В одесских маршрутках появилась говорящая реклама: пассажиры возмущены
В редакцию «Думской» поступают жалобы от одесситов по поводу раздражающей рекламы в маршрутных такси.
По информации наших читателей, видеодисплеи, установленные в салонах некоторых автобусов, недавно оборудовали динамиками. В частности, нововведение было замечено на маршруте №148. «Каждую минуту достаточно громко всем пассажирам сообщается информация о скидках в одном из магазинов бытовой техники. Просьбу выключить звук или сделать тише водитель не выполнил», — говорит одессит Сергей Устинов.
Он уверен: реклама не только докучала пассажирам, но и отвлекала от управления самого водителя, однако тот заверил, что уровень звука в устройстве изменить невозможно.
«Мне непонятно, почему я, заплатив за проезд, поставлен в ситуацию, когда мне навязывают информацию, от которой я не имею возможности отказаться, да еще и на такой громкости, — сетует одессит. — Если от монитора можно отвернуться, то от такого громкого и одновременно низкокачественного назойливого звука не возможно никуда в пределах автобуса деться».
Одесский юрист Александр Славский, которого мы попросили прокомментировать ситуацию, заявил, что владелец транспортного средства не имел права заключать с рекламодателем договор, предусматривающий размещение рекламы со звуковыми сигналами, так как это запрещено законодательством.
«Одесситы вполне могут подать жалобы в управление рекламы и департамент транспорта городского совета. Последний на основании жалоб во время ближайшего конкурса по определению перевозчиков на этом маршруте может поставить условие об отсутствии таких рекламных носителей, — говорит правовед. – Кроме того, ГАИ имеет право оштрафовать водителя этой маршрутки, если посчитает, что звук действительно отвлекает его во время движения».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Вот кстати пару типичных нарушений: 1) разговоры по мобильному телефону во время движения 2) курение во время движения 3) превышение скорости 4) превышение вместимости и нагрузки (232 в час пик ага) 5)неисправности ТС, такие как стершиеся тормозные колодки (скрипят аш уши вянут), а также неисправности и дефекты подвески и т.д.
232 — такое ощущение, что «болид» идет на взлет особенно в районе заставы и после ивановского моста в сторону дома мебели, ну и в обратную сторону Такое ощущение, что чуть и она перевернется
так за компом все умные, смелые, прям всё могут, а на деле будет ехать себе тихо-мирно, слушать рекламу, зато домой придёт, сядет за компьютер и понесётся))
«Например, чтобы снизить расходы на бензин, а заодно и позаботиться об экологии, используют т. н. covoiturage («совместное использование автомобиля»): берут к себе в машину кого-то, кому ехать в ту же сторону, а все расходы делят пополам. Есть даже специальные сайты, где можно найти попутчиков», "
Получается, например я имею полное право не платить за проезд, потому что меня везли некачественно и я была вынуждена слушать эту громкую хрень! За рекламу эту им заплатили намного больше, чем 2.50
Правильное решение! Еще предлагаю оснастить маршрутки педалями с цепной передачей, чтобы пассажиры крутили педали и обеспечивали движение транспорта своей мышечной силой! А водила будет рулить и хлыстиком помахивать, чтобы, значит, не расслаблялись. ПРОФИТ!!!
А вы не стесняйтесь попросить замолчать или можно повторить пару произнесенных фраз, как правило, это помогает. Хуже с оболтусами, которые смотрят видео со звуком или слушают музыку на телефоне без наушников. Эти даже и не понимают, что навязывают остальным свой вкус
Зачастую водитель наемный работник а не хозяин. Ему поставили задачу он её выполняет. И водитель тут совершенно не при чем! Уверена, что ему самому слушать эту хрень более 12 часов тоже не сладко. Просто хозяин хочет побольше бабла, вот и все! А страдают все включая водителя. Необходимо с этим бороться! Но через соответствующие органы, а не винить водителя.
Совсем ку-ку. Давайте еще все бигборды озвучим. К слову Чрезвычайно надоела реклама переездная по городу. Цирк, КПУ, скидки в Эльдорадо. В течение дня по нашей улице раз 10-15 проедут!
Было бы хорошо отменить вовсе рекламу и выпускать только каталоги с информацией о товарах и продавать в киосках. И все!! Кому надо — купит и посмотрит! Решить это надо на законодательном уровне.
все зеленые зоны, дороги заставлены рекламой. деревьев не видно уже! слов нет выразить свою злость и возмущение, я по радио давно не слушаю рекламу принцииально, переключаю каналы на ТВ или выключаю звук. в любом случае не смотрю это г-но. детей научил они кричат ааааа реклама и закрывают уши. (это реальное бугага)- сказал им что станут зомби, если будут смотреть рекламу.
ничего страшного будет еще интереснее, когда по 4грн будет проезд резкий перепад стоимости к примеру . в севастополе 1, 50грн обычная стоимость, а там дистанции не меньше наших
Всем добрый день! Мы учтем Ваши просьбы и решим проблему со звуком. С уважением Медиа-Свит. По вопросам рекламы обращайтесь на e-mail: mediasodessa@gmail.com
У нас на крупных остановках тоже какое-то жуткое радио сделали — невозможно стоять. Вещает и воспроизводит дебильную рекламу и музыку. Часто бываю в Европе — там бигбордов почти нет. Даже на дорогах практически нет. Ну а уж в центре города, с подсветкой, загораживая светофоры и знаки, — вообще немыслимо.
Мне кажется тут надо идти по пути телевидения.Там где реклама занимает много времени канал транслируется бесплатно.Если реклама в салоне, стоимость проезда — 50%.
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.