В Одессе трамвай врезался в грузовик: пострадали семь человек (фото, видео, обновлено)
Примерно час назад в районе 4 станции Люстдорфской дороги трамвай врезался в грузовик Tatra.
Как сообщают очевидцы, несмотря на то, что кабина водителя трамвая сильно повреждена, он выжил. Сейчас медики оказывают ему первую помощь. Всего на месте происшествия видели как минимум четыре машины скорой, также прибыли спасатели. Есть пострадавшие и среди пассажиров трамвая. Подробности происшествия выясняются.
По информации пресс-служба ГСЧС, всего в результате аварии пострадали семь человек.
«Водитель трамвая с политравмой госпитализирован в больницу скорой помощи №1. Состояние здоровья — средней тяжести. Также с травмами разных степеней тяжести госпитализированы шестеро пассажиров трамвая», — отметили в ведомстве.
17.3. Вне перекрестков, где трамвайные линии пересекают полосу движения нерельсовых транспортных средств, преимущество предоставляется трамваю (кроме случаев выезда трамвая из депо). Правила почитай!!
Как видно по фоткам, виновата водитель трамвая, которая не убедилась в том, что трамвайные пути свободны после проезда грузовика. Проще говоря, куда она смотрела? Да и скорость ее была приличной. Меньше надо болтать по мобиле и больше смотреть за дорогой.
п.16.4. ПДД Запрещается выезжать на любой перекресток, в том числе при сигнале светофора, разрешающем движение, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться на перекрестке, что создаст препятствие для движения других транспортных средств и пешеходов. В данном случае, перекресток был занят грузовиком. Трамваю надо было подождать, когда он проедет.
Это не перекресток, а заезд на прилегающую территорию. И у водителя самосвала был ноль процентов преимущества перед трамваем. Кроме того, указанный вами пункт регламентирует проезд через перекресток для транспортных средств движущихся в попутном, а не пересекающемся направлении.
Там ограничения скорости для трамвая нету, а грузовик выезжал(или заезжал на) с прилегающей териториий, должен был убедится и уступить дорогу трамваю, а водитель трамвая, если даже и увидела, то тормозной путь трамвая на много больше чем у грузовика.
Там ограничения скорости для трамвая нету, а грузовик выезжал с прилегающей териториий, должен был убедится и уступить дорогу трамваю, а водитель трамвая, если даже и увидела, то тормозной путь трамвая на много больше чем у грузовика.
уже не первый час стоят на перекрестке Пушк./Базарной, возле дома с ангелом, красиво столкнувшись, Ауди и Соната — ГАИ не видать, приедут, видимо, когда жара спадет)
От знакомого, причастного к гаишным структурам слышал, что они сейчас, перед выпуском на "линию" новой полиции, просто саботируют свою работу, терять им нечего и приобретать уже тоже)
А гильятина хорошо валила, на 5-7 метров самосвал подвинула) Повезло что ДТП не случилось между черноморкой и царским селом… там трамваи валят посильнее «молодёжи на бэхах»…
деформация трамвая говорит о том что «тормоза придумали трусы» — водитель трамвая разве не понял что грузовик уже будет проскакивать наверняка, или принцип дороже здоровья, и зачем надо было доводить до этого и подвергать риску пассажиров, есть такое хорошее но не официальное правило пдд — дай дорогу дураку — т.е водителю самосвала
Сама неоднократно наблюдала как водители трамвая даже ускоряются при виде машины на рельсах. Они на жизнь злятся, что с ними она несправедливо обошлась и ведут себя как животные, надеясь, что трамваи из прочного метала сделаны и они всегда будут правы. На моих глазах трамвай протаранил BMW X5., хотя прекрасно было видно машину, стоявшую на рельсах. Но он даже не пытался тормозить. Там работают тварьки и этим все объясняется
Павел Степанов
Serg Chernetchenko
