В Одессе запустят трамвай, который соединит поселок Котовского и Таирова
0
Городские власти планируют до конца 2016 года запустить так называемый магистральный трамвай, который соединит север и юг города.
Об этом заявил в ходе презентации проекта директор департамента транспорта Одесского горсовета Александр Илько.
По словам чиновника, проект трамвайного маршрута «Север-Юг», который соединит два крупнейших спальных района города, будет реализовываться в пять этапов.
«Мы планируем сделать замену 32 километров трамвайных путей, замена контактной сети — 32 километра, кабельной линии — 22 километра, и модернизация двух силовых подстанций»,- отметил Александр Илько.
Кроме того, чиновник заверил, что создание такого маршрута увеличит пассажиропоток на 30% - с 33 миллионов 198 тысяч пассажиров до 43 миллионов 157 тысяч пассажиров.
В свою очередь, директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Жеман отметил, что из 68 километров данного маршрута 60 километров трамвайных путей выделены от проезжей части и если выделить оставшиеся 8 километров путей — от улицы Зоопарковой до спуска Маринеско, то трамвай сможет доезжать от Паустовского до Таирова за 25-30 минут.
«Для этого маршрута нам необходимо задействовать 60 вагонов, что даст нам возможность получить 6-8 минут интервала между трамваями и мы, конечно, рассчитываем на покупку нового подвижного состава», — рассказывает Жеман.
Также чиновник заверил, что до конца текущего года данный маршрут заработает, но пока время поездки от улицы Паустовского до Черноморки будет составлять не менее двух часов.
Оглашать стоимость реализации проекта чиновники отказались, сославшись на то, что пока не посчитали и не провели тендеры, цифры озвучивать не будут.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Шикарно, что при тотальном недофинансировании у горэлектротранспорта хватает сил не только на поддержание статус-кво, но и на некоторое развитие.
Правда, я этим маршрутом буду пользоваться довольно редко: чтобы попасть на него, мне надо ещё добраться маршруткой, другим трамваем или пешком. Но хоть «спальникам» будет проще добраться из конца в конец — это уже большое дело.
Это наш «пердеж» в ответ на пост Боровика о том что метро в Одессе нет? )
глаза слезятся.. я все читал ждал где предложение по балковской его пустить
машиной после 22 ..без остановок 40 минут…
а с рагульно настроеными светофорами в Одессе и бабушкой залезающей в вагон… все еще никому не упал тот трамвай…
Одессе надо то 4 остановки метро в Одессе — Панорама-Космонавтов-Вокзал-Горсад и 4 остановки на Поскоте …. 2016 год…. второй по дороговизне жизни город в Украине.. первое село Европы
Одесса вполне могла бы справиться трамваем и городской электричкой. Поменять пути трамвая и ж.д. закупить новые электрички и трамваи, даже европейские, починить депо и довести до уровня, когда можно эсплуатировать современную технику, в разы дешевле, чем строительство метро.
если только Озопулос купит в Москве Царь-Пушку и будет стрелять капсулами с пассажирами с Поскота на Таирова по гиперболической траектории с гравитационным маневром
Даже если будет ехать в одну сторону час, это будет очень хорошо! Учитывая сколько пассажиров вмещает трамвай по сравнению с маршруткой, в час пик будет гораздо комфортнее ездить.
Оч просто, если 68 км за 30 минут, то скорость должна быть 136 км/ч )). А если взять время на остановки то и все 150…можно было бы конечно посмеяться над этим, если не учитывать тот факт, что это слова директора департамента транспорта Одесского горсовета…
Откуда цифру взяли 68 км? С Поселка до Таирова около 30 км Если ехать без остановок 60 км/ч получается.. С остановками он должен лететь под сотню! ) бред конечно! Читайте внимательно… 68 км это в обе стороны, имеется ввиду весь маршрут в целом!
Откуда вы едете с Таирова 55 минут до моста??? маршрутка едет быстрее трамвая. Даже если пробка маршрутка едет так-же как машина, а это никакие не 55 мин. От Паустовского? Если не час пик на маршрутке от Заболотного до моста 20 мин.
Со стороны квадрата Королёва-Вильямса-Ак. Глушко-Люстдорфская дорога любой из маршрутов идёт до Пересыпского моста около часа, всегда переполнены, маршрут петляет через закоулки-переулки. Плюс остановки у каждого столба, фирменный маршруточный визг при торможении и специфическая манера езды водителей. Трамвай 3 маршрута до моста идёт тот же час, но в 2 раза дешевле и несопоставимо комфортней. И весьма многие теперь едут в том направлении трамваем.
Если бы у этого трамвая был полностью отдельный путь, не связанный с маршрутами других трамваев и не пересекающийся с дорогами — то это было бы вполне реально.
Ну а так… Даже при условии решения проблемы с Преображенской и при наличии всего десятка остановок (а не на каждом углу и квартале) — думаю, это слишком оптимистичная оценка.
Простая арифметика: Чтобы преодолеть расстояние в 68 км за пол часа, нужно двигаться со скоростью чуть более 130 км/час. Совсем ерунда. Эти двоечники в школу, похоже, совсем не ходили. А на практике, бОльшая часть времени будет уходить на преодоление этих восьми километров по центру города, где трамвайная линия не отделена от проезжей части. До и там, где отделена, нужно её ещё отгородить от тротуара. Без этого безопасно скорость движения трамвая не поднять. В общем, работы уйма, хотя идея правильная.
25-30 минут от Паустовского до Таирова звучит фантастически даже если бы это было метро. И на выделенных путях трамвай пересекает дороги, делает остановки для высадки пассажиров.
Давайте лучше уберём Труханова и сделаем это уже с председателем исполкома городского совета. Считаю, что выборы мэра надо отменять. Не оправдали эти выборы наших ожиданий. Уж лучше бы председателя горисполкома (типа мэра) выбирали сами депутаты.
Вы считали? Мои знакомые ватники живут как раз в центре. К слову, довольно состоятельные люди. Просто у него на пос. Котовского хорошо налажен миханизм вброса бюлетней.
Я тоже обратил внимание на это. Зоопарковая находится поблизости фонтанской линии трамваев (17, 18). Там рельсы идут по выделенной линии от Куликового поля до 9-й станции.
Трамвай будет пересекать самую оживленную дорогу на поселок Котовского трижды - Молодая Гвардия, 7-я Пересыпьская и самый оживленный участок за мостом Пересыпи!
Поиски ответственного за антитрухановский майдан одесская городская власть долгое время ошибочно пытается свести в плоскость грузинской команды реформаторов. Мол, убрать из Одессы Саакашвили, тема гражданства и коммерческой деятельности мэра или общей и тотальной бесхозяйственности городских властей перестанет интересовать одесситов.
Ради этого в здании бывшей биржи на Думской площади горе-политтехнологи даже придумали легенду о неудачной поездке Саакашвили в Киев и новых кандидатах на должность одесского губернатора. Продумали все до мелочей и даже с кандидатами определились, правда, разным «сливщикам» информации дали разные фамилии. Так, для пущей правдоподобности.
На самом же деле, в Киеве ровным счетом ничего эдакого не произошло. Саакашвили вновь попытался убедить президента Порошенко в необходимости радикальных кадровых решений. Тот позвал премьера Гройсмана и все вместе решили найти консенсус.
Никто ни о какой отставке речь не вел. В конце концов, именно эту версию подтверждают и в администрации президента, и сам Саакашвили, который обычно за словом в карман не лезет.
Если разобраться стратегически, то нужно понимать, что озвученная в мэрии дата — 10 мая — такой же фейк с расчетом на массовые беспорядки 2 и 9 числа следующего месяца, и поиск крайних и ответственных за них.
В качестве «изюминки» авторы сливов заявляют, мол, Саакашвили намерен громко хлопнуть дверью и полностью посвятить себя новому политическому проекту. То есть, в отставку губернатор уйдет сам.
Магистральный трамвай…Еще при советах пели про наземное метро.Потом про скоростной трамвай.Теперь его обозвали магистральным, но не думаю, что новое имя ускорит рождение этого детища.
подождите, подождите, я уже это где-то слышал! Вспомнил-Гуйвиц обещал, правда было круче, мост через залив.Вот это был «глыба», а эти что то мелко плавают.и дальше по классику:- откуда дровишки?(деньжата)
СБУ проводили проверку, на нашли второго гражданства у нашего «любимого» мэра, а на счет офшоров так это наверное проще сказать у кого их нет из богатых людей.. как вам известно в скандал с офшорами попал и Порошенко и Тимошешко и многие-многие другие
я уверен что СБУ с большим удовольствием хотели бы найти второе гражданство, а если вы намекаете что Труханов в хороших отношениях с СБУ то очень сомневаюсь в этом, и не в их интересах с ним дружить сейчас… лично мое мнение
а зачем его арестовывать, он открыто не выступает против власти, больших конфликтов с властью в Киеве нет, Киеву тоже шум сейчас лишний не нужен и так проблем хватает, поддержка у Труханова в городе не малая и среди населения и среди депутатов… так что Киев он вполне устраивает на данный момент.
Я смотрю на вещи реально, как бы горько это не звучало но уверен что это так, и я не занимаюсь сейчас агитацией за кого-то если Вам так показалось. Не будем разводить флуд, доброго вечера Вам
«Оглашать стоимость реализации проекта чиновники отказались, сославшись на то, что пока не посчитали и не провели тендеры, цифры озвучивать не будут.» Саша решил сменить славную фамилию «Илько» на не менее славную «Бендер»??? еще ничего не посчитали, а уже собрали прессуху и поют соловьями, вливая в уши сограждан ядовитый мед?
Какой там там трамвай… несомненно это мэр Озалупос дал команду своим пацакам вешать лапшу лохам ака избирателям дабы нивелировать последствия паспортно-офшорного скандала. Как говорят в Одессе — идите на Привоз, купите там куру, отрубите ей голову и й..бите ее мозг.
6 апреля 2015 (да, да, уже как год назад) http://vesti-ukr.com/odessa/95171-direktor-odesgorjelektrotransa-my-sdelaem-trassu-sever-jug-na-relsah ------- — А как насчет планов связать с вокзалом еще и поселок Котовского? — Сегодня уже на выходе проект, он уже на экспертизе. Для этого надо сделать дополнительные трамвайные пути от Пересыпского моста до спуска Маринеско. Но там есть сложные подземные коммуникации. А в проект пробуют включить все проблемы, которые накопились у разных организаций по этому участку. Так у нас получится, что мы соединим поселок Котовского с ж/д вокзалом и Рыбпорт с ж/д вокзалом, то есть практически мы сделаем трассу "Север-Юг" на рельсах. Кроме того, в планах приобретение трамвая с низким уровнем пола, что позволит людям с ограниченными возможностями добираться из одного конца города в другой. Я предполагаю, что уже к началу курортного сезона мы соединим два района города. -------------- Димка Жеман — обычный пи*дабол из команды Гены Триколора.
Трамвай приобрели (сам ездил), проект вырисовывается в конкретных предложениях, улицах, мерах. Запустили трамвай №3 до Черноморки, теперь можно ездить от Херсонского сквера до Черноморки без пересадок. Дело делается, планы превращаются в реальность. надеюсь дальше будет то же самое.
Пустить можно что угодно, но есть ли смысл в таком маршруте. Сколько едет трамвай с моста до Черноморки? Прибавьте еще час и получите время. Незабываем про существующие маршруты, как это все соединить. Самое главное посчитал 25-29 минут, сказочник. Единственный плюс в этом бреде, это ремонт всего путевого хозяйства, как на Преображенской, но доверия делам нет. Потому или плиткой обложат или спионерят.
мдаа..почитал..как всегда мнения разные от нормальных до бросания какашек..пусть сперва запустят..хотя бы..а то бла бла..уже надоело. а там видно будет..если интервал будет хороший, значит вагоны небудут переполнены.. а вот мост..думаю узкое место..вечером там все в горшлышке! Идея хорошая! А как будет, жизнь покажет. Сколько живу..то метро обещали в 1970..посторить к 73..то скоростной трамвай..то монорельс..Гурвиц ваще хотел мост через залив..вот бы где бабки попилили. А пока так. В общем ждем трамвай Пос.Котовского..даешь Таирово! /ито получается по линии Черноморской дороги..Вузовский рядом..Таирово сбоку!
