Одесская мэрия не может организовать подвоз персонала инфекционной больницы из-за строптивого перевозчика
Часть сотрудников инфекционной больницы, которые проживают в области, не могут добраться на работу, поскольку взявшийся за это перевозчик отказался предоставлять автобусы. Как сообщила на заседании городского штаба по противодействию коронавирусной инфекции директор горздрава Елена Якименко, бизнесмен неожиданно передумал:
«Это все может привести к тому, что люди уволятся, не будут же они 70 километров пешком ходить», — заявила она. Городской голова Геннадий Труханов потребовал от директора департамента транспорта Александра Илько решить проблему, а тот, в свою очередь, отметил, что она возникла с теми районами области, где плохие дороги. «Сегодня функционируют пять специальных автобусных маршрутов, которые перевозят 853 сотрудников различных одесских больниц, однако не хватает автобусов в труднодоступные районы», — отметил Илько и заверил, что исправит ситуацию.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
просто перевозчику тупо не выгодно возить по 10 человек, а остальное его не волнует.
Ответить
|
 |
а дел то ПОСТАНОВА КМУ И РЕШЕНИЕ РНБО И УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА НАДО И ПОСТАНОВА РАДЫ про привлечении автотранспорта и даже вертолетов МВС.. там как не забыли про французские вертушки, которые возят генералов в охотничий домики или на рыбалку.. и кстати шо то давно МВС не показывало хвастливых кадров про эти вертушки, а на минуточку 52 машины, если не ошибаюсь. также в Нац- гвардии НПУ и МВС есть автобусы Богдан -Эталон, есть такой транспорт в МЧС структура МВС я не понял медики что для собственного удовольствия работают или это общая государственная и всех проблема пандемия? увы наша власть полный зашквар… а в армии также есть техника я не про Донбасс а про глубокий тыл полно стоит техники которая вполне даже пригодна для перевозки тем боле типа КАМАЗ КУНГ УРАЛ КРАЗ тут не до роскоши … а доставить из Одессы и в Одессу… медиков
Ответить
|
 |
Лишить лицензии и весь вопрос! Лишить навсегда!
Ответить
|
|
и что а медики как бигалы своими ножками так и бегают лицензия не панацея Лишили фирму Кактус, а появилась фирма Одуванчик…
Ответить
|
 |
Какие же они нерасторопы! А если бы война?
Ответить
|
 |
А если бы война они бы уже возглавляли оккупационные администрации. Вы что не видели как это было на востоке?
Ответить
|
|
Все решить очень просто: если этот перевозчик отказывается возить медиков, он вообще не должен работать в нашем регионе. И точка! Но для этого нужны яйца, которых наверное у транспортников нет.
Ответить
|
 |
Он должен сидеть в тюрьме! Хоть в нашем регионе. И точка!
Ответить
|
|
Он не обязан кого то возить на маршрутах которые его не устраивают, до того момента пока он не "подписался" под развозкой медиков. Далее это саботаж уже. Если ему выдают горючие, деньги на зарплату водителю то ездить должен хоть по стране. Если же заправлять он обязан за свой счет, ну тогда да. В такое время нас вынуждают думать в первую очередь что сам есть будешь завтра а не как помочь другим. Жестко, но таковы реалии. Они как бы тоже люди и в убыток сейчас работать трижды глупо, есть ли у него меллионы давайте не спорить, чужие деньги считать не хорошо.
Ответить
|
 |
А свои машины мэрии слабо предоставить с гаража? За которые мы все платим водятлам зарплату и ГСМ.
Ответить
|
 |
Правилино, там целый автопарк авто…купленых за наши деньги и заправляющихся и обслуживающихся так же за наши деньги) так что пусть чиновники ездят на общественном транспорте, а медики на их) P.S. там ещё и личные водители которые возят их и их семьи за наши же деньги…
Ответить
|
 |
«Городской голова Геннадий Труханов потребовал от директора департамента транспорта Александра Илько решить проблему, а тот, в свою очередь, отметил, что она возникла с теми районами области, где плохие дороги». — Это говорит чиновник в 21-ом веке, блин козлы не можете в стране дороги построить, возите медиков вертолётами.
Ответить
|
|
Тут нужно оптимизировать все маршруты. Затребовать у департамента здравоохранения штатные расписания иногородних сотрудников с их рабочими сменами и исходя из этого планировать маршруты. А не посылать автобус за медсестрой инфекционки из Петровки, а потом за акушеркой из Березовки, доктором из Первомая. И уже после этого требовать у перевозчика осуществления этих перевозок. Я думаю, в договорах есть пункты о форс-мажорах, в которых указаны не только права, но и обязанности перевозчика.
Ответить
|
Правила
|
|
