Вы не обратили внимание, как трамваи в 70-х «летали» вдоль второго кладбища под 60, а теперь «ползают» максимум 20-25). Три фактора, обеспечивающие безопасный проезд по путям: качество укладки рельс и соблюдение расстояния между ними износ рельс износ колесной пары трамвая Постоянная эксплуатация это постоянный износ. Тут ремонт неприемлем, только техническое обслуживание. И наступает момент, когда после 25 лет эксплуатации нужно перекладывать пути с новыми рельсами и ставить новые колесные пары.И это на 80% подвижного состава и 90% трамвайных путей. Случайно обратил внимание на линию 15 трамвая по Воробьева от 11 гольницы к хлебзаводу. Ну ))), у быка ровнее получается).
Сегодня «посчастливилось» ехать на трамвае одного из маршрутов. Не скажу на каком, по тому, что на всех положение с трамвайными рельсами одинаковое. Да, так этот вагон качался так, будто пассажиры плыли на лодке в штормовую погоду.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
17
13
8
1
4