По их словам, пассажиры трамвая вызвали полицию, но патрульные долго не приезжали и тогда пассажиры трамвая совместными усилиями подвинули автомобиль, освободив проезд.
В описании видео написано несколько другое: «По реакции полиции — 2 машины проехали мимо не обратив внимание, к еще 1 проезжающему экипажу обратились с заявлением, но он отморозился сказав что едет на другой вызов в Итаку.» Ну что вы хотите от городской стражи — чтобы она на карету сановника наехала? Наивные люди.
– Посетителям торгцетра "Гагарин-Плаза" в Аркадии парковка под торгцентром бесплатная — только габарит трамвайного вагона перед разворотным кольцом концевой станции маршрута следует учитывать, паркуясь!
«пассажиры трамвая вызвали полицию, но патрульные долго не приезжали и тогда пассажиры трамвая совместными усилиями подвинули автомобиль, освободив проезд.» вот молодцы. Завтра -«потерпевшие вызвали полицию, но патрульные долго не приезжали и тогда потерпевшие кастрировали карманника на глазах прогуливающихся мамочек с колясками! « вот молодцы. Послезавтра -« Жена позвонила в полицию, но патрульные долго не приезжали, тогда бедная женщина зарубила дебошира-мужа на глазах малолетних детей! « -вот молодец! Даешь самоорганизацию, самосуды и самоисполнение приговоров! А в правовом государстве вынул бы помповик и отогнал «пассажиров» от своей собственности, нефиг бампер отламывать и арки гнуть! Виновен -штраф 300долл. Эвакуируйте цивилизованно, наконец. Но эти вот самоорганизации граждан и неправомерные действия сообща могут закончиться трагедией! Не должен гражданин оказаться на передовой соблюдения законности!
Дай Вам Бог не столкнуться с самосудом, а Вашим оппонентам всегда дожидаться полиции. Возможно тогда Вы задумаетесь над тем, что такая опция, как самосуд, не совсем идеальное решение!
Конечно, не мы плохие -полиция плохая! Мы совершаем противоправное действие, попадающее под криминальный кодекс из-за плохой полиции. Расскажите это в суде в следующий раз! Переписал бы этих добровольцев, через суд подал бы на возмещение ущерба -погнутые арки кузова над задним колесом, треснутые крепления бампера и т.д. Уплатили бы общественники по 2000грн каждый за ремонт, знали бы в следующий раз как чужую собственность трогать.
Зато сотня-полторы "обычных людей", ожидающих в трамваях, когда подойдёт хозяин машины, это правомерно и законно :-) Не делайте из мухи слона. Перетаскивание как попало припаркованной машины — это уже традиция. Водитель может и пол-дня отсутствовать, а приехавшие копы только репу почесать да порассуждать, какой же водитель невнимательный.
Обычные люди и необычные небожители на Кайенах -это Ваше разделение. Для меня -граждане в общественном транспорте и гражданин в автомобиле. Кто прав, кто не прав полиция, суд, приговор! Пропишите себе в голове цепочку -только так. Если обычным станет право сильного, право толпы -будет беда. Никому без ордера или приговора суда не положено прикасаться к моей собственности. Виноват -штраф. Полиция не приезжает -майдан, Авакова на кол, что хотите, но не самосуд. Мы не дикари! Или дикари?
при помощи охотничьего ножа ) И им же нацарапать плохое слово на весь борт, желательно поглубже надавливать, покраска и замена шин, обойдётся ему в стоимость стояник года на 3 вперёд
Хм, вы правы. Вообще эта одесская традиция делать выделенные линии для трамвая это неправильно. Трамвай там проезжает раз в час, остальное время это просто пустой участок земли рядом с огромной пробкой по соседству. Та же беда и на Французском бульваре. Пусть будет электротранспорт, но пользуется теми же дорогами, что и весь остальной.
мадам Чумак если вы редко бываете в Аркадии, это не значит, что там не нужны трамваи, трамваи там ходят каждые 10 минут в дневное время, французский быльвар вообще не место для движения транспорта в таких объемах, а ты сектант паразитен, должне понять, что не все граждане могут платить 5 грн за проезд на маршрутке, кому-то допустим эти 2 гривны разницы очень важны, кто ездит вообще бесплатно, касательно пенсионеров, мечты о электробусах, такие же как о 5.10
Потому что в том и преимущество трамвая, оцененное во всех странах мира, где он ходит, что для него выделяются отдельные пути, на которые из общественного транспорта могут заезжать ещё разве что автобусы, что позволяет сделать трамвайное движение регулярным, бесперебойным и не зависящим от пробок. Потому как в Европе для подавляющего количества граждан личный автомобиль это не предмет кича и идол успешности, а простой помощник поехать туда, куда не ходит общественный транспорт.
Значит турки идеёты, раз даже на пустой дороге делают выделенку для трамвая. Пока одесская Аркадия была курортным районом с санаториями, аллей и пляжами, равно как и Французский бульвар, то там не было никаких пробок, а трамвай чуть более, чем полностью удовлетворял транспортные потребности простых граждан. Но в чём виновны и они, и трамвай, если бывший курортный район для всех превратили в место элитного проживания для избранных полунебожителей, плюющих на всех?
Затем, чтобы это преимущество всегда обеспечивалось гарантированным отсутствием на рельсах постороннего транспорта. А то ведь автомобиль Порше Кайен ВН 0700 СО наглядно показал, у кого преимущество на рельсах.
