В центре Одессы строители «украли» у горожан тротуар
Строители семиэтажного дома на пересечении Гаванной, Гоголя, Военного спуска и переулка Маяковского «украли» у одесситов тротуар.
«Это дом на месте бывшего магазина «Кокон», — рассказал депутат горсовета Петр Обухов. — Уже лет десять его реконструируют. Работы подходят к концу. Недавно строители убрали забор, и теперь видно, что ребята прихватили себе кусок тротуара, милостиво оставив плебеям-пешеходам 50 сантиметров для прохода. Вместо тротуара теперь там непонятная бетонная конструкция и лестница. Естественно, что никаких разрешений у них нет. Посмотрите на визуализацию 2017 года. Никакой лестницы сбоку нет. Это форменное свинство».
Сейчас в переулке Маяковского ведутся работы по благоустройству - львиную долю пешеходной зоны занимают лестницы и парапет новостройки
По словам депутата, он написал по поводу случившегося обращение в ГАСК.
«Если мы не будем наказывать за такие вещи — за украденное у одесситов дерево, за украденный у одесситов тротуар, за уродующие вывески, то все эти безобразия будут происходить и дальше», — резюмировал Обухов.
Здание-новострой на углу Гоголя и Маяковского принадлежит ООО «Компания Алиса», бенефициаром которого является гражданин Германии Макс Вегнер.
Таким рисовали "красивый проект" на углу Маяковского
Вид со стороны Военного спуска
Лестницы и бетонный парапет заняли большую часть тротуара
Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter
Говорят, что это тот самый Макс Вегнер, который недавно показушно забрал жену из роддома. К слову, этот красавец живёт через дорогу от этого уродливого новостроя в ЖК Наследие Дерибаса
Про инвалидов и пенсионеров он позаботился: Катерина Ножевникова сейчас с Анастасией Жук и ещё 11 25 марта 2020 г. Макс ВегнерMax WE и «Автодок Юкрейн» вчера перевели 500 тыс грн на закупку защитных костюмов и респираторов для больниц. И по прежнему оплачивают аренду помещения Добрый обед, где сейчас фасуют наборы, где работает офис и мы не остались без дома не смотря на то, что Обед закрыт на карантин. Спасибо огромное!!
бросил вам мелочишко с барышей, а вы и рады теперь обтявкивать всех обидчиков вашего благодетеля. То, что он перевёл 18 тыс долларов (которые для него, как для вас 18 гривен) не отменяет того, что он должен отвечать за свой уродский нахалстрой.
Очевидно, часть тротуара была похищена за чет заездного «кармана» для парковки автомобилей, которой там таки не было. Значит, надо эту Алису в судебном порядке обязать вернуть похищенный ею тротуар. За её счет, разумеется, все восстановить, как было. Для чего там нужен ж/б парапет?
Масштабное строительство трехэтажного особняка над самым урезом приморского склона в Одессе в переулке Кренкеля, 7 вылезло за отведенные ему границы на территорию самого склона. Владелец здания отгородил для себя стеной из кипарисов часть общественной территории.
За исключением этого момента, строительство было вполне законным: частник приобрёл земельные участки общей площадью в 1 гектар ещё в 2018 году. Городской департамент архитектуры оформил разрешение на строительство.
Владельцем земли и будущего здания является гражданин Германии Макс Вегнер. В Украине на него зарегистрирован ряд компаний, в том числе фирма Autodoc, которая специализируется на продаже автозапчастей из Европы. Кроме того, Вегнер числится владельцем фирмы «Варда плюс» — предприятия, затеявшего скандальное строительство нескольких многоэтажек на Трассе здоровья на месте т.н. пляжа пограничников.
Похожая ситуация происходит на Гагаринском плато, где вместо детского садика «Мегалайн» планирует построить 3 небоскреба «Unity Towers», без единого разрешительного документа. Издание Полиграф.НЕТ уже неоднократно освещало проблему с данным пляжем, который был украден у города с полного согласия городской власти.
Это бывшая лодочно-спортивная станция стадиона — Динамо. Имущество у стадиона якобы за долги забрала компания ТОВ «Варда Плюс» в начале марта 2018 года, а в 2019 году мэрия дала той же «Варда Плюс» в аренду 68 прилегающих соток (непонятно за какие заслуги), которые они сейчас и собираются застроить. Заказчиком строительства является компания «Сейнт Барс», которую учредили хозяин «Мегалайна», одиозный бизнесмен Дмитрий Старовойтов и мультимиллионер — гражданин Германии Макс Вегнер, которого в Германии обвиняют в спонсировании кремлевской пропаганды. Скорее всего Вегнер и является этим таинственным инвестором, который готов вложить деньги в застройку одесского побережья, ведь в Германии никто бы не позволил ему такого беспредела. Строить в Одессе на пляже столь скандально, как построить, например, в Берлине высотку перед Бундестагом. Представляете себе такое? Дмитрий Старовойтов и Макс Вегнер В распоряжении нашей редакции оказался полный проект апартаментов и коттеджей, который планируется реализовать на данном участке. Естественно, ни о каком «яхт-клубе» речь не идет. Планируется построить одну высотку на 11 этажей, рядом еще одно 5-и этажное здание, а так же 10 4-х этажных коттеджей. В комплексе предусмотрен подземный паркинг на 48 машино-мест. На сегодняшний день, на участок наложен запрет на провидение любых подготовительных и строительных работ, но мошенников это не останавливает. Они занимаются демонтажом существующего здания, что естественно является уголовным преступлением. Почему они никого не боятся? Потому что крышует эту стройку народный депутат Украины от президентской партии «Слуга Народа» Алексей Леонов. Он является одноклассником, многолетним другом и партнером Дмитрия Старовойтова, который помимо уничтожения Одессы еще и спонсировал предвыборную кампанию Леонова в 2019 году.
Все вокруг воруют, а гражданин Германии Макс Вегнер, что какой-то особенный? Воруют всё: парки, склоны, дороги, архитектурные памятники… Сейчас время такое. Воровать сейчас безопаснее, чем быть честным. Воруешь — значит свой.
10 лет там тротуара не было. Наконец-то заметили! Сегодня паломничество устроили, комиссии, журналисты снимают сюжеты. Хозяину теперь кроме взяток еще и штрафы придется заплатить из-за шумихи. И так все и останется :(
В мэрии Одессы утверждают, что все коммунальные бомбоубежища готовы принять граждан: при необходимости будут использоваться даже подземные паркинги и ТРЦ
