На Молдаванке служебный трамвай сбил девушку-пешехода
Утром 29 января на улице Адмирала Лазарева трамвайный вагон-вышка совершил наезд на пешехода. Об этом сообщает пресс-служба КП «Одесгорэлектротранс».
«Спецтранспорт двигался по обособленному трамвайному полотну. Пешеход — девушка 1987 года рождения, пересекала трамвайное полотно в неустановленном месте, была в куртке с капюшоном и в наушниках. На звуковые сигналы не реагировала. Водитель применив экстренное торможение вагона, полностью затормозить не успел, в результате чего контактировал пешехода правой передней боковой частью вагона», — говорится в сообщении. Пострадавшая с травмой голени доставлена в медицинское учреждение. Коммунальщики просят пешеходов быть предельно внимательными вблизи трамвайного полотна и не пересекать его в неустановленных местах.
 |
Наушники и капюшон. В декабре одна такая выскочила мне прямо под колёса. Звук торможения, сигнал она даже не услышала, так и пошла дальше. Не поленился, догнал дуру, вырвал наушники, так она даже не поняла, что могло произойти.
Ответить
|
|
Не помешало бы, еще и подсрачников надавать, да так чтоб квартал в припрыжку пробежала!
Ответить
|
 |
Компенсировать за счет виновной нервный стресс водителя и моральный ущерб от стресса. Стою на остановке один.Никого рядом нет.Летит одна.Капюшон на голове, наушники в ушах, глаза прикрыты, руками в такт перед носом размахивает. Влетела в меня не сбавляя скорость с недоумением.Откуда я взялся. Вот такая и под трамвай подлезла.
Ответить
|
 |
повезло что это не на ж/д случилось, поезд бы не простил
Ответить
|
|
Сколько еще таких тупорылых малолеток нужно сбить, чтоб у остальных пробудить инстинкт самосохранения?
Ответить
|
 |
это не пробуждает у других ничего. другие не узнают или прочитают и забудут.
Ответить
|
|
В том и проблема, что "мОлодежь и пОдростки" новости по телеку не смотрят и в
нете их не читают. И, вообще, считают себя вечными.
Ответить
|
|
Мда, хоть бы лицом к трамваю шла. Ведь согласно п. 1.4. ПДД, каждый из участников дорожного движения рассчитывает, что каждый из участников выполняет эти правила. Хорошо что ещё это не поезд.
Ответить
|
 |
Она пересекала трамвайную линию. Значит, шла не вдоль, а поперек ее.
Ответить
|
|
Надо снять ролик где транспорт сбивает человека, куски мяса и крови по всему экрану, пустить по всей сети, а в конце в ролике написать… Эта песня может быть последней для тебя… Что то типа того. Идею дал думайте)
Ответить
|
|
Жаль, но в телепрограммах очень-очень мало социальной рекламы. Кто платит, тот и
музыку заказывает((.
Ответить
|
 |
Повынимайте наушники из ушей на улице!
Ответить
|
 |
С ногами у нее что? Этому железному хламу что будет, а она молодая девушка
Ответить
|
|
Значит, она больше не будет переходить трамвайную линию в неустановленном месте. Поумнеет, наверное.
Ответить
|
|
Причём тут фары, если статья достоверная, то фары не помогут. Наушники в ушах и капюшон и врядли она смотрела по сторонам. Девушку жаль. Из-за собственной глупости может инвалидом остаться. Водителя жаль, дай Бог чтоб НЕ сел. Люди, слушайте музыку дома, ведь любимая песня может стоить вам жизни.
Ответить
|
|
Обычно технологические трамваи едут с небольшой скоростью, до 15-ти км/ч. Тем более, по обособленному трамвайному полотну. Значит, ватман должен был успеть затормозить и избежать наезда на пешехода, а он сигналил и продолжал ехать. И на нее таки наехал. А если трамвай «контактировал боковой частью пешехода», то как у нее оказался перелом ноги?
Ответить
|
|
Перейти 1524 мм колеи много времени не надо, это не 4 полосы перебежать. Видимо стояла спиной к трамваю, не видела его, вагоновожатый может и сигналил, но наушники сделали своё дело. А в последнюю секунду резко вышла на пути.
Ответить
|
|
Трамвай «контактировал пешехода правой передней боковой частью вагона». Значит, она не стояла на пути спиной к передней части трамвая. Верно?
Ответить
|
|
честно говоря термин "права передняя боковая" для меня немного не понятен. Я предполагаю, что это передний правый угол вагона, тогда всё получается логично.
Ответить
|
|
Очевидно, так был завуалирован наезд на пешехода лобовой частью вагона. Если боковой, то девушка не заметила его и сама ударилась коленкой об вагон. Отсюда и травма голени.
Ответить
|
|
Я нисколько не оправдываю девченку, НО!!! Пустите по поиску в гугле : «Аварии с участием трамваев». И вы увидите море роликов, в которых подавляющее большинство вагоновожатых ну чистые дебилы.Сам лично был свидетелем двух случаев в которых это чудо за метров 200 активно сигналила, и не снижая скорости била машины.
Ответить
|
|
Не знаю как сейчас, но пару лет назад трамваи ездили практически без тормозов. Работал только реверсивный тормоз. Именно поэтому они начинают сигналить издалека, Эффективность такого тормоза без работы основной тормозной системы очень низкая.
Ответить
|
|
Наверно не «пару лет», а пару десятков лет. Вот выдержка из описания чешских трамваев:В современных трамваях три системы тормозов:
1. Штатный реостатно-рекуперативный тормоз (вагон тормозит двигателями переводя их в решим генераторов)
2. Колодочный/дисковый обратного действия. Находяится в отжатом (расторможеном) состоянии когда подается ток. При отсутствии тока пружины автоматичеки прижимают колодки и вагон затормаживается.
3. Мигниторельсовый тормоз. Магнитный башмак висит между колесами и работаюет от аккуумулятора. При его срабатывании тележки вагона намертво примагничиваются к рельсам.
Вопрос в другом:Насколько исправными они выходят на линию.Большие сомнения что работают все 3 тормоза.
Ответить
|
 |
Прежде чем такое писать нужно увидеть что это было Что является в действительности правда водитель трамвая полноценный отморозок
Ответить
|
Правила
|
|
