В Одессе презентуют новый Subaru Forester (на правах рекламы)
Компания «АДИС-МОТОР» приглашает вас с семьей и друзьями посетить долгожданную презентацию нового Subaru Forester.
Мероприятие состоится 20 октября на побережье Черного моря в отеле Grand Pettine ( Маячный переулок, 8 ).
Вас ждут экстремальные тест-драйвы по бездорожью, развлекательная программа для детей и взрослых, фуршет, розыгрыши призов и конечно же незабываемые эмоции!
Подробности и обязательная регистрация у официального дилера Subaru в Одессе «АДИС-МОТОР» по телефону (048) 709-19-19
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Лучше бы это был электромобиль, вроде Tesla S. Отвалить кучу бабала за ДВС, который отживает закат — это преступление против семейного бюджета. Лучше подержанная Tesla S, чем это полезное ископаемое
Заказываете запчасти на прямую. Тесла обрабатывает запрос и в течении максимум 2 суток отправляет вам запчасть. Вам остается только её получить. Тесла не работает с автохабами запчастей. Тесла сама автохаб. Забудьте про обслуживание Теслы. Там нечему ломаться. А подвеску вам отремонтирует любое вменяемое СТО.
При наличии в кармане запчастей.Или на прикол, пока через океан переправят оригинальчик. И на велике на работу, или на дежурном бензогазодизеле.т.е второй машины для подстраховки.
Оригинальчик, как вы говорите иногда идет по 1,5-2 месяца с автохабов из Эмиратов. Так что с Америки железяка от Теслы вам придет раньше, и точно не позже.
Ну пусть ждут, а если не подойдет, всё равно купишь, и потом ещё, что нибудь надо дозаказать, пусть ждут.А я на ДВС покатаюсь без проблем, куда хочу, и починю в течении суток или двух.
Да «Плеяда звезд» Subaru накрылась медным тазом раньше двигатели выхаживали под миллион а иногда и больше это бензиновые то.. а тут ВАРИАТОР это замутиловка от производителейчтобы люди каждые 2-3 года покупали новую машину.. короче кидало.. вариатор как по мне -это все одно, что если бы ВСЕ производители легковых авто начали ставить на авто Двигатели Ванкеля.. да там все супер с 1, 3 литра выжимают 250 л.с., НО они до 100 тысяч не выхаживают, а обслуживать надо через каждые 4 тысячи км. а ТО полное через каждые 12 тысяч делать надо, а иначе усе, да и масло жрут немерено так что
Коробка передач — вариатор, звучит как приговор. Subaru если хотите сказать, что ничего страшного, давайте гарантию именно на вариатор, цепной или какой другой без разницы, при правильном обслуживании в 500 000 км, тогда можно поверить. А так сплошной развод. И есть вопрос в АДИСу у вас есть в штате СТО — вариаторщики?
на твои практические умозаключения ответит потребитель своим выбором, которым этот производитель похвастаться не может, и работники сто, которые с этим достижением работают и, в принципе, радуются, т.к. это обеспечивает им хороший доход.
вот факт роботизированные коробки Фольксваген AG стали срочно менять на классические АКПП? и это в Германии где немцы да и во всей Европе считают деньги и выгоду и экономию роботы что с одним что с двумя сцеплениями что мокрое что сухое по «рейтингу» простите такое же Гэ-гэ после вариатора были случаи когда капиталку двиглу и коробке делали на 30-40 тысяч с салона Сузуки кстати уже ставила вариаторы и ее продажи упали на 80% по миру сегодня в модельном ряду все авто только ручная или АПКК
Нужно смотреть в бубущее, поддерживаю тоже электрички. Недомашина с вариатором. Опять бензин помои по 36 грн за литр. Свечи ремни масла, да гори оно огнем.
Я когда ездил на Toyota C-HR Кроссовер >>> Гибрид расход по городу в пробках был всего 3,5 - 4 литров на 100 км. и не надо мучаться с заправкой как с электромобилем и заменой Акамулятора очень дорого!
08:19
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
34
8
72
2
2
3
