В Одессе с нарушениями уменьшили финансирование развития электротранспорта
В программу развития городского электротранспорта внесли изменения, причем в сторону существенного ее уменьшения. Проект решения, внесенный в повестку дня сегодняшней сессии с голоса, вызвал множество споров.
Суть изменений заключается в уменьшении на 61,7 млн грн финансирования данной программы. По словам директора департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Александра Илько, такое решение было принято после тщательного анализа и связано с отказом от строительства новых тяговых подстанций и перспективами приобретения электробусов вместо прокладывания новой контактной сети для троллейбусов. «Мы живем в ХХI веке, и не можем игнорировать современные тенденции», — отметил он.
В то же время ряд депутатов резко раскритиковали тот факт, что изменения в программу внесли в последний момент, не утвердили на исполкоме, грубо нарушив не только регламент, но и закон, на что транспортники ответили отсутствием времени на бюрократические проволочки. «Для того, чтобы сделать заказ на электробус и провести конкурс, необходимо 9 месяцев, для того, чтобы изготовить корпус для нового частично низкопольного трамвая, нужны два месяца, поэтому нам было важно успеть именно на эту сессию, чтобы успеть реализовать задуманное в 2017 году», — заявил Александр Илько, а глава транспортной комиссии Елена Фокина пообещала впредь придерживаться регламента.
В свою очередь, городской голова Геннадий Труханов не удержался и съязвил в отношении недовольных депутатов. «Некоторые думают, что трамваи на деревьях растут, и их нужно просто вовремя собирать», — заявил он, после чего за внесения изменений проголосовали 49 народных избранников.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Быстро — только кошки родятся. Если действующая система утверждения расходов слишком медленна — меняйте её. У вас есть народные депутаты в ВРУ, есть юристы, экономисты — подготовьте изменения в законы, чтобы принятие решений было более оперативным. А то нардепы вон от скуки снова трогают «языковой вопрос» ))
Если верить новости, то снижают затраты не на покупку нового электротранспорта, а на постройку новой подстанции и прокладку линий для троллейбуса. Что, по-моему, логично: поставить зарядку для электробуса — проще и быстрее.
Правда, почему было не перераспределить уже выделенные средства? В смысле — отказаться от постройки станции и прокладки проводов, а освободившиеся деньги потратить на дополнительные единицы электробусов — было бы ещё логичнее.
Зарядная станция для электробусов по сути и по мощности это та же самая тяговая подстанция, что и для равноценного количества троллейбусов, только не имеющая подключения к контактной сети. Так что всё это условно. А затея с электробусами выйдет боком через 5-6 лет активной эксплуатации, когда придёт время покупать новые тяговые АКБ, по стоимости сопоставимые с половиной стоимости нового электробуса.
Принципиально стал игнорировать маршрутки там где можно, и сажусь на троллейбусы, особенно новые. Уж лучше стоять за 3 грн, чем за 5. В новых вообще наслаждение ехать, даже стоя. И это направление нужно развивать и развивать! Но Мэрия — кретины.
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.