В Одессе трамвай сбил женщину и сошел с рельс (Обновлено)
ДТП произошло около получаса назад в районе Суворовского суда. Пешеход погиб.
Очевидцы рассказали корреспонденту «Думской», оказавшемуся неподалеку от происшествия, что женщина жила напротив Суворовского суда и возвращалась домой с сумками. Из окна дома происшествие видела дочь погибшей.
Как сообщает корреспондент «Думской», сейчас на месте работают сотрудники ГАИ, правоохранители и работники «Горэллектротранса».
«Думская» связалась с главой КП «Горэлектротранс» Дмитрием Полуниным, который рассказал, что во время аварии 74-летняя женщина находилась рядом с трамвайными рельсами.
«Трамвай зацепил женщину за пальто, когда проезжал мимо. В результате, ее затянуло под вторую колесную тележку, после чего трамвай сошел с рельс», — рассказал «Думской» Дмитрий Полунин.
По словам главы «Горэлектротранса», больше в ДТП никто не пострадал, в том числе, пассажиры трамвая.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
На ЧТО «обратить внимание»? На то, что и подвижной состав, и рельсы выработали свои ресурсы еще со времен «процветающего социализма»? Так об этом знают абсолютно все. Только не делается ни хрена. Люди калечатся и гибнут.
Со времен оранжухи и второго пришествия Гурвица тенденция развития города — Одесса для джиперов. Остальные — разбегайся кто-куда, бо быдлота свою ж-пу с ветерком катит. Проезжая часть увеличилась за счет тротуаров, трамвайных остановок, остановок стало меньше, трамвайных маршрутов тоже.
гибнем как мухи каждый день трамваи сходят с рельс — какая степень износа у нашей инфраструктуры?? главное, что постоянно поднимают цены и тарифы на все, а хоть копейка идет на обновление инфраструктуры??
просто дебилы управляют страной и городом — у нас курортный город, проинвестируйте инфраструктуру, транспорт в первую очередь (ведь для туристов это один из важнейших вопросов — удобство перемещения по городу), и эти средства с лихвой отобьются, но наша власть же живет лишь сегодняшним днем и мыслью как и где можно больше украсть у страны и города.
элементарный пример — бедный и довольно нищий Таиланд, но построить самый большой и один из лучших аэропортов в мире смогли, а у нас при нашем транзитном выгодном положении всей страны и тем более нашей Одессы — зачем, нахер это надо!
Люди!! Если человек стоит возле самого трамвая, то кто виноват в том что он попал под колёса? Жалко по человечески, глупая и ужасная трагедия по собственной неосторожности. Соболезнование родным старушки.
«Трамвай зацепил женщину за пальто, когда проезжал мимо. В результате, ее затянуло под вторую колесную тележку, после чего трамвай сошел с рельс», — рассказал «Думской» Дмитрий Полунин.??? ЧТО ЗА БРЕД?? 12 тонный трамвай сошёл с рельс из-за пальто???
из за женщины. написано же — её затянуло под вторую тележку. Получается трамвай и его тех состояние не причём — просто Аннушка разлила масло. От трамвая лучше держаться подальше а не тереться об него пальтом
А причем тут пальто? Водителю «повылазило» что женщина стоит в опасной близости от путей? Не мог притормозить или остановиться и дать сигнал? «На ровном месте» погибла женщина из-за горе-водителя трамвая.
уважаемый Танк, а у Вас никогда не выходили спиной к машине и перед самым капотом люди? детки на санках не вылетали в несколько метров перед машиной? Такие случаи у каждого водителя есть, к сожалению, и благодаришь судьбу за то что увернула, не принесла горя ни тому кто выскочил, ни своим близким. Не так давно наблюдала как трамвай до одури звенел бабушке переходящей рельсы как ей удобно.
Выходили Аичка, и не только это, но профессионализм в том и заключается что ситуации могущие произойти на дороге водитель при движении должен просчитывать заранее, выбирая соответственно скорость движения. Единственное что нельзя просчитать, это выезд встречного транспорта на свою полосу. А водитель трамвая, как по норме, это не «парикмахер.» Согласен, не только бабушки создают проблемы в дорожном движении, но у нас такая культура не только у пешеходов, поэтому большая смертность на дорогах.
мне тоже так думалось, но в другой новости показали фото с места происшествия и если девушки требовали фото погибшей бабушки, я увидела дерево после трамвайной остановки.Думаю дальше Вам понятно Это не снимает вину с вагоновожатой, но не раз видела как неосторожны бывают люди рядом с техникой.
Это очень страшно, да еще и на глазах дочери. Соболезнования семье. А ведь такого я давно не помню, вспоминаю когда был маленьким, жил на архитекторской-так там чуть ли (поворот на 411 батарею) не каждый вечер такой ужас был.
Даже трамваи уже не выдерживают и бегут из этого города. Кстати, Костыль бы не заборчики на приморском инспектировал а занялся бы работой. Рельсовое полотно в городе просто в плачевном состоянии.
Видел я это сегодня. Обратите внимание на ту трамвайную остановку и переход- там места нет где стоять и идти, а теперь вообще вон Днепродорога — нет тротуара с одной стороны! Генплан по костусевски- урод!
изначально на скоростных маршрутах травайные рельсы надо оградить заборчиком от пешеходной и жилой зон. СОБОЛЕЗНОВАНИЯ РОДСТВЕННИКАМ ПОГИБШЕЙ. мое личное мнение, неужели так трудно соблюдать элементарные правила безопасности и как минимум смотреть по сторонам прежде чем переходить дорогу.
Да ни черта не надо делать! Просто каждый должен отвечать за себя, за свои поступки! Водитель должен смотреть как и куда едет, а пешеход смотреть куда лезет.Почему ты, старая женщина оказалась в такой опасной близости от трамвая? Почему не пропустила трамвай? Куда ты лезешь?! Скорей всего, она его и не видела.Конечно, как человека жалко, но сама виновата!
ОНА НЕ ВИНОВАТА!!! ЭТО ТОЧНО!!! Как это трамвай её зацепил! ?? Вот ЭТО БРЕД!!! Из-за женщины трамвай массой 18 тонн не сойдёт с рельсов!
Скорее всего она вышла с трамвая и собиралась переходить дорогу А в это время трамвай отправился с остановки и сошёл с рельсов Соответственно затянул её под колёса!!!
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.