В Одессе женщина попала под трамвай
0
59-летняя одесситка пострадала в результате ДТП, которое произошло вечером 1 декабря на Фонтанской дороге. Как сообщает пресс-служба облГАИ, женщину напротив дома №10а сбил трамвай Т-3. Пешеход пересекала трамвайные пути в неположенном месте, вагон не успел остановиться. Пострадавшая доставлена в больницу с сотрясением мозга, политравмой и ушибом позвоночника.
 фото - Юлии Никандровой
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Редакция! Что такое политравма?
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
Редакция! Что такое политравма?
Ответить
|
 |
с политикой никак не связано ))
Ответить
|
 |
Чего кричите? у вас интернета нет?
Под общим термином политравма следует понимать совокупность двух и более повреждений, требующих специализированного лечения; характер последнего зависит от особенностей каждого из повреждений и от взаимного влияния их на организм пострадавшего.
Различают три основные формы политравмы: множественные переломы; сочетанные повреждения; комбинированные поражения. Для всех видов политравм характерно развитие синдрома взаимного отягощения, значительно ухудшающего прогноз для восстановления одной или нескольких функций организма (например, опорно-двигательной при полифрактурах) или для самой жизни пострадавшего.
Ответить
|
 |
Павшка одессит, если ты знаешь, что такое поливитамины и поликлиника, то мог бы и допереть сам.
Ответить
|
|
Чериз 2 буквы л пишеться. Поллитравма.
Ответить
|
|
ты перепутал с породой собак колли. Там пишется 2 буквы "л".
Ответить
|
|
Поллитравма отличается от политравмы так же, как собака колли от собаки Коли.
Ответить
|
|
Надо полагать, что автор этой новости не указал номер трамвайного маршрута, по тому, что такое ДТП могло произойти на каждом из них.
Благо, что она осталась живой.
Ответить
|
|
Да, это напротив Военной академии на 4й станции Фонтана, там все местные трамваи проходят.
Ответить
|
 |
Viper! 2 декабря, 13:42 Та ви шо??? А я думал это такой маршрут трамвая! Ну да ладно, шутю Я к тому, что может нужно было писать номер маршрута, а не марку самого трамвая. Какая разница, какой моделью ее переехало?
Ответить
|
|
э-э, не скажи! . Тут важно знать, какова была масса вагона. У модели Т-3, например 18 - тонн, если он пустой. А если он был с пассажирами, то сам вычислишь.
Ответить
|
|
Соглашусь с elektro, что указание на марку Т-3 не совсем актуально, ведь речь идет не о трамвайном депо и моделях трамваев в Одессе, тем более что по Одессе в основном то Т-3 и ходят. Все же актуальнее на номер рейса трамвая.
А если уже речь идет о марке Т-3 тогда редакция должна описать какой именно Т-3 (двухдверный или трехдверный, сидения в один ряд или в два ряда )
Скорейшего выздоровления пострадавшей и быть аккуратнее!
Еще к данному происшествию хочу добавить недавно были возмущения по поводу «будок» на 6й ст. Фонтанской дороги, якобы «будки» мешают обзору и трамваи совершают наезд на пешеходов. Согласен, «будки» мешают обзору, но переходить трамвайные рельсы необходимо, как минимум, в положенных для этого местах, как максимум быть внимательным при переходе.
В данному случае обзору, как показано на фото, ничего не мешало
Ответить
|
|
Velikolepnyj, 2 декабря, 13:50
Ну да, ну да! Если пустой, без пассажиров-то ерунда, совсем не тяжёлый. Или, даже, может другой марки, так вообще 5 тонн весит — так пострадавший вообще не заметит наезда.
elektro правильно сказал:" Какая разница, какой моделью ее переехало?"
Ответить
|
|
это на 4й станции, там проходят все маршруты — 16, 17, 18, 19, бывший 23.
Там кривые рельсы, затормозить трудно.
Там свободная трасса, ничто не загораживает осмотр дороги перед переходом. Даже если бабулька перебегала перед троллейбусом — до рельс еще метра полтора, разглядеть ночью две фары трамвая нетрудно.
Вагоны на этом участке обычно набирают скорость, т.к. пешеходы там обычно не ходят. Рельсы кривые. Может, там еще и снежок выпал, так что остановиться трудно.
Даже если водитель успел заметить бабульку, выскочившую из темноты в свет фар вагона — они освещают только рельсы на пару метров вперед.
Ответить
|
|
И бортовой номер, и какая реклама намалевана на корпусе, число пассажиров, и сколько из них были выпимши…
Ответить
|
|
… и главное, как зовут вогоноважатую? Если Люся, то это не она. А если Галка, то тут надо подумать. Была ли она на смене?
Ответить
|
|
Это как в том английском фильме "Трое — и на вылет"?
Ответить
|
|
Это далеко не первый случай наезда трамваев на живых пешеходов. Недавно был аналогичный случай на 6 ст. Б.Ф., но с летальным исходом.
Может быть надо сменить трамвайное, а заодно и троллейбусное руководство?
Ответить
|
|
Velikolepnyj наезд на живых пешеходов это сильно сказано, если пешеход не жив - это уже не пешеход.
Позвольте поинтересоваться — в чем вина руководства трамвайного и троллейбусного транспорта?
Ответить
|
|
в отсутствии организации или в несвоевременном проведении инструктажей по безопасности движения водителям подвижного состава, а так же выход на линию оного без проведения техосмотра.
Для справки. После недавней смены руководства в ОГЭТ в сентябре с.г., участились случаи наезда трамваев и троллейбусов на пешеходов, а так же сход трамваев с рельсов и появились столкновения трамваев между собой, как это было, например, в с. Черноморка.
А что касается реплики про живых пассажиров, то юмор тоже бывает черным. Но это надо понимать, а не объяснять очевидное.
Ответить
|
|
С чёрным юмором могу согласиться, но он никак не выделен в сообщении…
С техническими проблемами могу согласиться лишь частично.
Не могу согласиться с Вашими аргументами в сторону вины руководства в данной конкретной ситуации или аналогичной.
Давайте смотреть на мир не через розовые очки…
Когда пешеход по ЛИЧНОЙ неосторожности попадает в ДТП, будь-то любой транспорт — никакой инструктаж либо техосмотр транспорта не в силе предотвратить подобные действия пешехода… И это факт на лицо.
Пример: когда у меня дома отключат интернет из-за неуплаты — это не вина провайдера и руководства провайдера, а лично моя вина.
Да, к стати. По поводу фразы "участились случаи наезда трамваев и троллейбусов на пешеходов" — статистика штука суровая, но, практически во всех случаях неосторожность пешехода.
Ответить
|
|
Когда старушка перебегает ночью дорогу — это еще ничего. Как-то раз видел, как человек с детской коляской перебегал посреди потока машин, при том, что светофор был метрах в 15 от него. Это совсем безответственно.
Ответить
|
|
Бабкам жить надоело. Лезут упорно под поезда, трамваи, скоро под маршрутки начнут кидаться.
Ответить
|
|
Пострадавшая скончалась 02.12.14 в 2 часа ночи в реанимации 11й городской больницы не приходя в сознание.
Ответить
|
|
ну и что? На одну дуру стало меньше.
Ответить
|
Правила
|
|
