Одесские коммунальщики начали ремонт трамвайных путей в городе. Первым этапом работы стало определение участков, которые нуждаются в ремонте в первую очередь.
Как сообщили в пресс-службе горсовета, сейчас коммунальщики ремонтируют пути на маршруте №7, который связывает поселок Котовского и транспортную развязку у моста Пересыпь. Этот маршрут нуждается в ремонте на всем протяжении путей.
Чтобы не лишать на длительный период жителей поселка Котовского трамвайного сообщения с Пересыпским мостом, было принято решение проводить работы в ночное время. Несмотря на то, что на сегодняшний день ремонт путей продолжается, движение городского электротранспорта восстановлено в полном объеме.
Как отмечают в КП «Одесгорэлектротранс», основная часть работ выполнена, осталось осуществить работы, связанные с укладкой, подбивкой и выправкой пути. Поэтому движение грузового транспорта на этом участке будет ограничено еще некоторое время.
Напомним, в марте 2014 года, специалисты КП «Одесгорэлектротранс» уже отремонтировали 100 метров трамвайного пути в районе остановки «Одесса-Сортировочная».
Затем ремонтные работы были проведены на улице Церковной на участке от улицы Атамана Головатого до Черноморского казачества.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
А говорят нам грозит безработица. В городе на ремонте трамвайного полотна, автодорог, тротуаров можно задействовать тысячи людей и с учётом плачевного состояния работы хватит очень надолго.
Недавно ездил в Роттердам пыхнуть, так удивился тому, что в электричке неслышно стука колёс. Секрет прост, стык рельс есть но он расположен вдоль рельса а не так как на последнем фото из Одессы.
В прошлом году там уложили новый асфальт, через неделю прорвало трубу и они раскапывали и снова укладывали асфальт. В этом году они разрыли новый асфальт и ремонтировали только этот кусочек, который не нуждался в ремонте. Во общем на этом квартале они отмыли столько денег, что нам и не снилось!
А маршрут 20-го трамвая единственного транспорта для жителей тех мест, забыли. Фигня, что часто трамваи данного маршрута сходят с рельс, часто дымят проводкой, а то и вообще не ходят. Особенно в снег, дождь и жару. Кстати, люди, а у кого из вас есть расписание движения вашего трамвая, а номер телефона диспетчерской? Думаю, что ни у кого. А у нас есть. Даже коректируем друг у друга время выхода трамвая на маршрут с одной конечной или другой. Их на маршруте всего два трамвая. Это утром и вечером а потом, один трамвай в час!!! Это при том, что больше ничем добрать нельзя!!! Да, это единственный маршрут на котором в начале 80-х гг. в самую последнюю очередь сняли советские трамваи времен тов.Сталина. А сейчас на 20-м маршруте ставятся чешские вагоны которые по морально-этическим и эстетическим нормам ставить на роботу в городе нельзя засмеют и заинтересуются, что за дискриминация по районным признакам: в город хорошие трамваи, а на окраину без подогрева сидений зимой, и с текущей крышей в дождь. Про уровень шума в вагоне я умолчу, потому, что говорить без толку ВСЕ РАВНО НИЧЕГО НЕ СЛЫШНО-ОООООО! Примечательно, что если еду в 20-м трамвае и кто-то звонит на моб.телефон, я его не услышу. А про ответить я вообще молчу. Практически каждый житель нашего многострадального района знает, что такое идти пешком домой Как кто-то, когда-то написал на заборе: 20-й трамвай наша гордость. А мне хотелось добавить: И наше горе
P.S. Кстати, велкам ин «камышовый трамвай». Длительность туристического маршрута < 1 час. А впечатлений на год. И детей берите — им понравиться ездить в камышовых тоннелях.
PP.SS. О детях. На конечной 20-ки «Хаджибеевский лмман» есть всеукраинский детский санаторий«Хаджибей. Где лечат деток с проблемами опорно-двигательного аппарата. Мамы с детьми, (даже подросткового возраста) в колясках утром везут детей на процедуры в «Дом ангела» и вечером — обратно. Вы пробовали занести\вынести коляску с больным ребенком? Мое мнение, что для данного, 20-го маршрута должна быть переделана средняя дверь для пассажиров с колясками. То есть для детей-инвалидов. Не нравиться мне слово инвалид, но у нас по-другому не понимают!!! В общем нужно человеческое отношение к больным детям и их несчастным родителям!!!
я Вам больше скажу он и ходит раз в час, а если повезет то раз в 30 мин) а вот вечерам когда пересмена его можно ждать от 60 мин до 90 мин, а в зимнее время можно и от морозиться или при морозиться к остановке…а водителя какие шикарные люди то нах…пошлют, то ну очень трезвые сядут.то вообще мино могут проехать. у мужиков развлекуха…они трамвайные запчасти но остановкам собирают в салон, так как у нас они еще до военные, то дверь отпадет, до бампер, то крыло, то свет погаснет. Веселуха а не трамвай!!
По поводу водителей, всякие бывают, но в основном люди нормальные, адекватные. Есть постоянные водители, которых все знают и здороваются с ними. А про нетрезвых — никогда не видел и не слышал! Трамваи не довоенные, такие трамваи выпускала чехословацкая
Начались ремонты потому, что Гене надо быстрее денег отбить, потраченных во время проведения предвыборной гонки. А где как не на ремонте дорог можно резко поднять бабла.
20-й трамвай когда будут ремонтировать, а то ложка дождя и остановка «Элакс» и «Биостимулятор» плавают.и ждешь неделю пока все высохнет.мы бы и «Спасибо» сказали всем районом!!!
Кофейный пиар за четверть миллиона: на Одесчине депутат от «слуг» выдал бюджетные закупки за свои подарки
Больше 250 тыс. грн Фонтаская ОТГ потратила на кофемашины, на которых пиарился депутат облсовета от «Слуги народа» Дмитрий Ковбасюк. Документы, подтверждающие закупку, оказались в распоряжении «Думской».
22:06
Кофейный пиар за четверть миллиона: на Одесчине депутат от «слуг» выдал бюджетные закупки за свои подарки
Больше 250 тыс. грн Фонтаская ОТГ потратила на кофемашины, на которых пиарился депутат облсовета от «Слуги народа» Дмитрий Ковбасюк. 
Думська в Viber
Alina Ivanchenko
ВІДБІЙ повітряної тривоги
77
9
1
9
2
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
