В Одессе на месте заброшенного завода хотят построить современный жилой комплекс
На ближайшей сессии Одесский городской совет рассмотрит возможность размещения на месте заброшенных цехов завода «Станконормаль» по улице Михайловской современного жилого комплекса из шести домов с благоустройством территории.
Отметим, что строения по адресу Михайловская, 8, успели стать своеобразной «достопримечательностью» — в свое время снимок полуразрушенного здания завода даже вошел в фотовыставку «20 лет без СССР». О его дальнейшей судьбе «Думской» рассказали представители компании-застройщика.
«На месте завода, который расположен на улице Михайловской, планируется реконструкция жилой зоны. Наша компания разработала предпроектное предложение с градостроительным расчетом и предоставит его в Одесский горсовет, — говорит специалист строительной компании «Будова» Лилия Новак. — Предусматривается строительство жилого комплекса со встроенными и пристроенными помещениями, который будет состоять из четырех 22-этажных домов, двух 24-этажных домов и четырех механизированных паркингов. Все здания запроектированы с учетом современных требований».
Кроме того, проект предусматривает озеленение территории вокруг домов, укладку тротуарной плитки, установку детских и спортивных площадок и многое другое.
Но чтобы возвести на месте разрушающегося завода современный жилой комплекс и благоустроить территорию, компании-застройщику нужно преодолеть огромное количество бюрократических препятствий — собрать массу документов, пройти десятки инстанций и получить «добро» едва ли не в каждом кабинете, чего, к слову, не всегда требует закон.
Пока, заверяют в компании, планы остаются только на бумаге – после предварительного одобрения горсовета последует получение исходной документации на проектирование. Соблюдение всех требований законодательства и прозрачность согласований строители считают особенно важным для данного проекта, так как он может стать началом преобразования и других промзон.
«В нашем городе есть ряд участков, на которых расположены старые заводы. Кроме того, что они просто морально устарели, они не используются их собственниками и, конечно же, не украшают наш город, — отметил начальник юридического отдела компании «Будова», Андрей Гавриленко. — Даже старый Генеральный план предусматривает вынос заводов за пределы города».
Эксперты компании-застройщика полагают: если город примет их помощь и пойдет на совместное решение проблемы, это не только пополнит казну и даст одесситам возможность жить в комфорте, но и послужит примером для других игроков рынка недвижимости, импульсом для дальнейшего партнерства между городом и бизнесом.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Отчасти согласен, но только каким образом улучшить условия и оставить таким же количество квартир в той же хрущевке сохранив этажность нового дома в 5 этажей и точечно его разместить на том же месте?Сделать вместо четырех квартир на площадке две(в лучшем случае)?
"четырех 22-этажных домов, двух 24-этажных домов" в Одессе есть вековой опыт квартальной застройки, а эти опять со своими микрорайоном с высотной застройкой — зачем?
Ну чудо-город заселён ведь, значит есть желающие жить в "улиях". Ничего плохого в этом нет. Всяко лучше, чем в панельных Чешках и т.п. Кому строить? Все Жемчужины распродаются чуть ли не на стадии котлована. Есть спрос — есть предложение. А упрекать Будову, одну из немногих компаний, которая НИКОГО не обманула за 20 с лишним лет, не правильно. Если Вы не можете купить квартиру в новострое, это не значит, что компания плохая.
а вот интересно — экспертизу этот проект прошел??? кто понимает — тот увидит — планировка этажа не соответствует пожарным нормам! Господа архитекторы -почитайте ДБН ПОЖЕЖНА БЕЗПЕКА ОБ’ЄКТІВ БУДІВНИЦТВА, ДБН В.1.1.7–2002. ой, горе ахитекторА! вам жителей не жаль??? да и планировка квартир — не супер.. суперэконом класс?
- а как решен вопрос обеспеченности жильцов парковками для машин?? или будет как на "радужном" — вечером все тротуары, газоны и площадки будут заставлены машинами?
- а плотность населения и обеспеченность площадки нормативными площадками, парковками…
и как только проектировщики умудряются пройти экспертизу проекта? БАБЛО решает все??? и когда уже это кончится???
этот завод гавкнул уже много лет назад, все станки вывезены давно уже, последние годы зарплату людям платят с того, что отрезают металл. Мечтателям о СССР: в Одессе метизное производство (а это мы сейчас говорим о заводе Иванова) просто не может быть жизнеспособным, так как у нас нет ни одного металлургического комбината тут. а возить сюда металл, чтобы тут обрезать его и потом обратно в независимый домбас невыгодно. поэтому и строят жилье. Кроме традиционных минусов жду еще и возражений, оформленных в предложения.
сестрасемена, у нас многие заводы гавкнули много лет назад. А можно задать вам один вопрос: в разные времена этот завод занимался производством разной продукции, в том числе насколько я знаю болтами и гайками. Разве это продукция нужна только в Донбассе? А если серьезно, то можно застроить территории всех заводов. И часть из них уже застроена или занята другими организациями. Но это не добавило и не добавит рабочих мест. В Одессе было несколько станкостроительных заводов. Например, завод на Канатной. Занимался завод изготовлением в том числе станков с ЧПУ и многими другими. Разве не нужное было производство? И это не ностальгия по СССР. Я уже писала, что почему-то наше олигархи и власть предержащие не занимаются этим направление. Невольно это наводит на мысль, что это неспроста. В городе полно мелких фирмочек, расположеных на территориях тех же заводов и делающих металлопластиковые окна, мебель. Но это все производства для местного потребителя. А Одессе нужны производства и флот(торговый и пассажирский)как источники дохода.Может получилось несколько пафосное заключение, но очень хочется, гордиться как можно более широкими возможностями Одессы.
я вам объяснил почему метизное производство в Одессе нерентабельно. в Украине есть несколько действующих метизных заводов, они все расположены недалеко от металлургических предприятий. чудным образом у нас еще работает стальканат, но это вопреки, а не благодаря.
Да кому нужны заводы, нашему провительству через подконтрольные банки туда сюда за процент гонять деньги бюджетные.Воровать газ который добывают в Украине, уточню не тот что из трубы газпрома.
Я бы не хотел жить в таких бетонных клетках! Недалеко, на площади почти в 4, 5 Га, в нормальном месте расположен другой т.н. завод, здания которого или пустуют, или пополняют карманы его руководства от сдачи в аренду — завод Полиграфмаш.
О производстве, работе завода на государство и речи не идёт!
Почему бы там не построить нормальные дома с большими зелёными зонами?!
Я так понимаю, что в условиях кап. экономики строительство заводов, как и жилья — дело капиталистов. Что строить — решают они сами, и раз строят не заводы, а жилье — значит первое невыгодно, а второе — наоборот. Что касается "юрысты, менэджэры и прочая шваль" — тут такая же картина. Как только производство станет выгоднее торговли появятся инженеры и рабочие вместо "мерчендайзеров", а пока — спрос рождает предложение, как бы нам ни хотелось обратного. Иначе — обратно в Союз с плановой экономикой и всеобщей уравниловкой.
Да нет, гладиатор. Здесь скорее не спрос имеет значение, а возможность быстро отбить свои деньги. На торговле это проще сделать. Производство же требует постоянных вложений в ремонт, модернизацию, транспортировку и т.д. Короче, постоянных расходов.
Так возможность быстро отбить деньги — это и есть спрос. Для капитала есть только один критерий — выгода. Как только одно направление становится выгоднее другого — туда немедленно перетекает капитал. Это основа политэкономии, основа марксизма, как бы кому ни хотелось считать это слово ругательным. Как только спрос на продукцию потенциального предприятия станет выгоднее, чем на торговые операции, так предприятие и возникнет. Все остальное — волюнтаризм. Кроме того, Вы напрасно думаете, что торговля не требует постоянных расходов. Занятие бизнесом — это постоянный гембель, в какой бы отрасли это не происходило.
гладиатор, может я и идеалистка, но желание быстро отбить деньги — это ни что иное как алчность. Торговля требует вложений, никто и не спорит. Но вложения в торговлю несколько отличаются от вложений в промышленность. И отбиваются быстрее, если конечно честно конкурировать. Вы никогда не составляли учебный бизнес-план для промышленного предприятия и торгового? Попробуйте очень занимательная штука. А насчет спроса. Учитывая нестабильность в нашей стране капитал видимо боится строить долгоиграющие проекты. Многие вкладывают свои деньги в большие предприятия, но только за границей.
Все это правильно, но… Алчность — это синоним желания заработать, только с несколько негативным оттенком. Но если отбросить эмоции — чего добивается капиталист — сделать добро людям, создать рабочее место для дяди Пети? Нет, его задача — сделать деньги на деньгах. Если попутно он решает и названные проблемы — слава богу, но не это его цель. А теперь представьте — Вы — владелец капитала, и у Вас выбор между двумя проектами. В обоих нужно вложить миллион, но в одном отдача будет через год, а в другом — через пять. Что Вы предпочтете? Думаю, ответ однозначен. Но тут к Вам подходит некая идеалистка и говорит — отдача через год — это алчность, а через пять — благородство, возрождение и т.п. Все эти вопросы не к капиталисту, а к тому, кто диктует условия на рынке. Если государство заинтересовано во втором варианте — оно должно не руки выкручивать и забирать потенциальные налоги на два года вперед, а создавать условия, давать преференции и т.п. В частности, здесь и ответ на вторую часть вашего посыла. Действительно, нестабильность и проекты — вещи несовместные. И опять-таки, вина в этом государства. Оно должно обеспечить стабильность. Майданы — это зло — но появилось то оно как реакция на действия властей. Не было бы зажравшейся власти — не было бы и нестабильности. А виноватить бизнесмена, что он ищет выгоду — это все равно, что обвинять муху за то, что она быстро размножается; и то, и другое — естественный процесс.
Вы кушать любите? А откуда еда берется знаете? А как земля обрабатывается видели? Если не чем обрабатывать землю, то и нечего будет есть. Покупная еда всегда дороже своей, а если она дешевле, то стоит задуматься, чем она обработана. Без сельхозтехники невозможно поднять сельское хозяйство. Современной, но сельхозтехники.
Опять стройка жилых площадей, у нас что проблемы с жильем? Вы -строители ( девелоперы) неужели у вас нет более достойных проектов чем жилье за счет «инвесторов». Не ужели нельзя придумать более достойные проекты за чужой счет? Предложите людям (инвесторам) построить тот же завод по производству допустим мебели и платите потом инвесторам ( акционерам) дивиденды.
Мне просто интересно сколько в нашем городе уже квартир? И пусть грубо в каждой живет по два человека и сколько у нас в городе рабочих мест? Я уверен что много квартир рассчитано на богатых ( не одесситов) — дефективное развитие без будущего.
А чего инвестор должен строить завод, если хочет строить жилье? Видимо, завод не принесет денег. Тем более, у них заводы тоже есть. Все таки, заводы большие, должно строить государство, а строительные компании сами должны решать, что им строить, если это не противоречит генплану, а я так понимаю, что застройка Молдованки — это не застройка центра. Раз есть спрос на квартиры, значит будут покупать. Молодцы, что строят и дают работу сегодня людям. Главное, чтоб достроили, а не как их коллеги!
Да и статья вроде как не рекламная, а в адрес бюрократии среди чиновников — а это вопрос гораздо интереснее, чем то, что будет стоять на месте заброшенного старого завода, который уж никак не украшает место и не облагораживает территорию.
Хотелось бы спросить у этих горе-архитекторов:где это вас так обучали в кварталах с низкой застройкой строить небоскрёбы?Это не тот ли, случайно, академик, который дал «добро» на строительство гостиницы на морвокзале? Я сегодня проехался по городу (давно не был, живу на окраине) и еле сдерживал слёзы:стекло-бетонные коробки на Польской, Екатерининской, Военном переулке, в общем, по всему центру города и на Молдаванке.От какой оккупации теперь нужно защищать наш город, от оккупации безвкусицей и безнравственностью?
Аж сердце защемило! Сколько раз я получал на Иванова метизы для своего завода в Одессе. Много заводов потребляли их продукцию. Они даже иголки делали.Жаль завод.
Возле уже закопанного мегапровала на Люстдорфской снова просела дорога под канализационным коллектором. С утра сотрудники "Инфокса" проводят работы.
"Сейчас идет подготовка к проведению ремонтно-восстановительных работ по устранению аварийной ситуации. Временно перекрыта одна полоса движения транспорта на Люстдорфской дороге (на участке между ул. Левитана и ул. Костанди)", прокомментировали "Думской" в "Инфоксводоканале".
15:03
Возле уже закопанного мегапровала на Люстдорфской снова просела дорога под канализационным коллектором. С утра сотрудники "Инфокса" проводят работы. 
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
44
5
2
2
1
1
1
40
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
1