Уже этим летом в Одессе создадут самою большую в Украине пешеходную зону

Пешеходную зону площадью 52 гектара собираются создать в центре Одессы.

Как передает корреспондент «Думской», сегодня в «новой» мэрии на Косовской прошла презентация этого проекта. Фактически он предполагает объединение двух уже существующих пешеходных зон - улицы Дерибасовской и Приморского бульвара.

По словам директора департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского городского совета Сергея Тетюхина, пешеходная зона включит в себя десять улиц, бульвары и скверы общей протяженностью шесть километров. Для сравнения он привел пример Львова, где сейчас пешеходная зона состоит из 25 улиц и ее протяженность — пять километров.

«Пешеходными станут улица Екатерининская (от Греческой до Приморского бульвара и Сабанеева моста), улица Ланжероновская полностью, Ришельевская и Пушкинская (от Греческой до Бунина), Дерибасовская (от Екатерининской до Пушкинской), переулок Воронцовский и переулок Чайковского, Гаванная (от Дерибасовской до Ланжероновской)», — рассказывает Тетюхин.

По словам чиновника, для обеспечения пешеходной зоны установят четыре поста из сотрудников муниципальной безопасности и патрульной полиции.

«Поначалу будут установлены посты, в составе которых будут сотрудники патрульной полиции, и в зону будут пускать на транспорте только тех, кто там проживает, но в перспективе планируем установить автоматическую систему, как во Львове, которая сканирует номера и пропускает только жильцов», — отметил Тетюхин.

Тетюхин отметил, что ранее открытие пешеходной зоны планировалось на первое июня, но из-за дождей перенесли на 10 июня.

«Пешеходная зона будет действовать в рамках этих улиц только на выходные и время сейчас согласовываем»,- пояснил Тетюхин

В свою очередь, директор департамента городского хозяйства Наталья Мостовских рассказала о благоустройстве пешеходной зоны.

«Старые деревья обрежут или удалят, и высадят новые, заменят освещение и мусорные контейнеры, будут приведены в порядок фасады, будет заменено тротуарное покрытие»,- пообещала чиновник.

По ее словам, все работы по благоустройству, кроме освещения, будут проводиться за счет предпринимателей, которые работают в пешеходной зоне.

Урбанист, депутат Одесского горсовета от «Европейской Солидарности» Петр Обухов уверен, что расширение пешеходной зоны принесет пользу городу, однако реализация этого проекта у некоторых одесситов вызывает опасение транспортных проблем.

«Сейчас по выходным центр Одессы переполнен людьми. Фактически он состоит из двух пешеходных зон - Дерибасовская и Приморский бульвар, которые соединяются узкими улочками. Совершенно логично и правильно объединить их в одну большую пешеходную зону хотя бы по выходным. Это нормальная европейская практика, которая приносит большую пользу городу. Пешеходные зоны привлекают большое количество людей и приводят к появлению новых и развитию старых бизнесов. Кафе и рестораны привлекают больше посетителей, создают новые рабочие места.

Главное опасение части одесситов — возможные транспортные проблемы. По нашей оценке в предлагаемой пешеходной зоне на выходных паркуется около 900 автомобилей. Однако в радиусе двух кварталов от этой зоны в выходные дни по сравнению с будними появляется 950 бесплатных парковочных мест на тротуарах и в крайних полосах, а на платных паркингах — еще 850 мест (Морвокзал, парковка справа от Потемкинской лестницы, парковка бизнес-центра «Морской», парковка в «Афине», на пустыре в Красном переулке). Таким образом все автомобили, вытесняемые из центра, прекрасно поместятся на прилегающих кварталах.

Подобные зоны есть в Киеве, Львове. В Киеве на выходные перекрывается 8-полосная улица Крещатик, что совершенно не приводит к транспортным проблемам», — рассказал «Думской» депутат.