Трамвай 3-го маршрута сгорел 8 марта между площадью Толбухина и 1-ой станцией Люстдорфской дороги.
По словам очевидцев, возгорание произошло около 16 часов во время движения вагона. К счастью, водитель быстро открыл двери и высадил пассажиров. Жертв нет. По словам присутствовавших на месте спасателей, вероятная причина пожара — короткое замыкание.
Это T3RP, оборудован чешской электронной системой управления «Прогресс». Программа модернизации завершена, всего модернизировано чуть более сотни вагонов. Сами чехи с Прогрессами расставаться пока не собираются. Вагон модернизирован в Одессе в 2006.
Цитирую «Думскую»: «Трамвай 3-го маршрута сгорел 8 марта между площадью Толбухина и 1-ой станцией Люстдорфской дороги.» Это всё произошло на 2-й станции Люстдорфской дороги — прямо на разворотном кольце 3-го трамвайного маршрута. А оно на 2-й ст.ЛД расположено. Меж Юго-Западным жилмассивом и пл.Толбухина.
На один трамвай меньше стало… маршрутчики в приподнятом настроении. До каких пор в Одессе будут эти старые трамваи? Просто стыдно что не можем нормальный транспорт иметь, город с мировым именем.
Не-а, маршрутчикам не до смеха, их техника не в лучшем состоянии. 7ого на Адмиральском, стоя в пробке, у 175 маршрутки лопнуло колесо, а если бы это произошло на скорости всё могло бы и не быть так безобидно
Это точно. Едем за какой-то маршруткой, а ее аж перекосило набок. И они еще пассажиров возят в таком «транспорте»… А в боьшей части из них вообще окна не открываются
Это фигня — лопнуло колесо. Вот я видел: у троллейбуса на ходу на перекрестке отвалилось колесо и покатилось рядом! Хорошо что ничего не случилось. Выглядело эпически)
Такими темпами скоро не куда будет долгожданный gps цеплять! Что ж это получается, Петрушка и его команда лоббируют внедрение современных коммуникаций в Одесский электротранспорт (можно сказать за последние деньги), а Одесского электротранспорта все меньше и меньше… беда.
недавно ехали в 11-м в салоне которого тоже начало дымить, водитель постоянно останавливался и ломиком что-то поправлял, к счастью трамвай не загорелся
Бред! Гурвиц купил больше десятка новых трамваев и мне пофиг, где он брал кредит. Отремонтировал часть путей на Преображенской, сделал Колонтаевскую. Частично Фонтан. Переложил пути на Пересыпи. Что сделал этот урод? Купил пару Бу тролей и трамваев? Пустил 12-й троллейбус? Который тоже до него на процентов 80 делали при Гурвице? Мне пофиг, где Гурвиц брал деньги и сколько отмыто в карман себе. Его работу было видно, а сейчас я вижу билборды с любовью даже не к своим заслугам и все. Балабол Кактус. Как был преподом научного коммунизма, так и остался.
Gloomy 9 марта, 14:23 «Мне пофиг, где Гурвиц брал деньги и сколько отмыто в карман себе. Его работу было видно..»
Конечно видно его работу… город до сих пор в долгах. А деньги брал у нас с Вами, за налоги которые с нас снимали и цены высокие (от коммунальных услуг, до цен на продукты и т.д.)
У меня лично он ничего не брал и к бизнесу малому лояльно вполне относился по сравнению с нынешней властью. Этот просто дерет не стесняясь совершенно не понимая, что драть будет скоро не с кого. Это не смешно на самом деле. С такими поборами легче сдать в аренду и не парится.
Ошибочка, он купил 10 новых вагонов, ровно десять. Причем назвать современными их можно с оговоркой, а обслуживающий персонал от них не в восторге (могу и подробней). Также чего бы не вспомнить 20 московских б/у вагонов купленных в первое правление Курвица? Тот еще хлам тогда приобрели. Мне сложно назвать Костусева хорошим, но Гурвиц точно урод.
Там 100% короткое замыкание. Я как раз на светофоре стоял, когда он загорелся. В районе где крыша и рога его стыкуются, как будто шаровая молния несколько секунд горела
Порядка полутора миллионов гривен такой сейчас стоит. Там одна только новая чешская электронная система управления «Прогресс» влетит в копеечку. Если «Прогресс» сгорел до нереанимируемого состояния (не дай бог), то вагон могут и обратно переделать в T3SU.
сгорело все. уже ничего нельзя сделать, все что осталось это металл… даже сидения погорели окончательно. ему не быть снова таким(((( очень жаль, а он был среди лучших, и зимой теплый(
Хорошо, что люди не пострадали. правы те, кто говорит, что маршрутки не лучше. Пару недель назад была инфа. что загорелась маршрутка -якобы 2 парня, выходя, подожгли. Но никто не чувствовал запаха горючей смеси. И сразу написали что огонь тонко прямой полосой по потолку добежал до водителя. А потом как-то об этом забыли, и все тему про парней развивали. Говорят, что это было возгорание проводки. Но владелец же не сознается, что у него в таком состоянии маршрутки на линию выходят. Придумали поджог. А на линию маршрутка вышла на 2-й день. Представляете, что бы от нее осталось. если б коктейль Молотова налили, как писали об этом. И вот -пожалуйста, трамвай — пример очень сильного самовозгорания- это подтвердает. Из трамвая выйти легче, дверей много. А если ездят Спринтеры однодверные (например, 149) фиг выйдешь
ребята, вы думаете Гурвиц много хорошего сделал. да он сделал рельсы, некоторых местах города.он купил квадратные вагоны, новые. но прошу заметить что 20 млн грн.теперь не он отдает а само кп «огэт « и теперь детская база отдыха «Мечта» находится несколько лет в залоге у банка, который в этом году судится чтоб забрать этот лагерь, но его мало чтоб покрыть все долги. трамвай был исправен. дело в том что в домах тоже бывает замыкание и пожар, так что в домах тоже все так плохо.? этот вагон через месяц, будет снова на ходу как новый, ну разве что теперь в него надо по новой вкладывать деньги и он уже будет без компьютера, так как их слишком дорого закупать и всю систему делать. не знаете положения внутри предприятия, не говорите ерунды.
вагон, судя по фото, на кругу, выезжал на конечную…раньше никогда не разрешалось, чтобы пассажиры были при этом в салоне. Как ни просили, всех высаживали, народ переходил ч/з трамвайные пути на конечную остановку. Что правила поменялись? Могло быть много жертв, правила не зря были прописаны…
Убрали остановку конечную на 2-й ст.Люст.дороги со стороны города — где раньше пассажиров высаживали. Там сейчас переезд через рельсы образовался — прямо напротив школы. Теперь концевая перед разворотом на ЮЗМ-Юго-Западном массиве, или прямо на кольце.
да, вроде я видела как трамвай людей высаживал перед этим проездом ч/з рельсы, как раз напротив школы…может ошибаюсь, картинки из прошлого засели…но где их логика в таком случае? По кольцу хотели раньше проехать, чтоб занять места заранее, но «правильные» водители не разрешали…на кольце трамвай стоял несколько минут, его водитель осматривал, проходил по салону…а потом уже подавал на конечную.
Тарас Свобода
Дислав Чернолев
ВІДБІЙ повітряної тривоги
