В Одессе начали испытывать самый длинный трамвай Украины
Минувшей ночью на улицы Одессы впервые вышел последний «выпускник» вагоноремонтных мастерских КП «Одесгорэлектротранс» — трехсекционный вагон «Одиссей MAX».
Об этом сообщил директор предприятия Дмитрий Жеман.
«Когда наступает ночь, город пустеет и погружается в темноту, на улицы выезжают они - трамваи. Вот такие у нас сегодня были ночные покатушки, с «Одиссей МАХ», — говорит Жеман.
Начать испытания трехсекционного вагона решили с маршрута №18. Обкатка прошла успешно, трамвай вошел во все кривые и вел себя послушно.
«Одиссей МАХ» ожидают испытания и на других трамвайных маршрутах, после чего он выйдет на линию.
Работать трехсекционный вагон будет, скорее всего, в пиковые часы на маршруте №26 (Старосенная площадь – 11-я станция Люстдорфской дороги).
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
В случае неисправности, какой из трамваев сможет его отбуксировать в депо с 11-й станции Л. Дороги? А такие прецеденты уже были со спаренными трамваями.
Да неплохой кстати вопрос в Москве вот видео даже небольшой трамвайчик еле-еле тянет мощный тягач там там рельс вровень с дорогой а по Люстдорфу у нас они все подняты да практичеки по всему городе кроме центра Одессы
Интересно, а как они такие трамваи в Одессе делают? Что есть завод или производственна база?
Понятно, тележки чешские. Они как я понимаю вечные. Но где берут панели, кресла, фары? Или это всё где-то заказывается готовое? И здесь только собирается?
Не делают, а собирают из новых вагонов, которые ставят на колесные пары после проведения им капитального ремонта и вуаля. Все это происходит в вагоноремонтных мастерских на Алексеевской пл. или по старому в депо на ст. Товарная, что одно и тоже.
В цивилизованных странах трамваи — пятисекционные. Только каждая секция короче наших. Их пять по длине примерно как три наших. В результате вместимость такая же, а гибкость — выше.
Пускай уберут эти дурацкие вагоны где 10 стульев сидячих а остальные 150 мест стоячих. Какому имбицылу только пришла в голову такая идея Чисто одесский трамвай называется, по больше консервы набить, раз в пол часа ездить — и вуаля, одна прибыль чиновникам!
Трамваи Татра 3, которые поставлялись из Чехословакии в Одессу, имеют вместимость 115 чел. и 32 места для сидения. У Одиссея 62 посадочных места при общей вместимости 280 пассажиров. То есть, это, как 2 спаренных вагона.
На Комарова возле строящегося детского цента (33 школа), уже второй день бьёт фонтан воды из под земли. Приехала аварийка инфокса, сказали, что им мешает дерево для проведения ремонта. Приехал горзелентрест, сказали, что такое дерево срезать не будут и уехали. В итоге два дня бежит вода и никто ничего не делает. Строители со стройки насыпали песка, чтоб вода к ним не бежала.
В час пик нужно его на поселок котовского, и не иначе, сегодня не мог пол часа залезть в трамвай, и еще 30 человек рядом со мной, хотябы двойные вернули, невозможно уехать на работу😡😡😡
Задержанный в США российский танкер связан с экс-депутатом Одесского горсовета
Танкер Marinera связан с молдавским олигархом-беглецом Иланом Шором и украинским экс-депутатом Одесского горсовета от ОПЗЖ Виктором Баранским. Об этом говорится в расследовании проекта «Настоящее Время» и «Радио Свобода».
Во время российской атаки было повреждено два судна: один моряк погиб
Одно из суден шло под флагом Сент-Китс и Невис в порт Черноморска. Из-за попадания ударного дрона один член экипажа получил ранения. Ему оказывается медицинская помощь.
В одесском СИЗО своя «черная» экономика: наркотики, поборы, тюремный общак и платная «гарантия безопасности» за десятки тысяч долларов
Посторонние люди годами спокойно заезжают на территорию изолятора, барыги торгуют «солями» и телефонами, а реальная власть у смотрящих, а не у администрации. Даже пожизненный срок и уголовные дела не мешают криминальным лидерам контролировать потоки денег и наркотиков.