стиконмоб2
Реклама

В Одессе впервые «приподняли» пешеходный переход (фото)

22 липня 2016, 16:50     0

В Одессе проводится очередной дорожный эксперимент: «приподнятые» пешеходные переходы.

Как сообщил советник мэра Сергей Дубенко, управление дорожного хозяйства приподняло дорожное полотно по всей длине-ширине пешеходного перехода на улице Центральный аэропорт, напротив школы №31. Осталось только нанести разметку.




Такие переходы призваны подчеркнуть приоритет пешеходов и заставить автолюбителей снижать скорость.

Если эксперимент удастся, приподнятые переходы оборудуют напротив всех школ и детских садов Одессы.

  
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!








Snupp-Dog
Snupp-Dog 22 лип, 16:54     +2      
у нас надо не переходы поднимать, а делать лежачих полицейских
   Відповісти    
Коментар отримав забагато негативних оцінок
vzvul
vzvul   страна по ip - od 22 лип, 17:11     +21      
К несчастью, такие лежачие полицейские как у нас, на которых можно зубы оставить, уж лучше не делать.
   Відповісти    

jobless
jobless   страна по ip - od 22 лип, 20:22     +8      
и, на каждом перекрёстке бетонные шлагбаумы, опускающиеся на красный свет — судя по последней аварии на пр.Шевченко и пр.Гагарина — не зря Св.Екатерина делает травмопункт у Кукурузы — есть у бизнеса интуиция!!!
   Відповісти    
Rie
Rie 22 лип, 22:03     +2      
А це і є майже "лежачий полицейский". Більш ніж на 40 км/г їхати через нього не раджу.
   Відповісти    
2dos
2dos 22 лип, 16:55     +19      
Красивенько, лишь бы еще эффективно было..
   Відповісти    
Dmitry Kambur
Dmitry Kambur   страна по ip - od 22 лип, 16:58     +40      
Нормальная европейская практика. Главное, чтобы он был четко обозначен разметкой.
   Відповісти    
Коментар отримав забагато негативних оцінок

gelts
gelts   страна по ip - ua 22 лип, 17:05     +21      
Проблема не в том, приподнятый ли переход и свежая ли на нем разметка, а в припакованных рядом авто, из-за которых не видно пешеходов
   Відповісти    
vzvul
vzvul   страна по ip - od 22 лип, 17:13     +7      
Увы, но почему-то полиция на это не обращает внимание. В Черноморске граждане, которые активно сдают жильё, паркуются так и стоят с табличками на дороге. Либо вобще занимают попросту одну полосу на круговом движении.
   Відповісти    

ОБЪЕКТИВ
Особенно напрягают остановки общественного тр-та, непосредственно перед пешеходным переходом у нас в стране…нужно обязательно притормаживать, и высматривать"НОГИ"из под переднего бампера троллейбуса!!!
   Відповісти    
audit
audit 22 лип, 17:07     +9      
освещение бы нанесли…
   Відповісти    
Niiikkkk
Niiikkkk   страна по ip - od 22 лип, 17:18     +10      
Согласен со Snupp-Dog, Dmitry Kambur, gelts! Еще очень важный момент освещение, НО все же более безопасен Регулируемый переход! В Питере и в Мерсине, видел с кнопкой по требованию, срабатывает с задержкой, успеваешь спокойно затормозить, а днем работает в атоматич. режиме, и светофоры надо вешать, ПО СЕРЕДИНЕ ПОЛОСЫ, а то понаставят бусиков/грузовиков, только догадываешься когда тормозить(((
   Відповісти    
Ханна
Ханна 22 лип, 17:32     +2      
Прям-таки. Без «боевого раскраса» не видно особо, да и в машине не почувствуется, что там выше. Единственный плюс для пешеходов — во время ливня не прийдётся с бордюра в лужу шагать.
   Відповісти    
Duninov
Duninov   страна по ip - od 22 лип, 17:33     +17      
Самый лучший вариант (правда дорогой) — огородить дороги заборами, что бы сайгаки под колеса не кидались (заодно и на тротуары не заедут). А все оживленные переходы, сделать регулируемыми большими и яркими светофорами, плюс фото камеры, и штрафы в 2-3 тысячи грн.
Тогда не понадобится никаких бугров на дорогах городить
   Відповісти    
Георгий Антонов
Возле вокзала на среднефонтанской забор стоит, огораживает встречные полосы. И все равно регулярно находятся дятлы, которые перебегают дорогу и через него перелазят.
   Відповісти    

Guardante
Guardante   страна по ip - cz 22 лип, 17:51     +8      
Главное что разметку не акварелью рисовали, тогда все будут видны, а не только «приподнятые»
   Відповісти    
Luckcat
Luckcat 22 лип, 17:52     +17      
Да плевать неадекватные водилы хотели на эти переходы.
Вон, в районе Аркадии носятся по лежачим полицейским.
Камеры надо ставить и штрафы сделать огромные.
   Відповісти    
Сергей Сергеев
По таким переходам сложнее носиться, чем по лежачим полицейским.
   Відповісти    
svp
svp 22 лип, 19:32     +10      
Как и неадекватные пешеходы плевать хотели! На Бочарова, сегодня, прут через четыре полосы, в 50 метрах от перехода с детской коляской и до п..зды им! 
   Відповісти    
KM@
KM@   страна по ip - ua 22 лип, 18:22     +3      
надо делать или подземные переходы или пешеходные мосты. а не залепуху — как подешевле —  имитация деятельности
   Відповісти    
Rie
Rie 22 лип, 22:10     +6      
Ну да. Маму с груженной продуктами коляской и ребенком по подземному переходу. Или еще лучше — пешеходному мосту. Может, все-таки туннели для машин? А то как-то нечестно. Женщина надрьівается, а водителям лень лишний раз переключить сцепление и на педальку нажать.
   Відповісти    
Majong
Majong 22 лип, 18:28     +12      
в Одессе целое непаханое поле для таких мелких преобразований городской среды. Было бы только желание что-то кроме МАФов лепить
   Відповісти    
люблю гроши аж не бачу на очи
ув Дубенко, если что то делаете так делайте на совесть, красьте краской той которая не смывается через месяц дождем.
   Відповісти    
ГУДРОН
ГУДРОН   страна по ip - od 22 лип, 19:15     +10      
Не по теме, но может кто в курсе. Что у нас в городе или за ним снова  не слава богу? Опять или камыши горят, или мусор где-то жгут. Половина лета прошла нормально, а сегодня дышать невозможно.
   Відповісти    
Ханна
Ханна 24 лип, 12:46     +1      
Не в курсе, но запах явно горелой пластмассы. У нас тоже несколько дней окна открыть невозможно.
   Відповісти    
боунегру
боунегру   страна по ip - od 22 лип, 19:16     +2      
Дело хорошее но лучше сделать как в Молдове. Везде камеры. Даже в селах. И если штраф оплатил за три дня — то 50%. Поэтому все бегут быстро оплатить и почти не нарушают.
   Відповісти    
Bartolo
Bartolo   страна по ip - od 22 лип, 19:51     +5      
Странно, но почему переход упирается в молодую акацию? Сместить на пару метров в сторону нельзя было???
   Відповісти    
тетя Сима
тетя Сима   страна по ip - od 22 лип, 20:17     0      
Пешеходные и автомобильные потоки надо развести на разные уровни иначе толку все равно будет мало.
   Відповісти    
ЛёжаНаДиване
Идиоты…Вы еще стену постройте…Где знак? Где правильно выбранная высота? То ямы, то горы…
   Відповісти    
Rie
Rie 22 лип, 22:12     +3      
Какой вам знак нужен?
Вьісота норм.
   Відповісти    
A888
A888 22 лип, 21:03     +7      
Единственный плюс, в дождь пешеходы не замочат ноги, зато вокруг будут лужи(
   Відповісти    
Rie
Rie 22 лип, 22:13     +6      
Если сделали правильно, луж не будет.
   Відповісти    
Фигаро
Фигаро   страна по ip - od 22 лип, 22:04     +1      
А лучше сразу ШИПЫ выставлять на зеленый свет! ))
   Відповісти    
Desdichado
Desdichado 23 лип, 10:52     0      
НА Львовской вроде же есть такой переход уже давно?
   Відповісти    
kab99
kab99   страна по ip - od 23 лип, 12:46     -2      
Сперва подумал что наконец сделали надземный переход, но теперь понял  что речь идет об очередном маразме придурочного дубенко.
Такая ж мелочная мелочь, чтоб об этом голимом «наухау» еще статью делать.
   Відповісти    
Вячеслав Трегубов
От надземных и подземных переходов во всем мире стараются избавляться. Приоритет — город для людей, не для машин. За цену подземного-надземного пешеходного перехода можно соорудить в десятки раз больше обычных переходов нормальными знаками, разметкой, освещением и т.п.
   Відповісти    

Вячеслав Трегубов
Надо давно по всему городу так сделать. Только поднятый пешеходник сделали слишком пологим, его на скорости слишком легко проехать. В европейских городах обычно его делают более резким, тогда автомибили реально будут снижать скорость.
   Відповісти    
Вячеслав Трегубов
Копенгаген
   Відповісти    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 24 лип, 21:28     -1      
А зачем сравнивать наземный переход в спальном районе через однополосную дорогу и одесские подземные переходы, которые расположены в очень нагруженных местах города, с активным движением транспорта, который просто некуда перенаправить? По моему одно другому не мешает, могут существовать разные типы переходов, лишь бы обеспечивать удобство и безопасность. Тем более что новых подземных переходов по моему никто не строит и борьба с ними выглядит несуразной
   Відповісти    
   Правила
Вгору ↑





← Ломаченко собирается установить очередной уникальный рекорд в истории бокса

→ У Генконсульства России в Одессе перекрыли улицу и ищут взрывчатку (фото)



 Телеграм канал Думської:
Ми використовуємо cookies    Ok    ×