В 2012 году морские прогулки на катерах вдоль одесского побережья начались значительно раньше, чем в прошлые годы. Фотокорреспондент «Думской» обнаружил прогулочный катер «Генуя». Катер совершил стандартный 40-минутный рейс до пляжа Дельфин, после чего развернулся и проследовал к на значительном удалении от берега морскому вокзалу.
В прошлом году стоимость такой прогулки составляла 70 гривен. Для сравнения, 60 гривен в прошлом году стоил билет на рейсовом катере от Ялты до Алупки (Воронцовский дворец), что фактически означает полуторачасовое увлекательное плавание вдоль всего Южного берега Крыма.
В Одессе в настоящее время имеется 6 прогулочных катеров типа «Александр Грин», часть которых названы в честь городов-побратимов Одессы: «Генуя», «Ванкувер», «Сплит», «Иокогама», «Валенсия» и «Севастополь». Ранее таких катеров насчитывалось два десятки и в летнее время они работали фактически в режиме общественного транспорта, обеспечивая перевозки между морским вокзалом и городскими пляжами. В Крыму такие катера по прежнему выполняют регулярные пассажирские и экскурсионные рейсы.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
лучше бесплатно, я прошлом году раза три катался на «Генуе» и скажу что по этому корыту кладбище тоскует. оно разваливается, проржавело и жутко скрипит, на нём страшно плыть уверяю.
Депутаты плавают, но на скоростных яхтах стоящих в марине. Нас катает на этих старых лоханках за больщие деньги скандально известный депутат. При СССР билет до Лузановки 20 коп, до Черноморки 30 коп.На «Кометах», до Очакова 3.50, Херсона 5.30, Ялта 17.50. Случайно сохранился буклет отца за 1988 год с расписанием и тарифами. Как ни крути, но что-то назад в социализм хочется. Что-то развитие демократии и капитализма в мире показывают, что ультра богатых становится меньше, но богаче, бедных больше, но беднее, что и порождает недовольства и кризисы.
Для большинства населения наверное дороговато. Но сейчас капитализьм — надо чтобы всё окупалось. Расходы у тех катерщиков поди высоченные: стоянка, топливо, экипаж, ремонт, тех осмотр, налоговики, рэкет, снова налоговики…
На эти ржавые лоханки страшно подниматься… Чем -то они напоминают наш латаный-перелатаный общественный транспорт доживающий свой век ещё со времён СССР.
:) Ну и клоунада: эти катера — мои ровесники (мне 42 уже). Ладно бы — гордо сообщали, что запускают _новые_, безопасные и комфортабельные суда. А это позорище разве что умы тружеников Винницкой или Житомирской губерний может возбудить. Третья власть на дворе, а все туда же: перелицовывать и предлагать втридорога наследие Союза, если еще не развалилось окончательно. Позор… Незалежалая Уркаина…
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
13:00
Когда в Одессе выпал снег, а у твоего хозяина отличное настроение 
Часть Одесского района без света из-за аварии. 
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2
1
