В Одессе построили первую за 27 лет платформу для удобной посадки в трамвай
Посадочная платформа появилась у трамвайных путей на улице Ицхака Рабина.
Теперь пенсионерам, пассажирам с ограниченными возможностями♿ и мамам с колясками на этой остановке будет удобнее заходить в трамвай.
Построенные еще при Союзе платформы есть на поселке Котовского и в Лузановке, сейчас их облагораживают плиткой. Конструкция на Рабина — первая новая за годы независимости.
Фото — Владислав Столянов
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
франкфуртский трамвай — это особый случай. Это практически метро. Он в центре идет по туннелям. Практически никогда по улицам. Поэтому все платформы высокие.
здесь в германии, даже когда делали ремонт дороги, и временно переносили трамвайную остановку, то на временной остановке делали высокую платформу. Которую потом снова разобрали.
посреди перехода, такие плитки с бороздками для слепых. Их обычно по краям платформы, или по краям тротуара делают, чтобы слепые знали где остановиться. Тут на платформе сэкономили. На переходе вообще непонятно к чему посредине сделали.
Мне одному стыдно в принципие за эту новость вообще и за событие в частности? А за то, что ЭТО называется «удобной платформой» тоже только одному мне стыдно?
Почему не могут для приличия нанять ОДНОГО человека сидевшего рядом с человеком, который живёт рядом с человеком когда слвшавшем об эргономике. Это откровенный фейл, а преподносят его как достижение. Неужели город должны строить прорабы
Не принято у нас делать безукоризненно. Прага, это всетаки Европа. А какие остановки в Стамбуле, который одной ногой в Азии? И где городское рукаводство, тоже украсть не разу не любит. А остановки хорошие есть
Не, боже упаси! Тут такого не представляют, чтобы ТАК воровать и ТАК «благоустраивать» города ( хотя и тут есть кррупция). Не пою дифирамбы, так-как есть какие-то недостатки и тут, но тут реализуются реальные впечатляющие проекты. Иногда конечно можно поспорить, в каком виде мог быть тот или иной проект, но делается много. По сравнению с этим в Одессе убого делается как-то все, какие-то крупицы если и делаются, то, как-правило, неудачно и явно не в интересах всего города.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Третья очередь «Прохоровского квартала» - это около 43 000 кв. м жилья и более 500 квартир, которые уже в ближайшее время смогут принять своих владельцев.
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.