ДТП с участием двух трамваев случилось вечером 8 декабря на Водопроводной улице.
Инцидент произошел в районе завода «Стальканат». Вагон, двигавшейся в сторону железнодорожного вокзала, протаранил впереди идущий трамвай.
В результате ДТП образовалась огромная трамвайная пробка. В итоге к столкнувшимся вагонам сзади подцепили третий трамвай, с помощью которого участников аварии убрали с путей.
«Я пока не могу сказать о деталях инцидента. Сейчас идет разбирательство. Но могу вас заверить, что пострадавших нет», – сказал директор «Горэлектротранса» Дмитрий Полунин.
Думаю эти калеки спариваться уже не могут, они еле по одному ходят… А в детстве помню по три вагона ходили и народ ездил ни как скот, а в просторном, довольно быстром электротранспорте.
Во-первых, у большинства трамваев нет тормозов. Они выходят на линии без них. Во вторых — рельсы мокрые, колеса проскальзывают. Даже если бы и тормоз был — то юз все равно большой…
А может водитель трамвая припарковал свой трамвай прямо на трамвайных рельсах, а водитель другого трамвая оказался с этим не согласен, ведь трамвай всегда прав.
Правильно, что не закупают новые трамваи и троллейбусы. Их бы быстро привели в негодность постоянными авариями с участием горэлектротранспорта. Нам только б/у закупать можно.
вот последствия того, что сейчас трамваи следут по маршрутам один за другим и ждёшь на остановке этот транспорт максимум минуту. как было хорошо при гурвице — можно было спокойно ехать на авто по путям и ходить безмятежно по шпалам…
складывается ощущение, что руководство «Горэлектротранса» дало «установку» водителям трамваев и троллейбусов поскорее добить весь подвижной состав, чтоб иметь возможность закупать оптом рухлядь из соседних государств, попутно «осваивая» себе в карман бюджетные деньги. Вот только зачем это нужно самим водителям? Или им дают переходящий вымпел?…
Вы прикидываетесь, как и многие тут, или действительно думаете что любая авария с трамваем, троллейбусом — это результат какого-то противостояния? Да это обычное ДТП и ни один здравый человек сознательно не пойдет на таран только потому что ему он проехать мешают, даже если действительно мешают. Причина — невнимательность, самоуверенность, типа «а утру ка я ему нос». Результат — проблемы, разбирательства, деньги. А тут прямо героями тех кто «проучил идиота», думая что им ничего не будет, т.к. преимущество на их стороне. А если ребенок на велосипеде навернется переезжая через рельсы — его тоже давить? Или все думают, что на водителя трамвая распространяются только те пункты ПДД, где есть слово «трамвай»? Удивлен ты был сдержанности водителя? Так это его работа, трудная, неблагодарная, но он понимает, что создав ДТП, пробку, финансовые и бумажные проблемы лучше жить никому не станет.
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
09:03
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
Anna Kosyanenko
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2
1
1
