Охота на юнипаркеры в Одессе: 500 ограничителей за полторы недели
За полторы недели неравнодушные одесситы обнаружили в городе около 500 незаконно установленных юнипаркеров и блокирующих устройств. «Это в 40 раз больше, чем инспекция по благоустройству города нашла за 4 месяца!», — подчёркивают в организации «Общественный контроль дорог» (ОКД).
Напомним, что сигналом к «охоте на юнипаркеры» послужил ответ инспекции по благоустройству города, направленный главе «ОКД» Сергею Дубенко. В документе говорится, что за 4 месяца инспекторы обнаружили в Одессе лишь 12 незаконно установленных ограничителей. Общественники посчитали своим долгом помочь «внезапно ослепшей» инспекцииобнаружить «неуловимые» юнипаркеры.
В течение полутора недель — до 3-го мая, каждый автолюбитель, желающий помочь избавить город Одессу от блокирующих устройств на парковках и во дворах, присылал на e-mail «ОКД» фотографии и адреса выявленных нарушений.
«Присланные нам фотографии и адреса «железных нарушителей» были положены в основу жалобы, которую мы, как и было обещано, направим в инспекцию по благоустройству Одессы и прокуратуру нашего города, — заявил лидер «ОКД» Сергей Дубенко. — Фотографий было масса. Мы выбрали 86 штук, на которых насчитали около 500 юнипаркеров странным образом не обнаруженных инспекторами по благоустройству. Вместе с юристами партии «УДАР» мы возьмем на контроль успешное прохождение нашей жалобы по всем инстанциям, если чиновниками будут создаваться препятствия».
Какой смысл было в жалобу включать временные проволочные пирамидки-загородки и дорожные конусы? Их убрать — 1 мин. А во время проверочной инспекции вам сфотографируют пустое место: «жалобу отработали, препятствий нет!» И после инспекции поставят опять. Надо было только юнипаркеры прикладывать. Они денег стоят и их не уберешь быстро. Придется фиксировать и выкорчевывать.
Я понял правильно. Но тогда возникает два решения: ликвидация госорганов мэрии как института государственности и перевоспитание института мэрии, чтобы она исправно работала на горожан как задумано. Первый вариант ведет к ликвидации государственности и возврату догосударственной жизни с войнами меж родами, племенами, семьями и пр. История это подтверждает. Объединялись в государство для зашиты от таких войн. После этого социум стал поспокойней. Поэтому отказ от структуры — это обречь себя на работу: обеспечивать самозащиту, но продолжать кормить чиновников-дармоедов налогами. Хватит.
Второй вариант, понимаю, мало надежды дает, но при Сталине с жесткой дисциплинарной ответственностью многое удавалось. Ну может с расстрелами повременим, но наступая каждый раз на мозоль, можно добиться хороших результатов в дрессировке. Нам нужны госорганы, но не такие. То что вы делаете как раз воспитывает у них ответственность в работе, а мы поддерживали и будем поддерживать вас в этой представительской работе.
буря возмущений по поводу всякий магазинов, где авторучка стоит месячную зарплату, которые в час пик закрывают паркрерами часть асфальта, за которую я как водитель плачу налоги. Негде встать, а там десятки мест закрыты.
Сергей, лично к вам вопрос. Вы случайно не добавили в свой список юнипаркеры в районе ул. Греческой и ул. Ленина, в виде чемоданов, треног и прочего барахла? Было бы очень здорово.
Сергей а как проверить законна ли вообще парковка на улице Композитора Нищинского начиная от Мечникова до Дюковской- сплошная улица Юнипаркеров. и Еще там стоят парковщики которые не разрешают ставить машины не жителяи близлежащих домов но за 5 рублей они готовы об этом забыть. Нет сил с ними ругаться!
да, чемоданные юнипаркеры это нЕчто. Придумали, изобретатели, чемоданчики забывать на дорогах. По - моему (точно не могу сказать) на этом же уровне, но на Екатерининской тоже чемоданы ставят
Так взрывотехников вызывать надо на подозрительные чемоданы. Те «лучше лишний раз приедут, чем люди пострадают». Думаю цирк с пиропатронами был бы весьма неплох)
кстати, сейчас нет парковщиков и ничего не происходит. Все как было так и осталось. Паркуются так же организовано и без них. ВООБЩЕ ничего не изменилось.
100%. Никакого хаоса не замечено. Большая часть культурно ждёт пока кто-то выезжает с парковки или заезжает на неё. Насколько я помню, основным аргументом оставить парковщиков было то, что начнётся беспредел на парковках.
Могу предложить любому желающему подъехать на Ришельевскую и проверить документы на парковку они есть все, включая чеки на оплату городу. Также хочу заметить, что никто не лишал одесситов парковки — на этом месте была наливайка и парковать машины там все равно никто не мог. Чисто риторический вопрос: что лучше наливайка или парковка??
У меня память не хуже — «на том месте» был рыбный магазин «Дельфин», где мог позволить себе затовариться ЛЮБОЙ одессит, а где парковка — ларёк с мороженым и традиционные весы.
Ваш «Чисто риторический вопрос» переиграть? Что лучше: то, что было или хрень для 5-10% населения?…
Да-да, у нас «наливайки» всему виной. То одни церковь строят «на месте наливайки», то другие парковки мостят.. Кстати, вопросы задают все одинаковые, мол что лучше наливайка, али мое, несомненно полезное заведение (по набиванию карманов)? Вы не из одной секты случаем?
Нет… и быть не должно… а вот на парковку есть… и денег я за нее не беру, хотя городу их плачу.Парковка мною сделана на том месте, где ее никогда не было… и я не понимаю чем я при этом ущемил чьи то интересы…
Я попробую пояснить. Предположим Вы поставили беседку или скамейку в центре города и платите за нее городу. Сделали это, скажем, для привлечения клиентов или удобства.
Так что теперь: вы будете решать, кому на этой скамейке сидеть а кому нет?
Дело даже не в Вас. Дело в общем подходе городских властей, которые берут у Вас и других деньги за парковки возле Ваших магазинов и наделяют Вас правом решать кого пускать на эту ГОРОДСКУЮ землю, а кого нет.
Правильное решение находится посередине. 1-2(не более) места магазин или ресторан или гостинница могут бронировать для клиентов и платить какие-то деньги в казну. Остальные места не могут быть заняты. Это порождает бардак и хаос: вы взгляните на фотографии. ЭТО европейский город или дикая Азия??? У нас в городе тысячи паркомест заняты металлической байдой и пустуют в то время, как остальные тысячи автолюбителей вынуждены искать где припарковаться в условиях жесткого дефицита паркомест.
Предприниматели должны работать для клиентов и создавать им комфортные условия. Но интересы собственников улиц и парковок, т.е ОДЕССИТОВ, не должны быть ущемлены ни в коем случае.
Конечно не было, они со стороны К.Либкнехта разгружались; с грузовиков и с живорыбных цистерн в подвал и в окно ;). Как и во многих других местах. Опять же, того разнотравья поставщиков, как сейчас не было и машины их в очереди не стояли. Впрочем, действительно дело прошлое, хоть и жаль.
Там рыбный, здесь книжный, тут игрушки или культтовары… И ведь возвращаются в принципе те же товары и даже почти на те же места.
В общем, держитесь. «Ставриду г/к 1р.80коп.», и в супермаркете взять можно, хоть и цена давно уже не та. Пусть хоть такие галантереи с культтоварами будут
В том то и дело, что подходим мы не с той стороны к делу, на мой взгляд. Значит нужно бороться с властью, если она принимает неверные решения. У нас же почему то сразу начинается крик о том, что предприниматель никого не пускает на парковку. Если рассмотреть на примере тех же Дисков та Кассет, то разница в том что там парковки просто нет — там есть кусок тротуара на котором стоят таблички. И вот такой вариант лично я категорически не приемлю, это на мой взгляд и есть самозахват. А у меня парковки на этом месте не было никогда, вдоль тротуара там также было запрещено парковаться, то есть жители города(даже не пользующиеся услугами магазина) ничего не потеряли, кроме разве что наливайки…
отлично!!! теперь покажите-ка тот же результат с теми кто эти юнипаркеры ставит. в числовом выражении это гораздо проще — надо будет исключить из числа живущих буквально десяток му.ачков.
Вера Котович
Сергей Дубенко
