В Одессе велосипедист погиб под колесами поезда
Сегодня утром на железнодорожной станции «Одесса-Малая» погиб велосипедист. Как сообщают очевидны, он был в наушниках и не заметил приближающийся поезд. От полученных травм скончался на месте.
Фото — «Подслушано Одесса»
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
чем больше самоубийц — тем меньше самоубийц
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
Так он не заметил или не услышал приближающийся поезд?
Відповісти
|
 |
А это имеет значение? Крайне сложно не увидеть или не услышать ПОЕЗД! Не кажется странным?
Відповісти
|
 |
Нет, не кажется. В наушниках плохо слышно приближение поезда. Может быть, ему не было слышно его вообще. согласно ПДД: 1. водитель автомобиля не имеет права отвлекаться от управления автотранспортом. 2. на велосипедиста распространяются те же правила, что и на водителей механических транспортных средств. То есть, он не должен был слушать музыку, приближаясь к ж/д переезду, а прежде, чем его переезжать, убедиться в отсутствии поезда. Он не сделал ни, ни другое. Езда в наушниках отвлекает велосипедиста от управления велосипедом и снижает его внимание на дороге, что подтверждает данный смертельный случай.
Відповісти
|
 |
к чему такие вопросы.. человека уже нет.. просто поражаюсь людям
у нас езда на авто превращается в подвиг, а на велосипеде и без наушников — ты словно камикадзе, а еще + наушники, да на ж.д. переезде
вообще на грани.. жаль –нелепость, рок, случай, судьба.. мои соболезнования
Відповісти
|
 |
Такие вопросы к тому, чтобы другие велосипедисты не ездили с наушниками в ушах по дорогам, вообще и не переезжали в них ж/д переезды, не убедившись в отсутствии приближающегося поезда, в частности.
Відповісти
|
 |
Он был на велосипеде В НАУШНИКАХ. Этого уже достаточно.
На одесских дорогах велосипедиста не защищает ничего: - ни обустройство дорог (разметка, ограждения, выделенные велодорожки или полосы); - ни правила, ни взаимоуважение водителей (пункт ПДД 1.4. "Каждый участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что и другие участники выполняют эти Правила" имеет скорее юмористический окрас в нашей стране); - защита в виде шлема помогает в редких случаях (но реально может спасти от травмы), зато шуму в ушах даже в безветренную погоду добавляет.
ЕДИНСТВЕННОЕ, НА ЧТО ОН МОЖЕТ РАССЧИТЫВАТЬ — ЭТО ПРЕДЕЛЬНОЕ ВНИМАНИЕ к дорожной обстановки и уверенная езда на исправном велосипеде.
А начисто лишать себя одного из органов осязания — надевая наушники — это просто глупо. Вокруг Куяльника — пожалуйста, гони себе в наушниках на MTB (только обгоняющих велосипедистов будешь злить). Но лезешь на дорогу — никаких наушников (максимум колонка).
Регулярно вижу картину на Фонтанской дороге — едет какой-нибудь велокурьер ГЛОВО. Он и так разбалансирован из-за габаритного рюкзака дебильной формы, так еще и одной рукой набирает что-то на смартфоне, а на дурной башке — накладные наушники (для шлема места не хватило). Тоесть нихрена не слышит, ничем не защищен, держит вел одной левой рукой (передний тормоз сразу же развернет руль перпендикулярно). От кувырка с травмами его отделяет только одна случайная кочка или авто-мото-шумахер (которых полно на Фонтанской дороге). Освещения тоже ни у одного велокурьера не видел — по вечерам у них ничего, кроме рюкзака и не светится.
Короче нет у нас культуры езды среди вело-курьеров и вело-любителей. Велодорожки просто необходимы.
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
Интересно- машиниста поезда на алкоголь проверили? вдруг- выпил, вдруг- реакция не та и многотонный поезд остановил не за 0, 1 секунды, а за 10? Ашотакое, чем он лучше водителя, тот должен остановить авто массой в тонну до выходе безумца на дорогу, а этот- не может?
Відповісти
|
 |
Ну хорошо, точно так же ездят ничего не слыша на машинах с музыкой, что слышна, как будто у меня в салоне, ни сигналов, ни спец сигналов вообще ничего. И их никто не штрафует и не останавливает.
Відповісти
|
 |
Любой автомобиль, даже Смарт или горбатый Запорожец, хоть немного защищает физически при аварии.
Кроме того, к любому автомобилю, едущему впереди, другие водители относятся если не как к отдельному транспортному средству, так хоть как к физическому препятствию, которое стоит объехать.
Велосипеду же водители условно отдают сантиметров 40 у бордюра. Забывая, что велосипеду нужно вилять на наших плохих дорогах, объезжая люки, ямы, поплывший асфальт, припаркованные авто. Ширину руля никто не учитывает, а там в среднем 50-70 сантиметров.
И легкое касание правым зеркалом руля велосипеда может отправить велосипедиста в морг. Можно физически крутануть руль вправо (и тот кувыркнется через руль башкой об асфальт) или просто вызвать непредсказуемую реакцию велосипедиста (скорее всего, выравнивая, крутанет руль влево — в твою же машину).
Именно поэтому именно велосипедисту жизненно важно слышать, что происходит сзади/слева. Из-за ветра и так плохо слышно (шлем определенной формы еще добавляет шуршания), а в наушниках — вообще.
И выходит, что одни велосипедисты едут внимательно, регулярно оглядываются, в любой момент знают обстановку вокруг лучше водителей. А другие — думают, что живут в мире идеальных дорог, едут, в наушниках, не оглядываясь при маневрах, никаких сигналов не дают (точно как водители в посте УБН). Еще и с телефоном в правой руке (готовые в любой момент испуганно зажать передний томоз и кувыркнуться или уехать влево).
Но только такой автовладелец при аварии выживет, а велосипедист — вряд ли. Вот и вся разница.
Водителям, прочитавшим этот пост, как раз совет — давать велосипедистам больше места (для своей же безопасности). А чуваков без заднего света и шлема, зато в наушниках опережать на расстоянии 1 — 1, 5 метра (от обезьяны с гранатой всего можно ждать).
Відповісти
|
 |
А вам не кажется странным, что в последнее время, все погибшие под поездом Укрзалезницы, оказываются в «наушниках»? Может человека уже нет, зачем портить жизнь живым?
Відповісти
|
Правила
|
22 лютого
|
| 22:01 | Секс на пляжі, карпатська йога та магія етносу: в Одесі відкрилася масштабна виставка портретів |
| 19:38 | Ні поваги, ні жалю: одеський Монгол з 3-ї штурмової — про різанину в окопах, газові атаки і знайомство з Глоданом, який втратив всю свою сім'ю  4 |
| 17:19 | Мільйони на доплати педагогам, економія на непрацюючому електротранспорті та асфальт для кладовища: в Одесі міняють бюджет на поточний рік |
| 14:42 | На світлофори у них гроші є: на «швидкісній» в Одесі змінюють схему руху (фото)  3 |
| 11:27 | Відрубав голову п'ятирічній дівчинці: мешканця Одеської області відправили на 13 років за ґрати 3 |
| 08:24 | Масований удар по енергооб’єктах в Одеській області: пожежі ліквідовано, обійшлося без постраждалих 1 |
| 21 лютого |
| 21:12 | В Одеській області троє дітей провалилися під лід, одна дівчинка загинула |
| 20:00 | Карти, гроші, «Сітроен»: як одеська художниця створила парижський стиль і непогано на ньому заробляла  3 |
| 17:17 | Схема розпилу грошей на світлофорах: керівника одеського «СМЕП» відправили в СІЗО з заставою в три мільйони 3 |
| 14:19 | В Одеській області мати забила немовля до смерті: в суді вона не розкаялася, а батькові забороняла викликати лікарів 5 |
| 11:25 | «Ніфіга не зрозуміло»: в Одесі відклали реформування дитбудинків (Гонзо-репортаж/п’єса) 1 |
| 08:31 | Нічна атака на Одесу: двоє поранених, зруйновані будинки і приліт в юридичний ліцей (фото, відео)  6 |
| 20 лютого |
| 21:32 | Ліжка без матраців: в Одесі укриття за 15 млн грн виявився холодним і без світла  2 |
| 19:37 | Генератори не підходять: мешканці одеського «Чудо-міста» перекрили Середньофонтанську (фото,відео)  22 |
| 18:30 | Міграція правоохоронців і топова справедливість: одеські суди виявилися найбільш завантаженими після столичних 2 |
Статті:
21:40
Двери в историю: проект «Тысячи дверей Одессы» завершил еще одну реставрацию В этот раз объект находится по адресу Всеволода Змиенка (Дворянская), 30 в доме Петалос, построенного в 1883 году. Читать дальше
21:40
Двери в историю: проект «Тысячи дверей Одессы» завершил еще одну реставрацию В этот раз объект находится по адресу Всеволода Змиенка (Дворянская), 30 в доме Петалос, построенного в 1883 году. Читать дальше
20:21
Завтра часть Пересыпского района на весь день останется без воды Речь идет об адресах: Владислава Бувалкина, 61А, 61Б, 57А; Семена Палия, 125, 125/1, 125/2, 125/3, 125Г. Читать дальше
19:02
Миллионы на доплаты педагогам, экономия на неработающем электротранспорте и асфальт для кладбища: в Одессе меняют бюджет на текущий год Существенные изменения в бюджет Одессы на 2026 год согласовала профильная комиссия горсовета. Речь идет о перераспределении сотен миллионов гривен. Окончательное решение депутаты должны принять на сессии 25 февраля. Читать дальше
|