Неправда. На Водопроводной реконструкция путей проводилась в 90-е годы, точно не скажу, но замена путей была. Одну линию делали, по второй ездили, "через стрелки" по принципу "встречный пройдёт и я поеду".
Да нормальные там рельсы. Просто молодые водители трамваев не совсем соизмеряют скоростные возможности вверенного им средства перевозки пассажиров с фактическим состоянием пути. А вообще бывает и хуже. Вон, в московии трамвайчики в Саратове полгода по опрокинутому рельсу ходили и никто ничего не делал.
Довольно таки часто езжу по этому маршруту трамвайчиками, экстрим ещё тот, швыряет со стороны в сторону так вагоном, просто жуть! Рельсы на соплях, тарабанят, кривые, горбатые какие то! Не передать просто словами! а на прошлой неделе так вообще какая то хрень отвалилась в трамвае, начало громыхать что то, потом ужасная вонь горелого, в общим так и не дотянул пару десятков метров до конечной!
Бесшпальная укладка рельсовых путей практиковалась в городе на улицах с брусчаткой. А на Водопроводной рельсы лежат на обычных шпалах, местами бетонных, местами деревянных. Прогиб же рельсов происходит из-за: а) динамической нагрузки от подвижного состава; б) термической деформации; в) осадки грунта в течении года. Теоретически должна своевременно устраняться службой пути.
в 2006 году возле завода «красная гвардия«трамвай не только сошел с рельс и сшиб столб, так столб еще и вошел в салон через переднюю дверь(горизонтально естественно)и вылез сзади! трамвай посаженный на кол.к счастью он был практически пустой.
Зря вы все так Отличный аттракцион за рупь писят. Ехал я прошлым летом, выходной день, людей почти нет, водитель куда-то торопился. На задней площадке устоять было невозможно, даже вцепившись обеими руками и упершись обеими ногами. И смотреть через весь салон — особенно хорошо заметно движение вагона относительно рельсов во всех плоскостях — тоже было жутковато. На американских горках никогда не катался, но, думаю, теперь они меня не удивят.
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.