В Одессе общественники хотят изгнать страховщиков с островков безопасности
Организация «Общественный контроль» объявила войну стихийным парковкам на островках безопасности и на направляющих островках, разграничивающих потоки.
Как отмечается в заявлении ОК, появление машин на островках ведет к тому, что закрывается обзор на перекрестке, что во много раз увеличивает риск возникновения ДТП.
По данным организации, чаще всего островки занимают представители страховых компаний, предлагающих застраховать автолюбителей от наступления ДТП, которые они же и провоцируют.
«Следует отметить, что парковка хотя бы одной автомашины на «небезопасном островке», как правило, вызывает цепную реакцию: стоит поставить одну машину, как рядом припаркуются пять других, наглухо закрыв обзор своим проезжающим мимо коллегам», — утверждает лидер общественников Сергей Дубенко.
Они намерены обратиться к руководству Госавтоинспекции с просьбой провести мероприятия по ликвидации мест стихийных парковок на островках безопасности.
«Или же займемся этим самостоятельно, благо есть способы и оригинальные методики, — добавляют в «Общественном контроле». — А пока мы призываем граждан информировать городское ГАИ о подобных небезопасных нарушениях. В Одессе «согнать» обнаглевших страховщиков, и не только их, с перекрестков можно позвонив по номеру дежурного ГАИ города: 301-777».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Возможно, что мой пост снова не поноаврится большинству, но опять-же выскажусь… Господа, Вы действительно считаете, что одной из проблем городского движения служит парковка страховщиков на «островках безопасности»? Господа, ответьте Ваше цель бороться именно со страховщиками или с хаотичной парковкой на этих островках? Почему я задаю этот вопрос? Ну, просто создалось впечатление, что под соусом борьбы с парковкой хотят прижать страховщиков. Сразу скажу, что я не выступаю за страховые компании. Это все хорошо работает где угодно, но только не в России и Украине… В этом вопросе как в том анекдоте «Когда мне говорят «на» я слышу, а когда говорят «дай» я не слышу…ну, и не вижу на всякий случай тоже». Я не топ-менеджер и не член партии «Удар», что достаточно символично тому, что господин Сергей Дубенко бегает с молотком составляя команду из самого себя, подобия раннего Тигипко… Возможно, что я что-то недопнимаю, но мне кажется, что есть проблемы, которые куда более тревожны, нежели парковка… Это и маршрутчики, которые что хотят то и творят, как внешне, так и внутренне. Это и отдельные схемы городских маршрутов движения, которые оставил господин Вадим Черный (подобие «моим детям вместо завещания»…), хотя он что-то попытался сделать хорошее. Это не отнять.. Это и проблемы разметок на ключевых магистралях города, …как на перекрестках, так и просто на мостовых… Это и бестолковая работа светофоров, которая создает заторы, больше чем разгружает… Это и «лежачие полицейские», которые почему-то считается, что облегчили движение и создали проблемы стритрейсерам в отсутствие стоячий полицейских, хотя слабо представляю себе подобное на площадях в центре Москвы, Лоднона и Вены…
Господа, возможно, что повторюсь, но скажу еще раз, что, по моему мнению, есть в городе куда более важные проблемы, чем парковка на островках безопасности… Не лучше-ли вспомнить о том, что наваял господин Черный в своих нелепейших творениях. Хотя при все том считаю, что какие-то изменения он искренне пытался сделать. Огромным плюсом считаю, что до него никто вообще не думал серьезно о подобных нововведениях. Но не получилось. К сожалению… Я так понимаю, что вопросы главной дороги решены окончательны? Во всех городах главной является дорога по круговому движению кольца и только в Одессе такое происходит не всегда… Но это не заботит Дубенко… Вопросы курортной зоны его тоже не слишком интересуют, несмотря на то, что скоро в городе наступит этот самый курортный сезон. Не лучше-ли об этом поговорить? А заборчики с рекламой, которые мешают водителям на перекрестке совсем уже вне темы? А зеленые стрелки, которые вполне возможно установить? А неработающие светофоры? Только ради Бога я не хочу призвать Дубенко быть вторым Черным. Второго такого анархиста Одесса просто не переживет. Даже если анархист будет прикрываться «Ударом»…
Как я с вами согласен насчет кругового движения! Круг должен всегда быть главным, это логично, это почти везде реализовано… Одесса — неприятное исключение.
Не везде! Но везде единообразно: или все круги главные или не главные и одни правила действуют на всей территории населённого пункта. Но только не в Одессе.
Ну нет слов-больше проблем в городе нет, дороги хорошие, паркинги есть, культуру вождения возродили, остались только островки безопасности!! Из сего видно-страховщики-единое зло в этом процессе(((
Согласен с Tornado, и на островках безопасности мне больше маршрутки мешают, особенно на перекрестке Королева и Вильямса. Постоянно из-за них обзора никакого нет
А по поводу уже звучащих от некоторых фраз, типа «это разве самая большая проблема?» могу сказать: фраза универсальная, годится для любой новости)) Применяйте.
Да о чём тут говорить…сегодня на этом же участке (по Гаванной — от Ланжероновской до Дерибасовской) гениальные автолюбители парковались вторым рядом, чем самым полностью перекрыв выезд всем тем кто был припаркован в первом…что свидетельствует о том, что извилин у таких людей всё меньше и меньше, а все продолжают винить власть…
А Малиновского возле толчка строительных материалов, это просто жесть, ничего не видно ни пешеходам ни машинам поворачивающим на Малиновского или едущих по Рекордной.
Страховщики еще пол беды.. Сегодня на пл. Деревянко огромная реклама красовалась селедки по 20грн (Таврия В постаралась), на двух прицепах!! , закрывая обзор на кольцо автомобилистам. А посреди островка валялись два кулька, набитых мусором..
Зоя Мельник, боюсь предположить, что вы перешли от санации одесских пляжей к контролю за островками безопасности, а точнее за тем, что осталось от селёдки… Мне вспоминается замечательный польский фильм «Ва-Банк», где один из героев в конце концов показал своему врагу «ухо от селёдки». Может, тоже хотите показать этот орган(ухо) и нам?
Зоя Мельник, возможно, что я робот-бредогенератор, но мне никогда не придет в голову прикрываться детьми в своих революционных вылазках на платных пляжах Одессы. Думаю, что подобное не пришло-бы в голову ни одной революционерке из мировой истории…
Детьми никто не прикрывался, тошно читать Вашу ложь. Как будто Вы были там и видели это. Вот уже пол года Вы на каждый мой пост пишете мне одно и то же. Вам совершенно наплевать на моего ребенка, можно подумать Вы ему больше добра желаете чем я. Вам просто доставляет неописуемое удовольствие меня потроллить, признайтесь? Я рада, что моя скромная персона вносит разнообразие в Вашу видимо очень интересную жизнь и Вам есть о чем поговорить. Ведь даже такому оооочень важному, оооочень серьезному и влиятельному человеку, как Вы ( по крайней мере Вы себя так позиционируете всегда) не чужды кухонные разговоры))
Начну с конца и единожды опущусь на Ваш уровень ведения беседы… Во-первых, не замечать Вас действительно невозможно. Ведь далеко не каждый адекватный человек, находящийся в здравом уме и светлой памяти пойдет общаться с гастербайтерами в качестве собственного пиара и пиара своему движению подобия «Я паркуюсь, как хочу» или «синих маячков-мигалок». Но Вы забываете, что упомянутые движения контролируются кремлевскими теневыми лицами, которые должны появиться именно там и тогда, когда они появились… В Вашем случае серые кукловоды используют Вас в качестве приманки, а Вы зачем-то тяните на это своего ребенка… Никакие деньги никакой интерес не могут толкать здравого человека и здравую мать на подобные приколы. Никакие…конечно, если сама мать адекватна к ситуации и судьбе своего чада… Во-вторых, я никогда не поверю, что бренд «Зоя Мельник» возник просто так. Скорее всего, это плод больного воображения тех, кто захотел пропиарить какое-либо движение, но что-то пошло не так, как задумывалось… В результате появился чемодан без ручки. Нести тяжело, а бросить жалко… В-третьих, я никогда не буду сторонником абсолютно бесплатных территорий пляжа. Я всегда выступал, и буду выступать за диффернциированное их деление по цене. Пусть будет цифра 50 копеек и 500 гривен. Каждый найдет для себя и под себя. Если мы отменяем все льготы, то нужно действовать до конца. Если мы оставляем льготы хоть кому-то, то это означает, что мы кого-то ущемляем… Время, где все бесплатно не может быть априори. Это как лечиться задаром-это даром лечиться, …коль доктор сыть, то и больному легче…
Послушайте, не ламайте комедию, а? Чтоб опуститься до моего уровня вести беседу, нужно как минимум подняться с перехода на личности, оскорблений, которые Вы писали мне на разных ресурсах, спрятавшись за различными никами, в том числе и на этом ресурсе и под этим ником. Вы ж писали мне что не употребляете ничего? Значит помните прекрасно или Вам напомнить «милые беседы»? Бренд -плод Вашего больного воображения. Мне честное слово смешно от Ваших фантазий)) По поводу пляжей.. да думайте что хотите. Причем здесь Ваше мнение? Есть закон. Точка. Нет, не все бесплатно, но доступ к природным ресурсам должен быть СВОБОДЕН. Лохотронщиков, продающих воздух, кормить никто не хочет, даже самые богатые люди. Если они не идиоты, конечно.
Моя милая девушка, Зоя Кофемолкина… Даже мои враги не будут утверждать, что я что-то употребляю негативное в курении. Я даже не курю…и пью только и исключительно вино. Хорошее вино… Ну, могу я себе позволить такую роскошь, если не употребляю все перечисленное? Это, во-первых… Во-вторых, я никогда не прячусь под чужими Никами. Никогда… У меня вполне узнаваемый почерк, что не узнать меня может лишь младенец. Да и то не думаю.…Если я писал под иным ником, то Вы легко смогли-бы меня идентифицировать. По всей видимости, того требовали правила сайта, где мы с Вами общались… Думаю, что ответил на Ваш укор. В-третьих, возможно, что Ваш ник-это плод моего воображения. Не исключаю, что больного. Вы ведь как истинно здоровая женщина водите на свои революционные кружки ребенка, а, следовательно, Вам виднее… В-четвертых, смею Вам заметить, что Вы можете оставаться со своим мнением лишь наедине. Не думаю, что большинству приятно лежать на пляже с нежелательными лицами в окружении. Причиной тому лишь незавидное материальное положение. И изменись оно в лучшую сторону они не преминули изменить собственное окружение, в том числе пребывающее на пляже… Но это тема совсем другого разговора… Поэтому давайте не будем лукавить, а честно скажем, что лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным…
Ну что же вы так Зою обижаете. Она сражается за право малоимущих посещать пляж, именно в том месте, где их лишили этой возможности. Жертвует все возможные силы на это и даже ребёнка не пожалела! И всё это она делает не корысти ради а токмо пользы для… А про ухо от селёдки, спасибо вам, хороший фильм, даже захотелось его пересмотреть еще раз)
Вообще я всегда звоню, когда, например, не работает лампочка на светофоре, либо мигает желтым-зеленым-красным каждую секунду, либо еще чего-нибудь такое, что может повлечь нежелетельные последствия о чем считаю нужным сообщить. Здесь я не звонила, так как не уверенна что это незаконно. Но стоит по-жлобски, это точно.
Если вы имели в виду так называемый островок безопасности, то насколько я знаю за остановку/стоянку штрафовать не могут, но вот заезд на этот самый островок является нарушением ПДД, так как вы пересекаете линию, которая обозначает границы проезжей части и на которую въезд запрещён.
Я имею ввиду направляющий островок, в ПДД нет запрета на стоянку на направляющем островке, если не ошибаюсь. Законна ли там реклама-совершенно другой вопрос.
повторюсь : запрета на стоянку нет, а вот пересекать сплошные из которых этот островок состоит — запрещено…соответственно, если там стоит транспорт, значит он пересёк сплошную — а значит нарушил.
в городе, где на основных магистралях асфальт уходит на 3-4 метра вниз беспокоиться о каких-то там страховщиках грубо говоря мягко выражаясь немного странно. мы ездим по минным полям и никого это не волнует! почему бы не поставить вопрос о регулярной диагностике дорожного покрытия на предмет пустот под ним?
На улице Композитора Нищинского люди с маленькими детьми вынуждены идти по проезжей части так как тротуары заняты под ночную (дневную) парковку.И никому до этого нет дела, в т.ч. Общественному контролю дорог.
1) Тротуары там заняты лишь с одной стороны, с другой можно идти без проблем. Выезд на место делали, фото есть. 2) Это вполне устраивает пару сотен человек и их семьи, чьи авто припаркованы на этой ночной парковке. 3) Борется тот, кого эта ситуация не устраивает. Кто из недовольных пытался исправить ситуацию и найти компромисс?
Сергей, спасибо за ответ. Идти там можно не совсем без проблем, и не устраивает это только тех кто там ходит и на ставит свои авто. А разве по ПДД можно делать из тротуара стоянку, или просто парковаться на тротуаре так, что нельзя пройти по тротуару??? В любом случае ситуация неоднозначная. НО, еще раз спасибо за реагирование.
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
20:49
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
51-летний мужчина погиб под колесами поезда.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
12 января школьники могут вернуться за парты.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
Думська в Viber
Дмитрий Нещадин
Сергей Дубенко
ВІДБІЙ повітряної тривоги
58
5
3
41
1
1
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.