Сегодня в Одессе появится новый трамвайный маршрут
0
С сегодняшнего дня в Одессе начинает работу новый маршрут трамвая. Он будет курсировать от Центрального автовокзала до Куликова поля.
На линии выйдут 3 вагона с интервалом движения в 12 - 15 минут. Время работы — с 9 утра до 16:45. Путь следования: автовокзал — улицы Колонтаевская, Старопортофранковская, Пантелеймоновская, Лейтенанта Шмидта — Куликово поле.
Новый маршрут — под номером 23 - вводится пока на один месяц, в порядке эксперимента. Напомним, до 1964-го года под таким номером ходил последний в центре города маршрут узкоколейного трамвая — от Куликова поля по улицам Канатной, Греческой и Садовой до улицы Пастера.
Некоторые участники Одесского транспортного форума предлагают продлить новый маршрут до 6-й станции Большого Фонтана, чтобы у жителей Фонтанской дороги была дополнительная возможность попасть на трамвае в центр города.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Идея достаточно тупая. Пройти от Канатной до Куликового поля, куда идет от Автовокзала 5-й, — 2 минуты. Так что совершенно никакого смысла в этом маршруте нет. А вот вывести его на Фонтан было бы действительно умно.
Выборы это не плохо, это хорошо. Но зачем же делать все по-дыбильному? Пустили бы маршрут с Автовокзала на Фонтан — это было бы отлично. Даже не до 6, а и до 10 можно.
А выборы тут причем? Что, уже не могут новый маршрут пустить? Вот, если продлят до Фонтана — будет вообще очень удобно, чтоб пешком с поля до вокзала не ходить.
Не понял.Откуда на Лейтенанта Шмидта рельсы появились? Тупейшество. От Куликова Поля два шага до Пантелеймоновской. Садись на 5 трамвай, и - прямиком до Автовокзала.На фига попу гармонь? Кто-нибудь знает?
Шоб меня убили, без понятия.С тех пор, как ликвидировали знаменитый 23-й — трамвайная линия была на Успенской и Пантелеймоновской. На Шмидта — не было никогда.
Согласен, разумнее было бы либо шестой маршрут продлить до автовокзала, либо новый — 23 до парка Шевченко. Тогда разгрузили бы движение по Пантелеймоновской, без риска для жизни.
Сам живу на Ленинградской и мое мнение что все таки лучше бы всётаки пустили до 10 фонтана (как минимум, а то и до 16). Потомучто добраться на фонтан бабушкам на маршрутках проблематично. Как обычно все через ж… делается. Лиж бы денежку отмыть. Выборы выборы кандидаты…
При чем тут пиар? Кто на этом пиарится? Пиар плучится лишь в том случае, если маршрут будет удачным. А против такого полезного пиара я ничего не имею против.
судя по ситуации в городе, нет смысла на Фонтан трамвай пускать..побережье- то выкуплено и продолжает застраиваться..так, власти это учли…нет у них места для людей на море
И все же, не смотря ни на что, горожане и приезжие ломятся на море! Трамваи №5, 17, 18 идут битком набитые, а в маршрутки, идущие на Фонтан и в Аркадию, не всегда и впихнуться можно.
) Насчет Дерибасовской неуверна. но фиг доберешься в центр, разве что маршруткой 223. Если она еще ходит *засомневалась*. Но бабушка в маршрутке сильно не разъездится. С другой стороны, можно сказать: а что делдать бабуле в центре города? Сиди себя на Фрунзе и фсе))
Горэлектротранспорт не выдерживает конкуренции с маршрутками, чего удивляться! Например, мне надо доехать с 7-й Фонтана в район Украинского театра. На трамвае мне придется ехать с 2 пересадками (3 грн.) и еще пешком идти, а на маршрутке за 2, 5 без пересадок. Надо маршруты трамваев удлинять, оптимизировать их как-то…
Поосторожнее с этим словом «оптимизировать», на их новоязе сие означает «сократить». (А «либерализация» — отпуск цен, а «реструктуризация» — списание долгов — и т.д.)
Конечно не выдерживает, его половина осталась с 91-го…
Просто верните трамвай (или троллейбус) в центр. Для начала. Чтобы прямоугольник Греческая — Преображенская — Пантелеймоновская — Канатная перекрывался чем-то ещё, кроме фрагментарных вкраплений некоторых маршрутов, которые кто-то очень вдумчиво располагает гм… поракообразней.
В МЕНЬШЕМ городе (хоть на 1913, 1941, 1991) сеть маршрутов почему-то была погуще.
Ну и это, даёшь нормальные автобусы. И интервал движения. И остановку — на остановке. Которую объявляют. И павильоны не с металлосиденьями и щелями, переставляемые трижды за год. И с оплатой придумайте, чтоб наши габаритные дамочки не сминали обилечиваемых. И бомжей нафиг. И сидячие места всем, а не одним искательницам дешёвых покупок в час пик. И поручень, чтоб их разделять…
людям пожилого возраста очень тяжело добираться с молдаванки на фонтан, и то что для молодых перебежать с 5-го на 16, 18-ый занимает 2 минуты, то у человека с больными ногами гораздо дольше и сложнее, очень нужен маршрут автовокзал — фонтан
Верните одесситам полностью 30 и 11 маршрут! А этот 23 для людей бесполезен! Продумайте, как системно разгрузить город от автотранспорта… Правда, где найти мозги для общественно полезных дел? Увы.
Дебіли, а хто цей трамвай пропустить по Шмідта (100 м) до Кулікова поля, там постійно стоять авто та там односторонній рух, а трамвай буде проти, він там по півгодини буде стояти!
Вот і запитайте у водіїв 18 трамвая, як вони виїзджають та заїджають через цю дільницю. А з Таїрова маса машин їде цим провулком і вони трамай не пропускають.
На поскоте почти каждый день поломки трамваев на маршруте, интервал — одно название, час пик — банка с килькой… НО мы запускаем новый сомнительный маршрут. Все как всегда!
А чья идея?Кто двигал?Что будет написано на вагонах? И во сколько обойдется НАМ прокладка трех метров «новых» рельс от старой ветки.Одно очевидно, пробки в центре увеличатся ровно на три вагона, и одну тележку.
Просто в нашем городе всех больше волнует проезд машины, в которой едет 1 человек (реже 2-4), а не трамвая, в котором едет несколько десятков человек сразу
Когда уже пустят с посёлка трамвай в город???От жд можно до 16й станции доехать на трамвае. а на посёлок — максимум до Пересыпи. Дальше — пересадки…(((((
И режим работы КРАЙНЕ ТУПОЙ!!! С 9:00 до 16:45! На кого рассчитано? На пенсионеров, льготников?!!! А потом скажут, что МАРШРУТ НЕ РЕНТАБЕЛЬНЫЙ! ДЕБИЛЫ!!
Думская в Viber
Сергей Шенкевич
Leo Berenfeld
ВІДБІЙ повітряної тривоги
