Сегодня в Одессе появится новый трамвайный маршрут
С сегодняшнего дня в Одессе начинает работу новый маршрут трамвая. Он будет курсировать от Центрального автовокзала до Куликова поля. На линии выйдут 3 вагона с интервалом движения в 12 - 15 минут. Время работы — с 9 утра до 16:45. Путь следования: автовокзал — улицы Колонтаевская, Старопортофранковская, Пантелеймоновская, Лейтенанта Шмидта — Куликово поле.
Новый маршрут — под номером 23 - вводится пока на один месяц, в порядке эксперимента. Напомним, до 1964-го года под таким номером ходил последний в центре города маршрут узкоколейного трамвая — от Куликова поля по улицам Канатной, Греческой и Садовой до улицы Пастера. Некоторые участники Одесского транспортного форума предлагают продлить новый маршрут до 6-й станции Большого Фонтана, чтобы у жителей Фонтанской дороги была дополнительная возможность попасть на трамвае в центр города.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Идея достаточно тупая. Пройти от Канатной до Куликового поля, куда идет от Автовокзала 5-й, — 2 минуты. Так что совершенно никакого смысла в этом маршруте нет. А вот вывести его на Фонтан было бы действительно умно.
Відповісти
|
 |
полностью согласен! итак вагонов не хватает, лучше бы наладили работы основных маршрутов.
Відповісти
|
|
+100500
Лучше бы удлинили скажем 13-й или 26-й маршрут до Тираспольской площади. Можно было бы за 1, 5 рябчика до центра с таирова доезжать.
Відповісти
|
 |
Сергей Шенкевич 9 апреля, 08:59
опять же, выборы на носу!
Відповісти
|
|
Выборы это не плохо, это хорошо. Но зачем же делать все по-дыбильному? Пустили бы маршрут с Автовокзала на Фонтан — это было бы отлично. Даже не до 6, а и до 10 можно.
Відповісти
|
|
Я бы сказал, даже нужно, но это не им нужно, а нам.Им нужно показать «покращення життя» в дії, раздерибанить откат и отчитаться о проделанной работе.
Відповісти
|
 |
А выборы тут причем? Что, уже не могут новый маршрут пустить? Вот, если продлят до Фонтана — будет вообще очень удобно, чтоб пешком с поля до вокзала не ходить.
Відповісти
|
 |
Не понял.Откуда на Лейтенанта Шмидта рельсы появились?
Тупейшество. От Куликова Поля два шага до Пантелеймоновской. Садись на 5 трамвай, и - прямиком до Автовокзала.На фига попу гармонь? Кто-нибудь знает?
Відповісти
|
|
так там вроде всегда рельсы были за макдональдсом
http://mapia.ua/ru/odessa/streets/str-leitenanta-shmidta
Відповісти
|
|
Шоб меня убили, без понятия.С тех пор, как ликвидировали знаменитый 23-й — трамвайная линия была на Успенской и Пантелеймоновской. На Шмидта — не было никогда.
Відповісти
|
|
между Пантелеймоновской и Итальянским бульваром…Всегда была, просто использовалась по другому назначению..Маршруты 16, 17, 18 в депо по ней ехали.
Відповісти
|
|
Может подзабыл чего-то. Хотя в том районе прожил много лет.
Відповісти
|
|
Там подъездные пути для фонтанских маршрутов. Иногда «блондинки» там трамваи находят.
Відповісти
|
|
Согласен, разумнее было бы либо шестой маршрут продлить до автовокзала, либо новый — 23 до парка Шевченко. Тогда разгрузили бы движение по Пантелеймоновской, без риска для жизни.
Відповісти
|
 |
Сам живу на Ленинградской и мое мнение что все таки лучше бы всётаки пустили до 10 фонтана (как минимум, а то и до 16). Потомучто добраться на фонтан бабушкам на маршрутках проблематично. Как обычно все через ж… делается. Лиж бы денежку отмыть. Выборы выборы кандидаты…
Відповісти
|
 |
с такой помпой, как открывают трамвайный маршрут, гагарина из космоса не встречали.
Відповісти
|
 |
Чертовски удобный способ попиариться бесплатно. Существующие трамваи по существующим рельсам перенаправить по другому маршруту.
Покращення життя вже сьгодні.
А может просто готовятся отменить 5 трамвай?
Відповісти
|
|
ну так правильно, готовиться реконструкция Фр. бульвара, и после, там трамвайная линия не предусмотрена
Відповісти
|
|
А что пятенький трамвайчик хотят знычтожить???
Відповісти
|
|
так давно хотят…«элите» на Французском жить мешает…
Відповісти
|
|
При чем тут пиар? Кто на этом пиарится? Пиар плучится лишь в том случае, если маршрут будет удачным. А против такого полезного пиара я ничего не имею против.
Відповісти
|
|
а, чего минусуете.до исправления думской так было написано… ( Сегодня дня в Одессе появится новый трамвайный маршрут)
Відповісти
|
|
ООО, продлите этот маршрут хотя бы до 10-й станции. Это ж можно будет на Привоз попасть с Фонтана без пересадок, а людям из Центра на море съездить.
Відповісти
|
|
судя по ситуации в городе, нет смысла на Фонтан трамвай пускать..побережье- то выкуплено и продолжает застраиваться..так, власти это учли…нет у них места для людей на море
Відповісти
|
|
И все же, не смотря ни на что, горожане и приезжие ломятся на море! Трамваи №5, 17, 18 идут битком набитые, а в маршрутки, идущие на Фонтан и в Аркадию, не всегда и впихнуться можно.
Відповісти
|
|
А еще отлично, если была бы возможность соединить Автовокзал и центр города — самый центр.
Відповісти
|
|
Да-да-да. Автовокзал-Дерибасовская на 1 апреля. Интервал 1 минута. По три вагона. Двери открывать только на автовокзале
Відповісти
|
|
) Насчет Дерибасовской неуверна. но фиг доберешься в центр, разве что маршруткой 223. Если она еще ходит *засомневалась*. Но бабушка в маршрутке сильно не разъездится. С другой стороны, можно сказать: а что делдать бабуле в центре города? Сиди себя на Фрунзе и фсе))
Відповісти
|
 |
Вот такая у нас экономия!!! А потом говорят что горелектротранспорт не рентабелен!
Відповісти
|
|
Горэлектротранспорт не выдерживает конкуренции с маршрутками, чего удивляться! Например, мне надо доехать с 7-й Фонтана в район Украинского театра. На трамвае мне придется ехать с 2 пересадками (3 грн.) и еще пешком идти, а на маршрутке за 2, 5 без пересадок. Надо маршруты трамваев удлинять, оптимизировать их как-то…
Відповісти
|
|
Поосторожнее с этим словом «оптимизировать», на их новоязе сие означает «сократить».
(А «либерализация» — отпуск цен, а «реструктуризация» — списание долгов — и т.д.)
Конечно не выдерживает, его половина осталась с 91-го…
Просто верните трамвай (или троллейбус) в центр. Для начала.
Чтобы прямоугольник Греческая — Преображенская — Пантелеймоновская — Канатная перекрывался чем-то ещё, кроме фрагментарных вкраплений некоторых маршрутов, которые кто-то очень вдумчиво располагает гм… поракообразней.
В МЕНЬШЕМ городе (хоть на 1913, 1941, 1991) сеть маршрутов почему-то была погуще.
Ну и это, даёшь нормальные автобусы. И интервал движения. И остановку — на остановке. Которую объявляют. И павильоны не с металлосиденьями и щелями, переставляемые трижды за год. И с оплатой придумайте, чтоб наши габаритные дамочки не сминали обилечиваемых. И бомжей нафиг. И сидячие места всем, а не одним искательницам дешёвых покупок в час пик. И поручень, чтоб их разделять…
Відповісти
|
|
Ишь, чего захотели!
Не для этого обвалили СССР…
Відповісти
|
 |
в плане орфографии это не новость, а просто шедевр
Відповісти
|
 |
Фонтаны и Пересыпь ждут его к себе на двор.
Відповісти
|
|
Одесситы перевелись в наших краях…
нет чтобы подхватить самую известную песню про трамвай — 7:40
Відповісти
|
 |
людям пожилого возраста очень тяжело добираться с молдаванки на фонтан, и то что для молодых перебежать с 5-го на 16, 18-ый занимает 2 минуты, то у человека с больными ногами гораздо дольше и сложнее, очень нужен маршрут автовокзал — фонтан
Відповісти
|
|
Верните одесситам полностью 30 и 11 маршрут!
А этот 23 для людей бесполезен!
Продумайте, как системно разгрузить город от автотранспорта…
Правда, где найти мозги для общественно полезных дел? Увы.
Відповісти
|
 |
Дебіли, а хто цей трамвай пропустить по Шмідта (100 м) до Кулікова поля, там постійно стоять авто та там односторонній рух, а трамвай буде проти, він там по півгодини буде стояти!
Відповісти
|
|
Вот і запитайте у водіїв 18 трамвая, як вони виїзджають та заїджають через цю дільницю. А з Таїрова маса машин їде цим провулком і вони трамай не пропускають.
Відповісти
|
 |
на шмидта они имеют ввиду остановку на пантейлемоновской возле макдональса?
Відповісти
|
 |
На поскоте почти каждый день поломки трамваев на маршруте, интервал — одно название, час пик — банка с килькой… НО мы запускаем новый сомнительный маршрут. Все как всегда!
Відповісти
|
 |
А чья идея?Кто двигал?Что будет написано на вагонах?
И во сколько обойдется НАМ прокладка трех метров «новых» рельс от старой ветки.Одно очевидно, пробки в центре увеличатся ровно на три вагона, и одну тележку.
Відповісти
|
|
А почему не запустят маршрут центр (или фонтан) и на поскот, рельсы же есть от конечной 7 трамвая на конечную 3го
Відповісти
|
|
Просто в нашем городе всех больше волнует проезд машины, в которой едет 1 человек (реже 2-4), а не трамвая, в котором едет несколько десятков человек сразу
Відповісти
|
|
Когда уже пустят с посёлка трамвай в город???От жд можно до 16й станции доехать на трамвае. а на посёлок — максимум до Пересыпи. Дальше — пересадки…(((((
Відповісти
|
 |
Кто-то встречал в реале этот 23-й трамвай?
Відповісти
|
 |
И режим работы КРАЙНЕ ТУПОЙ!!! С 9:00 до 16:45! На кого рассчитано? На пенсионеров, льготников?!!! А потом скажут, что МАРШРУТ НЕ РЕНТАБЕЛЬНЫЙ! ДЕБИЛЫ!!
Відповісти
|
Правила
|
|
21:38
Одесские суды бьют рекорды по нагрузке
Укрзалізниця доставит в Одессу шесть городских автобусов
Жители «Чудо-города» перекрыли Среднефонтанскую
Как лицей в Березовке переплатил за борщ
В лицее 3 в Березовке, где учатся 633 ребенка и работают 92 педагога, закупили овощи по ценам, от которых закипает не только борщ. По договору на 430 тыс. грн переплата составила более 155,5 тыс. свыше трети суммы.
Выборы ректора Медина остановили. 
Завищення цін на пам'ятники для воїнів. Представниця партії Батьківщина у центрі кладовищенської справи. Що про це думають одесити? 
Сергей Шенкевич
Leo Berenfeld
Из-за непогоды за двое суток в городе повалено 26 деревьев и крупных веток.
