водителям скорых видимо не понятно как нужно проезжать пернкрестки, даже с мигалками. Четко прописано выезжать на перекрески акуратно убедившись что их видят все участники дорожного движения.
Жорик армани, не поленитесь, дайте ссылку на ПДД и проч. нормативку, где так прописано! Можете вместе с Неравнодушным поискать. Ну, а перепутать Мерседес, утыканный мигалками с Газелькой таки надо уметь, шо там говорить
Пункт 3.1 включает формулировку " при обеспечении безопасности ". Наши ПДД написаны как дерьмо по стеклу размазанное, чтоб сквозь муть формулировок можно было разглядеть все что угодно, но логика прдсказывает, что наверное даже со спец сигналами перекрёстки надо пересекать аккуратно. Исходя из правил лично мне кажется, что они могут отступать от правил в плане сигналов светофоров знаков и прочего, но не ждать что ВСЁ движение в радиусе где слышно или видно спецсигнал замрёт.
вот такое 3.1. Водители оперативных транспортных средств, выполняя неотложную служебную задачу, могут отступать от требований разделов 8 (кроме сигналов регулировщика), 10-18, 26, 27 и пункта 28.1 этих Правил при условии включения проблескового маячка синего или красного цвета и специального звукового сигнала и обеспечение безопасности дорожного движения .Я понимаю что нужно выехать и дать себя увидеть другим участникам дорожного движения и дать время для остановки транспорного средства а уж потом проездать перекрестки. Правила дорожного движения написаны не только для людей со 100%слухом а так же для людей с ограниченным слухом а так же вообще глухих. И это перекресток ограничем по видимости в стороны. Так что кто взял на себя много в данной ситупции я для себя решил.
Вы в курсе, что водитель с опытом каждые 10 секунд смотрит в зеркало заднего вида?Там можно много интересного найти я вам скажу! В том числе и Газельку с мутными огоньками:))
Ну да, это играем, это не играем..(с) А что же про 3.2 ни слова, лень, или слюна для перелистывания высохла? 3.2.
В случае приближения транспортного средства с включенным синим проблесковым маячком и (или) специальным звуковым сигналом водители других транспортных средств, которые могут создавать ему препятствие для движения, обязаны уступить ему дорогу и обеспечить беспрепятственный проезд указанного транспортного средства (и сопровождаемых им транспортных средств).
На транспортных средствах, движущихся в сопровождаемой колонне, должен быть включен ближний свет фар.
Если на таком транспортном средстве включены проблесковые маячки синего и красного или только красного цвета, водители других транспортных средств обязаны остановиться у правого края проезжей части (на правой обочине). На дороге с разделительной полосой это требование обязаны выполнить водители транспортных средств, движущихся в попутном направлении.
Так причем здесь мухи к котлетам? Что из дальше изложенного в пункте 3 опровергает раздел 3.1 в том месте где про безопасность? Причем здесь играем там не играем. Вы упускаете небольшую деталь — обоюдную ответственность за безопасность что с маячками что без. И в случаи с машиной с маячком на ней ответственности больше чем на обычном транспорте, потому что это она нарушает правила по которым едет весь поток.
Их скорая едет с включенными мигалками каждое утро в 7:10, возле Ситицентра. Неужели с таким постоянством кому-то плохо каждый день? Или глав. врач просто не любит пробки?
И в случаи с машиной с маячком на ней ответственности больше чем на обычном транспорте, потому что это она нарушает правила по которым едет весь поток(с) -если припечет, и вас повезет Скорая, она как должна ехать- побыстрее или по-вашему сейчасному мнению? Блин, почему это нигде в нормальном мире касательно Скорой, пожарных и полиции нет прений и сомнений? Едут с мигалкой, хоть растворись, а дорогу уступи! Они дураки, а мы умнее всех? Может, впереди таких авто пускать мальчика с колоколом и фонарем, как на заре автомобилизации?
Вы приводите к сравнению эфимерные примеры других стран, не зная их правил и практики. Это спор ни о чем. Нет правила «хоть растворись», везде должен работать здравый смысл. Вы правы, я не слепой и вижу за рулём как люди на дороге банально не реагируют на скорую, но и скорые со стороны выглядят тупо стараясь например протиснуться вдоль обочины вместо того чтобы ехать по центру чтоб машины имели возможность прижаться а не раствориться. Нет культуры ни с той стороны ни с другой. И меня бесит как водителя новая мода ездить ВСЕГДА с синими проблесковыми, неспешно и на расслабоне явно без вызова, этим чаще грешат государственные скорые. И те кто не пропускают тоже бесят. И минусы если что я вам не ставлю. И как должна ехать скорая? Безопасно, и для гипотетического меня внутри и для окружающих.
Но в любом случае, все водители скорых медицинских помощей должны притормаживать перед проездом перекрестка, если они едут на красный сигнал светофора.
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.