В Одессе сотрудник ГАИ насмерть сбил пешехода
Мужчина погиб под колесами машины сотрудника Госавтоинспекции. Как сообщает пресс-служба облУВД, ДТП произошло вчера около 22 часов на Объездной дороге.
«По Объездной дороге, в направлении поселка Авангард, двигался автомобиль «Ауди», водитель которого совершил наезд на пешехода, перебегающего проезжую часть на неосвещенном участке дороги в неустановленном месте в районе автозаправки. В результате дорожно-транспортного происшествия неустановленный мужчина погиб на месте. Автомобилем управлял сотрудник ГАИ, который возвращался домой после службы», — отметили в милиции. При оформлении ДТП присутствовали сотрудники управления внутренней безопасности, инспекции по личному составу и прокуратуры. «После проведения всех первоочередных следственных действий, в отношении водителя будет принято решение», — заключили в ведомстве.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
нехер в темное время суток перебегать в неустановленном месте. сбиваешь такого пешехода, а потом еще и виноват получаешься…
Відповісти
|
 |
100% А на трассе уроды телегу вдвоем как-то ночью перетягивали. Дождь, ветер и вдруг раз и два урода и телега с дровами. Еле вывернул
Відповісти
|
 |
Лет 15 тому еду ночью еще по старой трассе Киев-Одесса передомной едет машина метров 25-30 скорость под 100, вдруг после передней машины выбегает что то и перебегает дорогу я успел затормозить и уйти влево чучело побежало дальше, самое главное за мной ни одной машины, а может это самоубийцы, так лучше камень на шею и в омут чем другим проблемы создавать
Відповісти
|
 |
Если бы только перебегали… Едешь на ближнем свете, включаешь дальний — и перед тобой стоит НЕЧТО, идущее навстречу. Да еще и в темной одежде. Хорошо — на встречке никого нет. Все равно потом пару минут колотит.
Відповісти
|
 |
В данном случае кто бы не был за рулем виноват то пешеход! И сколько таких ДТП по вине пешеходов… Ввели бы штрафы за переходы в неположенных местах, тогда бы и люди поумнели может
Відповісти
|
|
По логике вещей — да, виноват олень-пешеход.
А по закону — будет виноват водитель, "не выбравший безопасную скорость движения в темное время суток". Неумышленное убийство.
Тут дело не в милиционер/не милиционер, а в том, что полюбому дадут условно.
Відповісти
|
|
По вашему, безопасная скорость определяется возможностью предотвратить наезд на пешехода, выскочившего на дорогу в темное время суток в неосвещенном месте?
Не подскажете на чем основаны ваши рассуждения?
Иногда даже невозможно предотвратить наезд на пешехода, выскочившего на проезжую часть вне пешеходного перехода в светлое время суток.
Відповісти
|
 |
Иногда невозможно предотвратить наезд на пешехода на переходе. Сколько раз наблюдал, что пешеходы начинают переходить улицу по переходу за 5 м до автомобиля. Попробуй остановиться.
А ещё наблюдал, как девочка лет 12, с лёту перебегала по переходу, я удивлён, каким чудом водителям удалось ускользнуть или от наезда или от столкновения друг с другом. А переезжающие по переходу на велосипедах. Это вообще должна быть отдельная статья.
Відповісти
|
|
Вы плохо знаете П.Д.Д, и к сожалению не только вы. По правилам водитель перед нерегулируемым пешеходным переходом, обязан снизить скорость, а при необходимости остановиться.
Відповісти
|
 |
Уважаемый, прочитайте ПДД пункт 4.14, подпункт "Б". А потом умничать. "Пешеходам запрещается: б)внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходном переходе."
Відповісти
|
|
Нет в правилах пункта, который обязывает водителя останавливаться перед пешеходным переходом и снижать скорость при отсутствии опасности для движения. Только в случае остановки попутно двигавшегося транспорта по соседней полосе движения перед пешеходным переходом обязывает водителя также остановиться. И такой пункт есть, а Вашего нет.
Відповісти
|
|
Кто минусует пусть напишет какой пункт. А если не может написать номер, то значит он просто хочет чтоб он был, но его нет.
Відповісти
|
|
Степаныч, будем проводить ликбез. ПДД пункт 18.1 « Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, НА КОТОРОМ НАХОДЯТСЯ пешеходы, должен УМЕНЬШИТЬ скорость, а ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых МОЖЕТ БЫТЬ создано препятствие или опасность.»
Відповісти
|
|
Я уже за свою жизнь ликбез по ПДД человекам трем провел. Они тоже что-то лепетали о каких-то несуществующих требованиях ПДД, но очень хорошо стали понимать правила, когда в суде выносились решения об аресте их машин и других объектов собственности, в качестве обеспечения гражданских исков по гражданским делам по ДТП
Відповісти
|
|
Извините, Степаныч. Про остановку попутного транспорта по соседней полосе перед пешеходным переходом в ПДД нет ни одного слова. Это рекомендация, которую преподают или инструктора, или опытные водители начинающим. Таких жизненных заморочек очень много.
Відповісти
|
|
Знакомьтесь быстрее и приносите извинения, пока я не пошел спать, если вы конечно дворянин. Если же простолюдин, то не обязательно.
Відповісти
|
|
Я не стал смотреть ссылку. У меня есть бумажный вариант ПДД. Я был не прав в своём коменте от 21:41. Прошу извинить.
Відповісти
|
|
Я конечно принимал извинения и хочу обратить внимание на тот факт, что система образования у нас слабая сильно, в том числе и в части обучения ПДД в специализированных учебных учреждениях. Никто не обучает будущих водителей правильно понимать ПДД. И правильное понимание ПДД в настоящее время является уделом очень узкого круга людей — специализирующихся в этой отрасли. А простые участники движения зачастую становятся жертвами не правильного понимания ПДД
Відповісти
|
 |
Всё верно. Правила не обязывают останавливаться. Но судебная практика и вцелом правоохранительная система в случае ДТП с пешеходом практически всегда старается сделать водителя крайним вне зависимости от степени его вины. Это правда жизни. В подобных ситуациях решает только бабло или связи.
Не даром говорят, что в подобных случаях значительно лучше если пешехода задавили наглухо, чем если останется жив и будет потом ещё пол жизни вымогать с водителя бабки вне зависимости от вины последнего.
Відповісти
|
|
Вы правы отчасти. На самом деле это не судебная практика или правоохранительная система старается сделать "виноватым". Это не знание ПДД и коррупция старается выжать денег из не знающего в совершенстве ПДД и манипулирует понятиями, делая вид, что тоже не знает правил, ну как-бы уместно применить здесь "сгущает тучи".
В линейке бабло и связи вы упускаете еще и знание своих прав.
Нужно признать, что мы все хотим, чтоб за нас решал кто-то (как вы указываете по связям или за бабло), но сами напрягаться не хотим. Спросите у жертв милицейского или судебного произвола, а изучили ли они нормативную часть своей проблемы (ну там административный или уголовный кодекс, например).
Вот почему я скептически отношусь к правоохранительной реформе. Потому что мы все ждем от нее, что прийдут святые и решат все наши проблемы, а мы как были невежами, так и останемся. Правовой нигилизм это есть наша главная проблема.
Відповісти
|
|
Я считаю, что мы, как рядовые обыватели и не должны вникать в дебри и тонкости того, чего знать не должны.
Для этого есть профильные специалисты.
К слову в Америке образование в корне отличается от нашего. Они не выпускают, как у нас, специалистов широкого профиля, которые нахватались всего по немногу, но толком детально нихрена не знают ни по одному вопросу. Они же выпускают узкопрофильных специалистов, но очень высокого уровня. К чему я? Если ты слесарь, то будь отличным слесарем, если ты пекарь — то будь пекарем, если ты мент, то будь хорошим ментом, если адвокат — то будь адвокатом, но достойным. И нет надобности, чтобы парикмахер или дворник разбирался в тонкостях УПК или админ кодекса. Надо чтобы каждый занимался тем, на что учился. Нужно лишь чтобы трактования законов и положений перестали быть двусмысленными, допускающими различные трактования и вилки и тем самым провоцирующие коррупцию. Тогда всё станет на свои места.
А что до жертв произвола — то мне за примерами далеко ходить не надо. Знания ПДД и законов оказались до одного места. Было ДТП с прокурорским племянником. Были свидетели того, что мальчик ехал на красный. Приехали менты, всё оформили, мальчика признали виновным и должны были лишить прав, страховая выплатить ущерб и т.д. Но что то пошло "не так"… Через некоторое время дело из ГАИ истребовала прокуратура, ментов, оформлявших ДТП отстранили от работы, со свидетелями в прокуратуре пообщались так, что они уносили ноги, аж пятки сверкали, сказали, что ни за что в жизни больше свидетелями не будут и т.д. и т.п. Затем несколько лет судов и всё до одного места. Пришлось вопрос решать "иначе".
Что до правоохранительной реформы — есть лишь детская наивная надежда на ставленников госдепа и на проталкиваемые ими реформы, которые сталкиваются с чудовищным сопротивлением системы.
В возможность реформ под украинским началом больше не верю в принципе. Их символом на мой взгляд выступает "творчество" премьера — яйценюха, на котором уже клейма негде ставить. БОльшего издевательства над идеей реформ, чем деятельность сени придумать сложно.
Відповісти
|
|
Но ж я указываю не на профессиональное образование, а как раз на общее, которое позволяет логически думать, понимать природу вещей, объективно отличать плохое от хорошего, проводить адекватный анализ полученной информации, просчитывать последствия своих решений и действий. Я, как человек работающий с людьми, совершенно точно заявляю, что мы все очень не дотягиваем по всем этим параметрам, но вместе с тем, способны к развитию этих навыков.
Відповісти
|
|
Говорят на кубе до кастро были такие правила: если на пешеходном сбил пешика — сидеть до потери пульса, если не на пешеходном — прав. Все просто, и никаких тебе автотехнических экспертиз. Экономия на разборе ДТП
Відповісти
|
|
Если у них в то время на кубе существовали такие положения в ПДД, то это очень четко указывает, что такие сложные, указанные вами, расчеты им были вообще не подсилу. честно говоря я сам сомневаюсь, что у них и в настоящее время есть зебры. Но то, что они подогрели путина со списанием долгов, говорит о том, что они уже двигаются в правильном направлении в своем развитии.
Відповісти
|
|
Кстате вот фильм "Хуан против зомби" снят в старой части Гаваны и насколько я помню, зебры в кадр не попадали. Рекомендую посмотреть, для понимания образа жизни кубинцев.
Відповісти
|
|
Скорее ирония. У нас же население тоже требует крайних мер, исходя из каких-то обобщенных признаков. Нам бы расстрелять кого, повесить, сжечь или хоть бы на крайний случай пожизненно в тюрму. Чем не то, что нам нужно — на пешеходном значит виноват, вне пешеходного — значит не виноват. Все легко и просто, как в докастровой кубе. А докастровая куба это хуже чем прикастровая куба. А, в свою очередь, даже прикастровая куба, это очень слабенько. Вот как бы вся логическая цепочка, первым звеном которой является простота, последней — отсутствие цивилизованности и деградация общества.
Відповісти
|
|
Чем проще правила — тем сложнее ими вертеть в свою угоду.
Это и ПДД касается и системы налогообложения и тендеров и многого другого в нашей стране.
Знаете, в Библии говорится: твое слово должно быть или ДА или НЕТ, остальное — от лукавого.
У цивилизации тоже есть своя темная сторона.
Відповісти
|
 |
Есть гражданский кодекс, который над всеми кодексами и тем более ПДД.Если ущерб причинен источником повышенной опасности(а/м, током в/н, движущимися механизмами)в возмещении вреда потерпевшему не может быть отказано, вне зависимости от степени его вины.Отвечает собственник источника повышенной опасности.
Відповісти
|
 |
Штрафы есть, они маленькие и собирать их некому, да и процедура изьятия штрафа не налаженна или по другому(не работает)!!!
Відповісти
|
|
Просто не хотят штрафовать, хлопотно.
Вот мою жену, приехала в Клайпеду со своим уставом, раз и навсегда научили ходить по переходам и только на зелёный свет. Посидела в участке всего 15 мин, но этого хватило, и заплатила штраф всей наличностью, что у неё была.
Відповісти
|
|
Это не система не налажена, а потому что задержи такого сразу начнется: "ДЕДЫВАИВАЛИ, а ВЫ КРАВАСИСи, ДЕНЕХ НЕТ, ИБо ЛЮБИМАЯ ТЕЩА ЗАБЕРЕМЕНЕЛА И ВЫШЛА ЗАМУЖ"
А по факту нужно коренным образом менять уголовный и админ кодекс.,
т.е. перешел в неположенном месте — штраф от 1218 до 12180 грн., нет денег — исправительные работы в хирургическом отделении Еврейской: тому утку поднести, того в туалет отвезти., там глядишь и научатся переходить через дорогу.
А водителям точно также: виноват — отвечай.., а то у нас пешеход считает что он всегда прав
Відповісти
|
|
Ну вы и кровожадный! Если мне светит за админ нарушение срок мотать в еврейской больнице, я лучше дома сидеть буду! Там ведь и вырезать чтото ненароком могут!
Відповісти
|
|
Думаю что кодексы административные и уголовные не обязательно менять коренным образом. Возможно и старые сгодятся, если их выполнять. Тут старые еще большая часть не изучила, а если новые ввести, так их еще 20 лет будут изучать. Так что минимальные изменения, такие себе поправочки, и только после тщательного анализа и многочисленных консультаций с признанными мировыми экспертами в этой отрасли права.
Відповісти
|
|
Зато гаишники охотно шли на бартер! Я нарушал на машине, а штрафовали меня как пешехода. И мне приятно, и им показатель! Причем официально, с составлением протокола про админ нарушение. Они тоже люди к ним подход нужен!
Відповісти
|
|
Тем самым вы являлись пособником в совершении гаишником преступления, предусмотренного ст 366 УК Украины ( должностной подлог, то есть внесение не достоверных сведений должностным лицом в официальные документы (протокол об административном правонарушении)). При этом умысел у гаишника при совершении преступления направлен на искревление статистики, с целью создания комфортных условий в своей служебной деятельности (ну там чтоб начальники не ругали за показатели), а вы преследовали цель смягчить наказание за совершенное административное правонарушение (ну не платить штрафные санкции или мини минировать их). Так что вы гражданин полностью такой же, как гаишник, ничем не лучше. А в виду того, что у нас большая часть населения поступают так же как вы, не справедливо получается сейчас гаишников выгонять с работы, а в отношении остальных граждан никаких санкций не применять. надо не только гаишников менять, а еще и население в этой стране поменять, вот тогда заживем по человечески.
Відповісти
|
|
Ваши комментарии очень поучительные и их интересно читать.
Відповісти
|
|
Хотел отправить анкету на конкурс по замещению вакантных должностей глав районных государственных администраций, который объявил Саакашвили (ну думал вдруг что-то из этого действительно получится и руководствоваться исключительно благими мотивами), но блин, ознакомившись с условиями нашел там в анкете такое "какие проблемы региона вы видите и какие пути их преодоления". Не нашел ответа на вторую часть вопроса и отказался от этой затеи. И не потому что не мог ответить на вторую часть вопроса, а потому что она вообще присутствовала в анкете. Опять же по старому, надо что-то придумать простое, понятное народу, а уже потом начхать на все, так как просто ничего в этой жизни не бывает. А еще вспомнил жесткое, но наверное справедливое замечание моего знакомого: "вот ты если на ферму прийдешь, будет ли тебе интересно стоять перед телятами и что-то там рассказывать, доказывать, приводить доводы и расчеты, убеждать коровник в чем-либо?"
Відповісти
|
 |
Ты же типа в ментовке работаешь, а по Закону ты не имеешь работать в другом месте? Спалился ты, голубец, со своей ментовской легендой)
Відповісти
|
|
Он уже введен согласно законам физики и более сурового штрафа чем смерть нет.
Відповісти
|
|
Царство ему небесное, ну и гаишника жалко, на его месте мог оказаться любой другой водитель. Сейчас его и так все кому не лень таскать начнут, и прокуратура, и увб, и инспекция.
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
«на неосвещенном участке дороги»
А что, этот сотрудник ГАИ в темное время суток не пользовался световыми приборами???
Или у него «повылазило»?
Небось, еще ехал со скоростью больше дозволенной. Надо бы проверить его кровь на содержание алкоголя.
В данном случае, его действия можно квалифицировать, как убийство по неосторожности.
Відповісти
|
|
конечно, он ехал с выключенными фарами, 210 км/ч, да ещё и с закрытыми глазами. И пьяный.
Инфа 100% смотреть бесплатно без регистрации и СМС!
Відповісти
|
|
Даже, если он ехал с оптимальной скоростью в соответствии с дорожным покрытием и с учетом фактора ночи, то его вина неоспорима, т.к. ПДД запрещают управлять ТС в состоянии усталости (возвращался после службы). Ведь он мог зазеваться или уснуть за рулем. А он, как было сказано ниже, еще и сахарный диабетик. А это уже ответственность отдела кадров, который принял его на работу или не перевел на другую, не связанную с управлением ТС,
Відповісти
|
|
Тогда маршрутчикам нужно уходить домой после 2-3 кругов маршрута, особенно летом.
Что ж вы не замечаете ни одного нарушения со стороны пешехода. Да, он жизнью за это поплатился, но это не снимает с него ответственности.
Говорите, что водитель, ну так откройте ПДД, например 4.4, 4.8, 4.10 ну и 4.14 и 4.16 до кучи.
Погибшего жаль, но повторюсь — это не делает его святым. Я допускаю, что могли иметь место ньюансы, что позволяют обвинить водителя, но из того что сказано в статье — он так же жертва обстоятельств, только живая.
Відповісти
|
|
Нужно проверить скорость авто и водителя на содержание алкоголя в крови, если скорость была не более 90 км/ч, и был трезв, то 100% вина пешехода и водителя следует оправдать.
Відповісти
|
|
Гнать по окружной, равносильно самоубийству! Кому это знать лучше, чем работнику ГАИ. Они регулярно видят последствия таких гонок
Відповісти
|
|
Вот он, тот рутинный и тяжелый труд, с которым сталкивается обычный представитель правоохранительного органа. И это еще обычный гаишник, а у офицерского состава еще добавляется ответственности и риска. Это не на приусах с кондером в новой форме ездить. Тут тебе и старая рухлядь на колесах и день на ногах, и штаны потертые три раза перешитые по размеру, и блин пешеход куда-то бежит. А теперь сидит и трусится еще, не кинут ли на растерзание в угоду толпе.
Відповісти
|
|
Голубец, зачем ты якобы супругу для знакомств вывел на Думскую?)
Відповісти
|
|
Велик, ты вообще хоть раз за рулём сидел? На окружной дороге состояние покрытия такое, что не разгонишся, освещения ноль, и встречка слепит. Думай перед тем как высрать очередной перл! Я водитель с приличным стажем и примерно понимаю ситуацию!
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
В сообщении ничего не сказано про ослепление гаишника светом встречного транспорта. Значит, такого небыло.
За рулем 20 лет. Так что, свои перлы выбирай сам.
Відповісти
|
|
Так может тебе сообщить сколько раз водитель в день ДТП в туалет по маленькому сходил? Это тоже важная информация. Вдруг он привысил скорость из за того что домой спешил пописать! Когда двигаешся по трассе в тёмное время суток, встречный свет фар сам собой разумеется! Или ты не знал об этом, водитель?
Відповісти
|
 |
У меня вопрос, у Вас сотрудник милиции подругу увел?! видимо что-то личное есть, скорее всего считаете что война в Ираке из-за милиции, и снега зимой много или мало по той же причине?! ?! ?! ?! ?! ?!
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
Ни чего личного к гаишникам. Все объективно исходя из текста новости. Если бы на его месте оказался другой человек, то никто бы за него не заступался. Так то.
Відповісти
|
|
Обьективно и ты, это две не совместимые вещи! Так и напиши, что тебя жезлы гаишные возбужают, проказник!
Відповісти
|
|
Ну, жезлы отменили по решению Саакашвили(?) Теперь гаишники машут руками. Не видел, что ли?
Відповісти
|
|
Так вот в чём дело! Всё ждал когда тебя красивый гаишник жестоко жезлом накажет? А тут всё пропало, жезлы отменили! Ты не огорчайся, тебя могут отшлёпать! Руки пока не отменяли?
Відповісти
|
|
Лично я стараюсь по ночам не ездить. Пешеходов, почему-то с места водителя не видно, а вот с места пассажира видно(?!)
Відповісти
|
|
На самом деле бывает! Вы не задумывались пересесть на праворульную колесницу?
Відповісти
|
|
О каком сострадании может идти речь, когда человек ни своей жизнью не дорожил, и другому человеку проблем создал?!
Відповісти
|
|
То есть вы считаете, что пешеходы переходя улицу в неположеном месте ни в чем не виноваты?
Хотите отрою вам тайну. Тормозной путь при скорости 60 км\ч составляет 24 метра, а при 90 все 54 метра. В темное время суток на такой скорости разлечить пешехода на таком расстоянии практички не возможно.
Відповісти
|
|
только не путайте тормозной и остановочный
Согласно требованиям ПДД, тормозной путь легкового автомобиля при скорости 60 км/ч не должен превышать 12, 2 метра.
Відповісти
|
|
Только фишка в том, что окружная не считается городской чертой, поэтому там разрешенная скорость 90 км/ч
Відповісти
|
|
Пешеходы просто ангелы!!! Предлагаю эксперимент, отлавливать пешеходов грубо нарушающих ПДД, и выливать им на башку пузырёк зелёнки.А через недельку посмотрим сколько их по городу перекрашенных ходить будет! НЕХЕР ШАСТАТЬ КАК ТЕБЕ ЗАБЛАГОРАССУДИТСЯ ПО ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ! ДОРОГА ОШИБОК НЕ ПРОЩАЕТ!
Відповісти
|
|
Сперва хотел написать монтировкой по башке, но остановился на зелёнке! Накипело!
Відповісти
|
|
Можно еще еще ногу отрезать, тогда у пешеходов-нарушителей набор скорости на старте через дорогу будет не большим.
Відповісти
|
|
это заблуждение. Да и такой статистики нет.
Відповісти
|
|
никто не шастает по дороге от нечего делать. Это все глупости. На старо-Николаевской дороге был аналогичный случай. Водитель сбил девушку, которая шла навстречу движения, т.е. в соответствии с ПДД. Но его оправдали по тосу, что она была с наушниками на ушах. И типа, могла не слышать его звуковой сигнал. А на видео регистраторе с его машины четко видно, что он даже не сбавил скорость, совершив на нее наезд.
Відповісти
|
|
…перебегающего проезжую часть на неосвещенном участке дороги в неустановленном месте — ключевое слово. Жаль…
Відповісти
|
|
простите, куда он перебегал? Или он не понимает, что это опасно, особенно в темное время. Инфа явно не полная или с изменениями.
Відповісти
|
 |
в неустановленном месте.??? Или в не разрешенном месте?!
пункт 4.14.ПДР. Пішоходам забороняється:
а) виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху;
б) раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід;
Відповісти
|
|
А вот п."б" случается ну очень часто, я как-то по этому поводу вступил в прения с гаишником, который хотел получить от меня мзду, но не получил, именно из-за этого п."б".
Відповісти
|
 |
По поводу того, что пешехода считают виноватым только водители: у меня прав нет, водить не умею. Считаю тоже, что пешеход сам виноват — и себя угробил, и водителя.
Відповісти
|
|
Слава богу, у водителя дела обстоят повеселее чем у перебегуна!
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
К чему эти споры?
Пешехода надо любить.
Илья Ильф и Евгений Петров.
А гаишник отмажется. Не впервой.
Відповісти
|
|
Ему не прийдётся отмазываться, т к он не виновен! Псевдоводитель с псевдодвадцатилетним псевдостажем! Именно такие как ты водители и чернят всех остальных, в глазах пешеходов! Включи мозг,если его нет,открой ПДД,если и правил нет,порви права и сожги машину! В городе будет безопаснее!
Відповісти
|
|
где в ПДДД написано, что гаишник может давить живых людей? Он, как более опытный водитель, должен был избежать наезда на пешехода, предусмотреть ситуацию.
Відповісти
|
|
Кабы знал, где упасть, так соломки бы подостлал.
Відповісти
|
|
А откуда ты знаеш что гаишник более опытный водитель, чем сбитый им пешеход?
Відповісти
|
|
Если все так, как написали, то к работнику ГАИ никаких вопросов. На ближнем свете при встречном ослеплении не всегда можно быстро оценить ситуацию.
Расследование, безусловно, должны все равно провести. Все таки погиб человек.
Відповісти
|
|
в том то и дело, что небыло встречного ослепления.
Відповісти
|
|
ППД запрещено перебегать дорогу даже на пешеходном переходе.
На окружной, если это не населенный пункт, можно ехать 90 км\час(23 м\сек). На сколько светит ближний свет? Максимум, на 30 метров и то, на дорогу и чуть правее на обочину (если правильно отрегулирован), а все остальное в полной темноте.
Попробуйте за полторы секунды увидеть выбегающего из темноты человека, принять решение и полностью остановить автомобиль.
Відповісти
|
|
Позволю себе уточнить, что путь пройденный за единицу времени при известной скорости движения обсчитывается по формуле:
1*90000/3600=25 м/сек.,
Где:
1 — 1 с;
90000 — количество метров в 90 км;
3600 — количество секунд в одном часе.
Відповісти
|
|
Пользуясь коммуникационным аппаратом супруги, хотел бы внести некоторую нестройность, в очень простую схему Дтп, описанную вами. Дело в том, что в вашем расчете отсутствуют какие-либо факторы, кроме двух объектов, участвовавших в Дтп. Однако, как нам известно наш мир очень плотно наполнен материальными объектами, некоторые из которых, в силу своих физических свойств, могут либо отражать световое излучение, либо же сами могут быть источниками такого излучения. В нашем случае это могут быть светоотражающие элементы одежды пешехода, источники уличного освещения и строений, а также свет фар иных транспортных средств, в том числе и встречных. Наличие таких источников света могут существенно влиять на объективную возможность водителя обнаружить опасность для движения, в виде двигавшегося в опасном направлен и пешехода, в более ранние сроки до момента наезда, что, в свою очередь, может давать ему возможность выполнить надлежащим образом требования тех положений пдд, в которых указывается на обязанность водителя принимать меры к снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства или же безопасному объезду препятствия в случае обнаружения опасности для движения.
Відповісти
|
|
Недавно ехала около 12-ти часов ночи по окружной. Люди, там не то чтобы человека увидеть, там дорогу не видно. Полное бездорожье, ни края дороги, ни разделительной полосы, ни хрена. Бездна, ямы и еще и фары встречных ухудшают видимость.У меня глаза между лобовым стеклом и рулем были, на торпеде. Я перекрестилась, когда доехала до первого светофора на поселке!
Відповісти
|
 |
Зачем было подчеркивать, что это сотрудник ГАИ? Он, в данном случае, просто водитель. Не на службе. Сбил пешехода, который нарушил правила ПДД. От этого никто не застрахован. Дебилов хватает как и за рулем, так и пешеходов.
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 20:53
Думская. Одесса. Война в Украине
 Трое детей провалились под лед на Кучурганском лимане. Предварительно установлено, что двое мальчиков и девочка в возрасте от 11 до 13 лет пришли на водоем поиграть, вышли на лед и провалились. Из воды их достали охранники базы отдыха, вблизи которой это  Девочку спасти не удалось, несмотря на усилия медиков. Она погибла.
19:44
 Вместе со снегом с одесских дорог сходит асфальт. Ям очень много, что приводит к последствиям для водителей.
18:17
Трое детей провалились под лед на Кучурганском лимане. Предварительно установлено, что двое мальчиков и девочка в возрасте от 11 до 13 лет пришли на водоем поиграть, вышли на лед и провалились. Из воды их достали охранники базы отдыха, вблизи которой это произошло. Читать дальше
18:09
 Руководителя одесского «СМЭП» Петра Стоянова отправили в СИЗО с залогом в три миллиона. Также, согласно решению Хаджибейского райсуда, он отстранен от должности. Детективов Бюро экономической безопасности заинтересовали закупки СМЭП с августа по декабрь 2024 года. Это предприятие обеспечивает «работу» городских дорог чтобы горели светофоры, была видна разметка и стояли нужные знаки. Тендеры выиграли две компании «Лайт енерджі плюс» и «Грейт Селлер». Читать дальше
|
«Нифига не понятно»: в Одессе отложили реформу детдомов
Думська в Viber
Андрей Шойгу
Serg Chernetchenko
ВІДБІЙ повітряної тривоги
41
8
2
1
6
1
