Директора одесской крюинговой компании подозревают в получении взяток за изготовление документов
Полиция задержала директора крюинговой компании, который предоставлял и подготавливал документы для трудоустройства моряков на иностранные судна. За свои услуги предприниматель незаконно брал деньги с иностранцев и с граждан Украины, сообщает пресс-служба ГУНП в Одесской области.
В кабинете 45-летнего директора компании сотрудниками полиции был произведен обыск, в ходе которого были обнаружены документы по трудоустройству и предоставлению морякам квалификаций, деньги, печати, компьютерная техника и мобильные телефоны.
Единый реестр досудебного расследования уже зарегистрировал сведения по данному делу (часть 3 статья 368-3 УК Украины). Директору крюинговой компании грозит срок до 3-х лет и штраф до 750 необлагаемых минимумов доходов граждан.
На данный момент сотрудниками полиции ведется расследование, а также устанавливаются личности, причастные к данному преступлению.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Таки да! все эти дешёвые "компании" только на взятках и держаться, при чём практически официальные взносы взяток от тысяч долларов!!! бедные моряки, работают на бюрократических жуликов!!!
Не любой, не превирайте! У меня три близких товарища, мореманы, один вторым помошником ходит, а двое других тоже не рядовая матросня, так сколько мы не общались на разные темы, и тему трудоустройства, так же естественно мусолили, так вот, все они своим трудом и образованием добились того, что имеют! Один из них, самый распизос ещё тот конечно, 11 лет в « вышке» проучился) на первой практике, вместо за бутылку справку взять, подсел на параход, естественно пропустил госы и был отчислен, после все, что заработал, мама отнесла в ВУЗ, восстановили, опять рейс, отчисление и все по новой, и так длилось долго, пока мой кореш не женился и его внезапно не осинило, что будучи уже взрослым дядькой, он ходит кадетом за копейки, взял перекур с рейсами, доучился и теперь ходит как человек, деньги зарабатывает, и между рейсами, а дома он практически не бывает, не может на суше долго, да и в море, постоянно контракты продлевает, ходит по девять, один раз одиннадцать месяцев был в море, так вот, он постоянно бегает по курсам, в капитанию, делает все как нужно, а « мечтатели» джентльмены удачи, те да, покупают себе доки, кучу денег отдают, лишь бы в море уйти, вот таких тоже много, но от ущербного ума, они либо попадают в какие то непонятки либо если посчитать, чистый заработок, то лучше дома сидеть и то больше будет, но то такэ)
Ну во-первых не во всех агентствах этим занимаются. Во вторых директор крюинга не может подозреваться в получении взятки — он директор частного предприятия, а не государственного и лицензий на выдачу признанных сертификатов у него нет. Он скорее посредник между моряком и госучреждениями занимающимися выдачей мор. документов
Смешно читать. Право. Крюинговые агентства занимаются трудоустройством. Никаких документов они не оформляют. Все основные документы оформляет Дипломно- паспортный отдел конторы Капитана порта. На основании заключения квалификационной комиссии. Необходимые курсы — проводят сертифицированные компании, получившие лицензии Имо. Все- платное. И очень дорого. Но- вполне легально. Все оплаты--через банк. Если речь идёт об оплате посреднических услуг за трудоустройство--то ради этого и созданы эти компании. Короче говоря, ничего не понятно. В чем именно обвиняют директора крюинговой компании.
Дааавыышооо Назовите хоть одну, которая не занимается этим. Это же именно краеугольный камень этих компаний. Здесь явно другое — борьба этих компаний за хлебные кормушки.
Работаю с 1999 года. После увольнения с ЧМП. Заплатил только один раз. Самый первый. Когда не имел никакого опыта. После этого- ни копейки не официально. Раз в 5 лет--действительно--беру кучу денег и иду в назначенный банк. Признаю--дорого. Полный комплект документов занимает времени больше месяца, по деньгам--значительно выше, чем оплачивал год обучения сына по контракту в медицинском университете. Так что не надо Ля-ля
Все крюинги получают деньги от работодателей за устройство моряков, если они берут больше, то это входит в отношения между работодателем, крюингом и моряками и к нашему правосудию не имеет никакого отношению, а вот если крюинг подделывает разрешительные документы мимо капитана порта, это уже криминал и соответствующие последствия.
В Одессе начали эвакуировать автомобили, которые мешают проезду электротранспорта
"В случае, если транспортное средство существенно препятствует движению, инспекторы привлекают водителей к административной ответственности. Если водитель отсутствует на месте, патрульные вызывают эвакуатор, который доставляет такие автомобили на специальную площадку", отметили в патрульной полиции.
Одесские депутаты «завернули» строительство нескольких высоток
Вопросы о передаче в аренду двух участков земли под строительство многоэтажек сняли с рассмотрения члены комиссии по вопросам территориального развития, землеустройства и регулирования земельных правоотношений.
76-летний мужчина, который получил травмы во время атаки рф по Одессе 28 марта, скончался в больнице.
В ОВА сообщили, что его состояние изначально оставалось крайне тяжелым.
Таким образом, количество погибших в результате этой атаки возросло до трех. Еще 14 человек, в том числе 9-летний мальчик, чья мама погибла в результате удара, получили травмы.
Во время получения взятки в размере 9 тыс долл задержали главного госинспектора управления Одесской таможни.
В прокуратуре сообщили, что он наладил схему поборов с предпринимателей, которые возят товар в Молдову. С бизнесмена, который занимается экспортом детской и женской одежды, а также посуды, он требовал по тысяче долларов за грузовик и по 500 - за микроавтобус.
Сообщается, что сотрудники ТЦК выявили мужчину, нарушившего правила военного учета. При попытке доставить его в военкомат он достал нож и нанес удары по ногам одному из военнослужащих.