В Одессе проводится очередной дорожный эксперимент: «приподнятые» пешеходные переходы.
Как сообщил советник мэра Сергей Дубенко, управление дорожного хозяйства приподняло дорожное полотно по всей длине-ширине пешеходного перехода на улице Центральный аэропорт, напротив школы №31. Осталось только нанести разметку.
Такие переходы призваны подчеркнуть приоритет пешеходов и заставить автолюбителей снижать скорость.
Если эксперимент удастся, приподнятые переходы оборудуют напротив всех школ и детских садов Одессы.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
и, на каждом перекрёстке бетонные шлагбаумы, опускающиеся на красный свет — судя по последней аварии на пр.Шевченко и пр.Гагарина — не зря Св.Екатерина делает травмопункт у Кукурузы — есть у бизнеса интуиция!!!
В Париже (Франция) очень широко распространены приподнятые пешеходные переходы. Прикрепил фотографии. http://s31.radikal.ru/tempfiles/c63d1c5dc91d4a53afb632f4d604d505/-929206895.jpg
Увы, но почему-то полиция на это не обращает внимание. В Черноморске граждане, которые активно сдают жильё, паркуются так и стоят с табличками на дороге. Либо вобще занимают попросту одну полосу на круговом движении.
Как это не обращает? недавно только разбили окно такому не правильно припарковавшемуся. правда внесли в ЕРДР киборга уже и задают вопрос, зачем он это сделал, но в любом случае работа ведется.
Особенно напрягают остановки общественного тр-та, непосредственно перед пешеходным переходом у нас в стране нужно обязательно притормаживать, и высматривать"НОГИ"из под переднего бампера троллейбуса!!!
Согласен со Snupp-Dog, Dmitry Kambur, gelts! Еще очень важный момент освещение, НО все же более безопасен Регулируемый переход! В Питере и в Мерсине, видел с кнопкой по требованию, срабатывает с задержкой, успеваешь спокойно затормозить, а днем работает в атоматич. режиме, и светофоры надо вешать, ПО СЕРЕДИНЕ ПОЛОСЫ, а то понаставят бусиков/грузовиков, только догадываешься когда тормозить(((
Прям-таки. Без «боевого раскраса» не видно особо, да и в машине не почувствуется, что там выше. Единственный плюс для пешеходов — во время ливня не прийдётся с бордюра в лужу шагать.
Самый лучший вариант (правда дорогой) — огородить дороги заборами, что бы сайгаки под колеса не кидались (заодно и на тротуары не заедут). А все оживленные переходы, сделать регулируемыми большими и яркими светофорами, плюс фото камеры, и штрафы в 2-3 тысячи грн. Тогда не понадобится никаких бугров на дорогах городить
Возле вокзала на среднефонтанской забор стоит, огораживает встречные полосы. И все равно регулярно находятся дятлы, которые перебегают дорогу и через него перелазят.
Да плевать неадекватные водилы хотели на эти переходы. Вон, в районе Аркадии носятся по лежачим полицейским. Камеры надо ставить и штрафы сделать огромные.
Ну да. Маму с груженной продуктами коляской и ребенком по подземному переходу. Или еще лучше — пешеходному мосту. Может, все-таки туннели для машин? А то как-то нечестно. Женщина надрьівается, а водителям лень лишний раз переключить сцепление и на педальку нажать.
Не по теме, но может кто в курсе. Что у нас в городе или за ним снова не слава богу? Опять или камыши горят, или мусор где-то жгут. Половина лета прошла нормально, а сегодня дышать невозможно.
Дело хорошее но лучше сделать как в Молдове. Везде камеры. Даже в селах. И если штраф оплатил за три дня — то 50%. Поэтому все бегут быстро оплатить и почти не нарушают.
Сперва подумал что наконец сделали надземный переход, но теперь понял что речь идет об очередном маразме придурочного дубенко. Такая ж мелочная мелочь, чтоб об этом голимом «наухау» еще статью делать.
От надземных и подземных переходов во всем мире стараются избавляться. Приоритет — город для людей, не для машин. За цену подземного-надземного пешеходного перехода можно соорудить в десятки раз больше обычных переходов нормальными знаками, разметкой, освещением и т.п.
«От надземных и подземных переходов во всем мире стараются избавляться» Во-первых зачем подражать «всему миру», во-вторых нагло «расписываясь» за весь мир, вы просто показываете уровень своего мышления. Если у вас нет машины, то это не значит что нужно завидывать и писать такие глупости, как «город для людей, не для машин». Потому что машины вообще-то не сами по себе,а тоже для людей.
Надо давно по всему городу так сделать. Только поднятый пешеходник сделали слишком пологим, его на скорости слишком легко проехать. В европейских городах обычно его делают более резким, тогда автомибили реально будут снижать скорость.
А зачем сравнивать наземный переход в спальном районе через однополосную дорогу и одесские подземные переходы, которые расположены в очень нагруженных местах города, с активным движением транспорта, который просто некуда перенаправить? По моему одно другому не мешает, могут существовать разные типы переходов, лишь бы обеспечивать удобство и безопасность. Тем более что новых подземных переходов по моему никто не строит и борьба с ними выглядит несуразной
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.