Водителю маршрутного такси №242 внезапно стало плохо. Как сообщают очевидцы, инцидент произошел утром 24 мая на улице Мариинской.
«Ехал, ему стало плохо, остановился, вышел. Первую помощь оказали врачи поликлиники, которая рядом. Пока приехала скорая, он умер», — пишут пользователи паблика «Одесса как она есть». По их информации, спустя два часа тело все еще лежало на дороге.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
А де плановий медогляд водіїв маршруток, а де медичний контроль перед виїздом? Де ті лікарі які дали «добро» хворій людині возити людей? Вони не хочуть сісти за грати за фіктивні медичні довідки? А де тепер той хто власник маршрутки та власник маршрута які посадили за кермо фізично хворого водія. Їх треба так само саджати у тюрму це через них померла людина, вони не забезпечили безпечний графік роботи коли водій має працювати тільки певну кількість годин на день що скорше за все привело до хронічної перевтоми та смерті. Тепер треба перевіряти всі маршрутки на те щоб водій не їздив за кермом більше дозволених годин. Треба рішенням міськради провести додатковий медичний огляд усіх водіїв та перевірити їх на алкоголь та наркотики. Треба змусити власників маршруток обладнати автобуси додатковими люками в салоні та над водієм, повісити шторки в салоні, замінити бокове скло напроти водія на скло з шибками для вентиляції.
Южный город, а автобусы без кондиционеров. Мало того в этих будках с колесами отечественного производства, собранных на базах грузовиков, двигатели в салоне прямо возле водителя. Долго можно, даже одну поездку, провести спиной к дополнительной печке? Эх заставить бы создателей этого «высокотехнологичного чуда» покататься в нем за рулем хотя бы смену.
Я имел ввиду пассажиров, едущих спиной к двигателю. Там какой то негодяй придумал сидения ставить «для пассажиров с детьми, участников ВОВ и инвалидов».
Видел такой прикол в новом Атамане (бренд Черкасского автозавода), но их конечно Одессе не видать (сейчас в основном (кроме Севертранса) у нас только б/у с других городов скупают). Там просто первый ряд развернули, но зато он теперь тройной, еще форточек сделали побольше.
условия труда водителей маршруток тяжёлые, но, много в поддержании здоровья зависит и от них: курение при такой работе многократно повышает риск сердечно-сосудистых приступов, при том, что: сидячая работа, воздух загазованный, вибрация и частые стрессы — результат печальный…
Соболезнование родственникам. Мы торопимся, ругаемся, воруем — находясь на вокзале, где каждый из нас ждёт СВОЙ поезд, под названием «смерть». Memento mori:(
Вот такое у нас неуважение к умершим. В нормальных странах за телом покойника приезжают с гробом. Может и «многоразовым», но не с грязными носилками и чёрным мешком.
видел это утром. думал, что просто плохо, т.к. врач еще делал ему искусственное дыхание. жалко человека. у него был лишний вес. и скорей всего это в совокупности с переутомлением и спровоцировало смерть.
Это результат тяжёлой и неблагодарной работы, болячки на ногах, отсутствие больничных и отпусков. 5-ть часов на сон и конские дозы кофе+сигареты, вместо отдыха переодически приём алкоголя.Любой врач подтвердит к чему приводит такой стиль жизни, и главное нет наблюдений врача, который вовремя положит на стационар подлечиться, это далеко не первый случай и к сожалению не последний! В эту профессию идут от безисходности! Семью надо кормить!
Жалко просто по человечески.И Обидно от безразличия и отсутствия моральных ценностей людей -начиная от условий работы и заканьчивая оказанием своевременной помощи.( врачи в наше время — это мафия)
Рассказывал моряк, недавно стояли в африканском порту, негр украл мешок риса, охрана рис отобрала, негра пристрелили и тело неделю бултыхалось под трапом. Это явно перспектива Украины если мы не изменим отношение друг к другу.
На 62-м году жизни после тяжелой болезни перестало биться сердце одессита Василия Скромного, известного по роли Макара Гусева из культового фильма Константина Бромберга «Приключения Электроника».
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом.
Только что в "ОГЭТ" закончилось большое собрание коллектива. Точных прогнозов о запуске электротранспорта там не озвучили, да и говорить о чем-то еще рано. Наш источник говорит, что целью этой встречи было просто посмотреть, кто еще готов выйти на работу, если электротранспорт все же запустят.
15:14
Прощай, Макар 
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом. 
За движением социальных автобусов теперь можно наблюдать онлайн через приложения MISTO и Public Transport Odesa.
Здание мэрии на Биржевой начало потихоньку разваливаться. 
72
34
2
1
1
Думская в Viber
Ирина Иванова
Ilya Petrov
ВІДБІЙ повітряної тривоги
7
