В Одессе СБУ раскрыла коррупционную схему на железной дороге: на нелегальной продаже билетов на электрички «зарабатывали» по 1,5 миллионa в месяц
Следователи Службы безопасности Украины разоблачили незаконную схему по продаже билетов на электрички «Одесской железной дороги».
В ведомстве сообщили, что махинацию организовал один из чиновников службы пригородных перевозок, а ее участники каждый месяц незаконно получали около 1,5 млн гривен. По данным СБУ, чиновник нелегально продавал подчиненным билеты, которые в последствии перепродавались пассажирам. Незаконно заработанные деньги проводились мимо кассы. Каждый день «доход» составлял по 50 тысяч гривен.
Точную сумму нанесенного железной дороге урона еще устанавливают. В доме и машине подозреваемого чиновника провели обыск. Оперативники изъяли служебные документы, около 200 тысяч гривен и три тысячи долларов, компьютерную технику и мобильные телефоны. Проводится расследование по ч.3 ст.368 УК Украины (получение неправомерной выгоды должностным лицом).
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Ещё 10 лет назад писал в жд и журналистам о схеме на электричках, когда возле кассы стояли люди и настойчиво предлагали не тратить время и купить билет у кондуктора. Кондукторы по забывчивости билеты не распечатывали, однажды я просмотрел в одном вагоне кондуктор обилетил в черную больше 50 человек. Тогда эта история никого не заинтересовала.
А в трамваях без кондуктора прям все с билетами едут? «Продавал билеты подчинённым» — это как? Проводники электричек ведь печатают билет в виде фискального чека прямо на месте. И цена зависит от количества станций между посадкой и высадкой. Другое дело когда «лента закончилась»
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом.
Только что в "ОГЭТ" закончилось большое собрание коллектива. Точных прогнозов о запуске электротранспорта там не озвучили, да и говорить о чем-то еще рано. Наш источник говорит, что целью этой встречи было просто посмотреть, кто еще готов выйти на работу, если электротранспорт все же запустят.