В Одессе снова появится 4-й трамвай: он соединит Херсонский сквер и Аркадию (обновлено)
0
Трамваи №4, которые в свое время ходили по Успенской, а потом из парка Шевченко, снова выйдут на линию. На этот раз маршрут проложен от Херсонского сквера в Аркадию.
Как сообщает пресс-служба КП «Одесгорэлектротранс», маршрут начнет работать с 20 мая.
Путь следования: Херсонский сквер, Преображенская улица, Тираспольская площадь, Тираспольская улица, Старопортофранковская, Пантелеймоновская, театр Музкомедии, Французский бульвар, Генуэзская, Аркадия.
Маршрут будет работать ежедневно с 06:30, окончание работы — 22:50. Интервал движения составит 15-16 минут.
ОБНОВЛЕНО. Директор КП Дмитрий Жеман прокомментировал нововведение:
«В преддверии туристического сезона, решили не много поэкспериментировать… Давно ходили разговоры и предложения, как соединить исторический центр города с Аркадией. А давайте попробуем так: Херсонский сквер — Аркадия. Почему-то мне кажется, новый маршрут найдет своих пассажиров. Стартуем в эту пятницу, 20 мая! А чтобы предать этому событию свою изюминку, на маршруте в летнее время будет работать ретротрамвай», — написал он в соцсети.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
ага а там через гавань по мостику и в Черноморск… ну а серьезно- скажу о такой проблеме почему через мост-путепровод от Черемушек пл. Толбухина например по Академика Филатова-Щорса-повортом на Овидиополськую дорогу- 6 км. МЕТРО ( станция Восточная) Овидиопольской дороги, мимо Промрынок 7 км.- с поворотом на 2 столба мимо Западного кладбища на Клеверный мост и на Киевское шоссе -Нова Линия- не провести троллейбусную линию с конечной 8 троллейбуса?! или продлить маршрут до Ж.Д. Вокзала по линии 8 маршрута троллейбуса?! ведь все для этого есть в смысле дорога, мосты, путепроводы а нет желания властей и заботы властей о горожанах.. что мне та Аркадия, а остальные районы города и пригород что не нуждаются в развитии инфраструктуры транспорта?!
Для этого в Европе используется сеть пригородной ж/д с переходом на городские трамвайные пути. А для реализации указанного вами проекта троллейбусной линии не хватает всего нескольких мелочей — контактной сети, тяговых подстанций и подвижного состава повышенной вместимости способного работать под контактной сетью со скоростью 80 км/ч.
вариантов много например как на видео автобус гибрид, или наоборот троллейбус с мощными аккумуляторами дающими возможность спокойно ехать без контактной сети до 50 км
Теперь просто представьте как эта инновационная техника будет обслуживаться в троллейбусном депо на Чапаевской, всё оборудование которого 70-х годов прошлого века. А ещё как в неё будут забиваться бесплатно перевозимые пенсионеры с кравчучками. А вообще, если у вас есть конкретные предложения запишитесь на приём к директору КП «ОГЭТ» Дмитрию Жеману. Он человек молодой, амбициозный и прогрессивный.
Жителям Пересыпи и ближайших улиц у Херсонского сквера намного удобнее с ветерком на единичке и семёрке за 15 минут доехать до прекрасного Лузановского пляжа, чем переться в духоте полчаса через весь город в Аркадию, в которой от пляжа и курорта одно название осталось. И главный вопрос — какие маршруты оголят чтобы кинуть на вновь открытый четвертый вагоны с интервалом 15-16 минут? Вроде бы кроме рижского металлолома Труханов и Жеман ни одной единицы больше не купили втридорога. Тройке вон маршрут продлили и сняли 31. Теперь трамваи целый день битком забитые ходят и интервал обещанный совсем не соблюдается.
Прекрасно! Можно будет доехать до французского бульвара без пересадок! Почему все говорят об Аркадии, главное что не надо будет пересаживаться от ЖД, если хочешь приехать в район Музкомедии.
Причем тут старый четвертый? Я говорю о новом проложенном и указанном в новости. Четвертый я знал прекрасно: так как в детстве жил на Дзержинского, 17, ныне Лидерсовский.
будет хороший маршрут! т.к. прямого маршрута с центра в Аркадию нет, а №168 так петляет…, к тому же в маршрутках не открываются окна и в знойную жару это есть проблема.
Лучше бы купили с десяток больших автобусов и пустили на линии — Пересыпь-Паустовского, по Добровольского и Днепропетровской дороге. По стандартной цене 5 грн. И с интервалом движения в 5 минут.
У нас так нечем дышать, а ты еще предлагаешь купить автобусы, которые копят, как паровозы. Надо развивать гор. электротранспорт. Он дешевле и экономичнее, чем автобусный.
