Уникальный советский трамвай вышел на одесские улицы после ремонта
Старинный трамвай КТМ-1, построенный еще при Сталине и восстановленный в 2013 году, подвергся капремонту и реставрации.
Вчера его обкатывали на одесских улицах, передает корреспондент «Думской».
Всего в мире сохранилось девять трамваев этой модели. Одесский — единственный ходовой экземпляр!
Недавно вагон был заново выкрашен. Специалисты вагоноремонтных мастерских «Одесгорэлектротранса» отреставрировали салон и отремонтировали тележки.
«Он будет выставлен в нашем обновленном музее, который мы откроем в одном из боксов вагоноремонтных мастерских на Алексеевской площади, но при необходимости он будет возить экскурсии», — рассказали нам в ОГЭТ.
КТМ расшифровывается как «Кировский трамвай моторный». Он выпускался в 1947-1961 годах на Усть-Катавском трамвайном заводе, носившем имя советского партийного функционера Сергея Кирова.
Одесский вагон был построен в 1952 году. В 1971-м его переделали в буксир. В 2013-м трамвай восстановили в первоначальном виде. При этом под множеством слоев старой краски реставраторы нашли герб СССР с 16-ю республиками (с Карело-Финской, которую в 1956-м включили в состав РСФСР).
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter
Вот это очень интересный факт: «При этом под множеством слоев старой краски реставраторы нашли герб СССР с 16-ю республиками (с Карело-Финской, которую в 1956-м включили в состав РСФСР).» После распада СССР у Финляндии могла бы расшириться территория.
"Карело-финская ССР была образована, когда в Карелии обнаружили двух финнов: фининспектора и Финкельштейна. А преобразовали в Карельскую АССР, когда выяснили, что это один и тот же человек." :)
Классный салон! Только хотелось бы фотографии лучшего качества. А то создается такое впечатление, что рычаги управления красили заново прямо поверх старой облупленной краски.
С этим «старичком» все понятно, его выполнили в тех цветах, что он бегал раньше. А вот остальной муниципальный транспорт бегает в цветах дельфинария, компании «Алло», цветах одесского флага и чего угодно, кроме цветов государственного флага. Хочется понять, где же цвета, в которых, как кто-то опрометчиво выразился, наш мэр «держит» Одессу?
В цветах одесского флага новые вагоны трамваев и троллейбусов, но без ненавистной рекламы. "Старички" еще ходят с рекламой. Вы неправильно понимаете, что такое "украинские цвета" Одессы.
Почему то перестали поступать в Одессу белорусские троллейбусы. Из 48 «рогатых». по улицам Одессы колесят всего 3 штуки. А до конца первого полугодия должны были поступить все. Поступят ли?
Николай59 — Перейдите по ссылке в начале статьи. Там объясняется, почему :
"На планете сохранилось всего десять «кировских трамваев моторных» (так расшифровывается аббревиатура КТМ) первой модели, из них четыре – в том числе одесский — на ходу. Причем наш вагон – уникальный: в свое время его переделали в буксирный, оборудовав вторую кабину. Он может двигаться в обоих направлениях. Правда, из-за того, что во время реставрации пантографный токоприемник заменили дуговым, теперь задний ход трамвай может дать только после того, как водитель вручную, с помощью троса, изменит положение бугеля."
вот с одной стороны я рад что модернизируют трамваи и двумя руками за электротранспорт и против маршруток скотовозок ноо блинн сама модернизация мне дико не нравится внешне
помимо современных низкопольных футуристических гусениц и половинчатых модернизаций можно же делать современные низкопольные но винтажные модели в стиле 50х 60х интересно есть ли где то такие примеры
