Ехал в этой 148-й маршрутке, начиная с пл. Толбухина водитель начал лихачить, устроил гонки, скорее всего хотел первым приехать на следующую остановку, чтоб подобрать людей. На светофоре перед Адмиральским проспектом водитель 148-й начал резкое перестроение из первого ряда во второй, чтоб объехать впереди стоящую легковушку и успеть проскочить перед 145-й, которая ехала во втором ряду, но не успел Удар был не сильный, пассажиры обеих маршруток еще минут 20 ждали, пока оба водителя поговорят между собой и выпустят их (обе маршрутки были забиты).
Шляпа Срикошета, не тупи. Я не оспаривал мнение о том, на каком заводе его выпускают. А для отличия автобусов между собой назвал один автобус ТАТА, что написано на его передней части. Потому, что в протоколах ДТП всегда указывают марку ТС, а не его завод-изготовитель. Ты бы еще сюда приплел размер обуви у обоих водителей, чтобы различать автобусы между собой.
Судя по положению слега повернутых колес направо у автобуса ТАТА, его водила решил отомстить коллеге за пассажиров, которого тот подобрал на остановке перед ним.
Капремонт с дизель-генератором и телефонами: на убежище в центре Одессы потратят более 20 млн гривен
Свыше 20,3 млн гривен планирует выделить на ремонт укрытия, расположенного на улице Нины Строкатой (ранее Бунина), 10, одесская мэрия. Подрядчика на платформе Prozorro ищет управление капитального строительства городского совета.
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.