Дачный сезон в разгаре. Надо же чем-то дорожки выкладывать. Вот быдлонародец и тырит, что не прибито гвоздями. Не всем же светит плиточка по 21 лям за м2.
плитку нужно искать в тех местах где есть оборудования(станки) для обработки камня, думаю плитку используют как заготовки для изготовления изделий из камня(скорее всего детали надгробий)
Эти лавовые камни не специально привозили в трюмах судов, а вместо балласта. Суда уходили из Одессы с грузом на Италию, а обратно шли порожними, вот и использовали эти камни с Везувия. После уже, благодаря архитекторам, строившим прекрасный город (австрийцы Фельнер и Гельмер, англичанин Валькот, армянин Мазиров, голландец Ванрезант, еврей Минкус, итальянцы Фраполли и Боффо, швейцарец Бернардацци, француз Отон, испанец Даллаква, молдаванин Портарий, немец Кундерт, россиянин Мельников, чех Прохаска, украинец Нестурх, поляк Гонсиоровский и другие), камням стали придавать форму и мостить ими все мостовые города. Если мне не изменяет память, то на сегодня, в Европе, а именно в Голландии, осталось совсем мало мастеров, кто сможет правильно обработать этот камень и уложить его навеки, ибо то что мы видим покорёженные на наших дорогах, то это уже последствия наших современных «зодчих» На многих улицах булыжные мостовые попросту укатаны в асфальт, как к примеру улица Базарная. Ну а на других, где ныне заместо булыжника парит асфальт, их попросту убрали и ныне булыжник красуется на территориях многих особняков.
Это удивительные камни! Когда в середине 80-х во время капремонта хотели наш двор закатать в асфальт вместо вот таких плит, то жильцы отказались. Летом, в жару, эти плиты как-бы берут на себя весь солнечный жар и создают прекрасный микроклимат (кондиционеры ведь ещё не были так распространены). Камни эти очень прочные и очень-очень тяжёлые, если учитывать их размер. Ещё в 60-е годы ими была выложена вся Молдаванка. Это были две тропинки из таких камней, а остальная площадь была выложена «дикарём». Было одно неудобство для малышей — они постоянно спотыкались о стыки плит и разбивали себе каленки. А в остальном -шикарные камни! Знают с@ки что крадут!
Мода пошла на старину. Евроремонт уже всем надоел. Я сам с Платоновского мола привез 20 штук и ещё 20 насобирал. Пепел Помпеи, вулканическая лава, туф. Чуть прочнее пенобетона. Все дороги ведут в Рим. Помню журнал совковый «Вокруг света» и их дороги. В Одессе из-за скользоты плит, так же как и желтый гранит, что на Пушкинской/Ланжероновской, лошадь не смогла тронутся с каретой и подошел только наш южнобугский гранит.
Вы бы лучше спросили куда девались такие каменные плиты с тротуаров города (Пушкинская, Троицкая, Преображенская и т.д.) вместо которых во времена Гурвица уложили простую плитку. Или куда увезли булыжник с Тираспольская?
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
34
8
72
2
2
3
