Трамвай, следовавший по десятому маршруту, загорелся в воскресенье днем на Ближних мельницах.
Пожар начался примерно в 12:10 на остановке «Краян». После того, как вагон отъехал от остановки, пассажиры заметили дым. Очаг возгорания находился в кабине водителя. Из-за технических неполадок в вагоне открылась только одна дверь – средняя. Как пишет газета «Сегодня» со ссылкой на очевидцев, в трамвае началась давка.
Водитель ногой выбил заднюю дверь. Все пассажиры смогли самостоятельно выбраться из задымленного вагона. Пострадавших нет. Причина возгорания выясняется.
А почему бы не возродить транспорт на конной тяге? Никаких пожаров, красиво, уютно, детям радость и взрослым удобно, конские яблоки чудесное удобрение, возрождение посевов овса и клевера. Лошадиные копытца с современными шюмопоглотителями, хотя их цоканье — это райская музыка по сравнению с воем автосигнализации. Никаких линий электропередач, только небольшой аккумулятор для внутренних нужд эксплоатации. Я за конку! Почему нет!?
Много едят, если их кормить, а если не кормить, то какое-то время всё равно повозят, пока не случится то о чём говорит Босоногий Босс 16 декабря, 12:12
Какой же Вы, Velikolepnyj, однако, приземлённый материалист! Благородный конский навоз, ценнейшее удобрение и лечебное средство от многих наружных болезней в народной медицине Вы называете фекалией. Да, много жрут овса! А знаете ли Вы, что поле, засеянное после овса злаковыми требует очень мало минеральных удобрений, да и людям будет больше овсяной здоровой пищи. Не видно в Вашем комментарии любви к природе. Сплошная меркантильность.
На маршруты нужно ставить волов ниже закупка, выше ресурс, дешевле ТО, сочней навоз, выгодней утилизация. И главное, это политически грамотней. Тогда бы одесский общественный транспорт стал бы символом объединения и преемственности поколений.
при стоимости проезда 25 Гривен Взрослый 18 Гривен детский в одну сторону и никаких льгот каким то «инвалидам и ветеранам» вероятно бегали бы (заранее просьба не писать о «их пенсиях и зарплатах» так как это неправда
Только вагон для конки должен быть в стиле ретро и по длине как в старину. Можно бы для начала пустить по 19 маршруту и от парка Шевченко в Аркадию запрячь першеронов. Ещё бы дирижабли пустить с Котовского до Таирова и Ильичевска. Посадочные площадки очень маленькие. И бизнес неплохой и людям прогуляться и по делу быстро подлететь Только не говорите сразу «нет». :)
В свое время мэр Гурвиц нанес сокрушительный удар по одесскому электротранспорту, после которого ему уже никогда не оправиться. Уничтожены квалифицированные кадры и материально-техническая и ремонтная база. Гурвиц опытный и знающий специалист по разрушению экономики тоталитаризма.
Увы, разбитое основательно восстановить невозможно. Разве что кредиты, взятые на намыв песка на пляжи, на мощение Приморского бульвара с окрестностями хайфской плиткой, могли пойти на реанимацию городского электротранспорта с последующим окупаемым проездом в комфортабельных вагонах. »… вернуть этих людей обратно?» Увы, уже тогда было невозможно вернуть, потому что кого убила старость и он лежит в могиле, у землю зарытый, а хто ушел в другое дело, а новых кадров не готовили, потому-что Гурвиц вместе с трамваями и троллейбусами прихлопнул и техническое училище, где обучались транспортным профессиям… :((
Всегда поражаюсь одной простой, ВСЕМ известной истине чтобы загубить хорошее, нужен ОДИН, только один, извините, одна СВОЛОЧЬ. Чтобы сделать с нуля или восстановить загубленное, требуются годы-годы и масса человеческого труда. Гурвицу понадобился пиар «сделаем бесплатным проезд» да и зачем нужен он трамвай, «отсталый», будем закрывать. Начали. Сейчас все вздыхают «Как хорошо было раньше». А какого хера тогда допустили, позволили беспредел? Впечатление, что Одесса, одесситы превратились в какую-то бесформенную массу, приезжают, мнут, получают нужную себе фигуру и потом хвалятся «Меня поддерживает Одесса». Приезжают с Донбасса, приезжают с Галичины, тренируются на одесситах, получается Что дальше, господа-товарищи ОДЕССИТЫ?
Я считаю, что никто лучше Гурвица не сможет опутать страну кредитами на цели, не дающие никакой отдачи и окупаемости. А потому никто не сможет лучше его затянуть долговую петлю на шее страны, полностью бросив её в лапы международных барыг. В Одессе он прошел серьезную практику в этом деле, поэтому страна масштабов Украины для одевания намертво долгового хомута ему вполне по силам. Полагаю, что в негласной табели о рангах в Украине он будет влиятельнее очень многих властных особ высокого уровня.
Электротранспорту почти смертельный удар нанёс Костусев вместе со свитой под предводительством онкологического гражданина Германии Полунина и его шестёрок и консультантов из бывших ментов и чекистов. И никакой ты не одессит, как и гурвиц.
Neo777 16 декабря, 12:32 Зачэм грубите, уважаемый Neo777? Нэхорошо и нэприлично «тыкать» незнакомым. Тем более с Вашим многозначительным ником. Ведь каждый, знакомый с арифметикой, сложив три семерки получит название известной карточной игры…
В стремительной деградации горэлектротранспорта Одесса не уникальна. Это проблема всех крупных городов. Он дотационный, львиная доля пассажиров — пенсионеры, а затраты на эксплуатацию много выше, чем на маршрутки. Прибыли же наоборот, на порядок меньше. Отдельные личности, конечно, сильно поспособствовали общему упадку, но поднять трамвай и троллейбус город сам уже не в состоянии. Нужны крупные инвестиции с весьма длительным сроком окупаемости.
То, что техника старая — это ещё не причина того, что будет что то ломаться. Причина тут в том, что отсутствует техническая база для нормального ремонта и обслуживания тех же трамваев и троллейбусов. Чья в этом вина? :) Да есть тут один «гей», с него бы надо спросить, но увы, у нас демократия и человеколюбие. Прежде чем покупать новую (не б/у) технику, надо создать нормальные условия хранения этой техники.
Правильно! Царь вон какие хоромы строил для трамваев! Зато мы сейчас открываем в них лучшие в мире отели. А трамвай, что, он железный, постоит и под дождем, не размокнет. Заодно и ковыряться в нем меньше будут, а то, пАнимаешь, развели этих электро-слесарей, Гурвиц выгонял-выгонял, еще не всех выгнал.
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.
21:26
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света 
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической
Ремонт электрооборудования завтра проводиться не будет
Мэрия просит одесситов ограничить передвижение по городу
Там сообщили, что сейчас усиливается дождь, а осадки ожидаются до самого утра. Также ожидаются порывы ветра до 12-17 м/с.
Тем временем на сайте мэрии продолжают сбор подписей под петицией про защиту зоопарка и поддержу Игоря Белякова 
Она зарегистрирована 13 апреля. Среди прочего в петиции требуют оставить пост директора учреждения за Беляковым, запретить перемещение животных
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Думська в Viber
Босоногий Босс
ольга Собко
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
ВИПУСКНИЙ 2026 у Gagarinn Kids! 
