Модная тенденция оснащать общественный транспорт бесплатными Wi-Fi точками доступа в интернет докатилась и до Одессы.
Как выяснил наш корреспондент, несколько дней назад Wi-Fi заработал в тестовом режиме в одном из одесских трамваев с бортовым номером 2955. Этот трамвай обычно работает на маршруте № 28, но иногда его можно встретить и на 23-м.
Одесский вай-фай трамвай №2955, фото А. Вельможко
Директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Полунин рассказал «Думской», что предприятие ищет спонсоров для того, чтобы оснастить доступом во Всемирную Паутину, как минимум, несколько десятков трамваев и троллейбусов.
«Это позволит повысить привлекательность электротранспорта для молодого поколения одесситов, которые не мыслят себя без Интернета. 28-й маршрут выбран из-за того, что вдоль него расположено много учебных заведений, и на нем ездит много студентов», — подчеркнул Полунин.
КП «Одесгорэлектротранс» в гостевой книге своего официального сайта ожидает отзывов пользователей бесплатного вай-фая, которые прокатятся в трамвае и воспользуются бесплатным интернетом.
А еще сегодня на 18-й маршруте начал работать б/у трамвай, привезенный недавно из Праги. Его можно опознать по необычному бортовому номеру 7149.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
В одесских трамваях не то что Wi-Fi интернет, а само устройство для этого не возможно будет достать, трамваи битком утром едут, а бабулям фиолетово будет этот Wi-Fi интернет.
Зачем вам кондиционер? Незакрывающаяся сломанная дверь трамвая ( а лучше все двери ) лучше средство для проветривания салона! Главное чтоб по пути никто не вывалился, а то шкандаль…
да уж и не такой он бесплатный получается — сколько стоит проехать, например, в 5 от автовокзала в Аркадию? ну предположим поездка займет 1 час, стоит поездка в трамвае 1, 5 грн, итого 1, 5 Х 24 часа = 36 грн, если кататься сутки а МТС Коннект, например, предлагает мобильное решение за 8 грн в сутки, и где тут выгода? очередной лохотрон от местных мерских клоунов, Полунин спосора ищет… откат он ищет, а не спонсора
Бредятина, еще одно «покращення», чтоб деньги стырить. В 28-й не протолкнешься, вся Комсомольская на Привоз ездит, а суденты, стоящие на одной ноге как раз нуждаются в нтернете)
Полный бред! Уже не знают как отмыть деньги! Конечно у нас больше некуда потратить деньги чем на интернет в трамваях, можно подумать в них ездят люди у которых есть гаджеты!
Точняк. Как говорит наш дорогой шеф: «Если человек идиёт, то это надолго» (с)
Стекла тонированные нужны, или хотя бы занавеси, по-бедному. Новые износоустойчивые и удобные сиденья, ну и конечно же новые вагоны и новые рельсы. И я полагаю, что всё это быстро появится, если ворсовет всем скопом принудить ездить трамваем-троллейбусом-маршруткой.
Классно! «28-й маршрут выбран из-за того, что вдоль него расположено много учебных заведений, и на нем ездит много студентов». А о том, что у студентов сейчас каникулы, они не подумали? Статистика периода «тестового режима» правдивая будет, угу
Для начала нужно найти спонсоров для упорядочения графика движения, затем нужны спонсоры для ремонта кресел и обшивки стен вагонов и только потом можно пускать оборудованные интернетом трамваи по новому мосту через залив на поскот. Маниловы не перевелись еще..
что за гребанный бред.. В какую сумму городу обойдется эта никому не нужная хрень? Когда до Одессы и до этой страны докатиться модная тенденция ремонтировать транспорт, и заменять старые составы новыми? Я уже молчу про нормальные салоны, кондиционеры и удобные сиденья.
Лучше-бы вернули кондукторов на некоторые маршруты (например №10), чем делать никому не нужную хрень. Пустить этого ПОЦа в час пик в этом трамвае и снять видео как он будет пользоваться своим нововведением.
а еще розетки нужно в трамвай, вдруг батарея сядет. ну а на счет как пользоваться так это только ночью. И вообще нафига он там нужен, я еду в трамвае, а не сижу в кафе либо на работе. Хотя в Киеве все пассажиры метро едут с электронными книгами и планшетами и читают, хоть и вагон забит и ехать 2 остановки, и всех возрастных категорий, от школьника до пенсионеров.
В вагоне с такой услугой любой пассажир, имеющий мобильное устройство, позволяющее пользоваться интернетом через WiFi, может читать новости, смотреть погоду, переписываться в соцсетях, отправлять и принимать письма по электронной почте и т.д. И ещё, в трамваях и в троллейбусах ездят не только бабушки и дедушки…
Нещодавно поповзли чутки (але не перевірені) що один відомий одеський бізнесмен приймав участь у Інтернетизації залізниці (Хундаєв) і мабуть йому так сподобалось що він не проти Інтернетизувати все що рухається, тільки б лоха знайти який дасть гроші.
А мені в око кинулись ось такі трамваї: http://fastpic.ru/view/41/2012/0813/f926d06763cf1bec09b4407f2385d8a3.jpg.html — яка убогість… Як сказав мій товариш одесит: «треш, угар и вайфай»
Таа-ак! Активизировался гегемон социализма!!! Что бы не сделали — всё плохо! Информация для местных «тролей»: -Подобная услуга существует во всех цивилизованных странах. -вайфай запланирован НЕ за бюджетные деньги!!! -в трамваях ездят не только бабушки и дедушки (хотя некоторые бабушки по уровню образованности и продвинутости дадут фору многим, сидящим тут бесполезным людям) -для тех, кому на всё нас..ть — вокруг всегда одно г..но!!! -если это придумали и сделали не вы — это не значит, что это плохо
Та спочатку привели би до порядку ці трамваї: полагодили би електро-проводку, закрили би плафонами світильники звідки звисають оголені дроти. А то їздять як старі ржаві консервні банки по напіврозрушених коліях! Краще би дороги відремонтували, фасади обдерті, сміття повивозили б. Одеса стала схожа на «помойку у моря» — за то з вай фаєм в гнилих трамваях((
Какая прелесть! Еще один «Капитан-Очевидность»!!! Просто взять, и все починить и исправить! Как просто! Может у Вас, Капитан, есть способ или средства для этих гениальных прожектов?
Спосіб дуже простий: менше красти грошей, вкладати їх в місто, а не думати одним днем. Треба брати приклад з розвинутих країн, міст, курортів. А то коли дивишся на одеські контрасти: блиск і злидні, розбиті дороги і фешенебельні маєтки, круті ресторани і бомжі через дорогу в смітниках разом з бродячими собаками, дорогі авто і гнилі трамваї — починаєш розуміти куди діваються кошту виділені на розвиток міста(((
Уважаемый Капитан! Вы просто не в курсе, что красть нечего. Бюджета на предприятии нет. Те деньги, которые должны поступать за проезд льготников — не поступают. Поэтому и рарабатываются различные способы привлечь на предприятие средства. Люди с коммерческой составляющей. Которые умеют зарабатывать. Сейчас на предприятии бьются за каждую копейку. А Капитан точно знает, нужно воровать меньше! Приглашаю каждого из местных тролей на собеседование и сразу на работу! Контролеры, кондукторы, водители (после обучения)… И Вас, Капитан. Будете управлять отдельным кораблем на рельсах. Кто хочет?
Мені вистачило необережності бути пасажиром «корабля на рельсах» — шкода грошей і здоров'я. Ваші справжні капітани в Києві та у Донецьку готують Вам чергову порцію «покращення». Ви їх вибирали — у них і вимагайте належне фінансування!
Во всех цивилизованных странах трамваи удобные, комфортные и в них всегда есть сидячие места. Вы не пробовали пользоваться лэптопом, стоя в переполненном вагоне?
так кто говорит что Wi-Fi в трамваях это плохо? я только за, хотя в телефоне, лично у меня, инет безлимит. Люди возмущаются не из-за нововведения, а из-за того что наш горэлектротранспорт находится в плачевном состоянии и нуждается в замене примерно 80-90% составов, естественно если будут новые, ухоженные, чистые, ходить по расписанию трамваи и тролейбусы многие люди пересядут с маршрутак на трамваи. и тогда в этой новости все будуд благодарить за новую бесплатную услугу Wi-Fi.
Так кто говорит что плохо? Лично я за Wi-Fi в транспорте, хотя им почти не пользуюсь. Люди возмущаются не из-за новшества, а из-за того что наш горэлектротранспорт находится в плачевном состоянии, и нуждается в замене 80-90% составов. Естественно если трамваи и тролейбусы будут чистые, убранные, ухоженные, ходить по расписанию то уверен на 100% что люди пересядут с маршруток в электротранспорт. И тогда в такой новости, про появление Wi-Fi в трамваях и тролейбусах будут все благодарить и говорить спасибо директору и мэру за новшество!
И это направление развивается постепенно… только с ним сложнее… денег в бюджете нет… А жаль, такая полезная штука! Сразу диспетчеру видно — где пробка… Можно и ГАИ вызвать для разбирательства…
О! Вот как пробило 6 часов вечера — сразу тишина! Вот бы работодатели «порадовались» за своих сотрудников! «Потрудились» «потролили в комментах» потратили деньги своих предприятий устали зверски! И побежали домой!
У часи СРСР серед будівельників про Одесу ходила така байка, У всьому СРСР будівництво відбувається за відпрацьованою схемою: Виділяється 30 тис рублів 20 крадуть, а за 10 щось будують. Одесі на будівництво виділили 30 тис рублів, вкрали 40 тис руб. і ще ж треба якось побудувати.
АГА так и вижу эту картину. На привозе в 28 трамвай влазит бабулька с авоськами. Усаживается в кресло и достает из авоськи IPAD и начинает через интернет проверять начисли ли ей пенсию на карточку.
По-моему, эта новость из разряда первоапрельских, и как для Одессы, так очень даже ничего. Позволяет посмеяться дважды — во-первых, по поводу самой новости, а во вторых, от приведенных комментариев. Но смешнее всего будет, если г. Полунин рассказал это всерьез.
В трамваях и так не протолкнуться от пенсионерок, которым нечего делать, и они целыми днями катаютися. Так ещё и хипстеры-халявщики теперь будут постоянно там зависать.
Странно, а в Виннице давно уже они работают и люди довольны. МОжет это связанно с тем, что там более молодой и продвинутый мэр, что в свою очередь позволяет рассматривать общественный транспорт не только для пенсионеров но и для всех возрастов. И еще, кроме бабушек и дедушек, которых к сожалению уже не так много…есть еже жители и ГОСТИ нашего замечательного города, которые смотрят карты, читают новости и т.п. Час пик есть в каждом транспорте и маршрутке и такси, а вот в свободные часы и те кто сидят, думаю, смогут комфортно пользоваться бесплатным сервисом…Почему бы нет?!
лучше бы такую фишку сделали в электричках, люди несколько часов едут домой… и притом электричек намного меньше по количеству чем трамваев… много школьников ездят, студентов они еще и СПАСИБО скажут!!!
Саме цим зараз і займаються, викидаючи на залізничний Інтернет шалені гроші. Але на жаль Інтернет не працює. Але ціни на квітки будуть піднімати бо треба ж окупити витрати.
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
09:03
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
Катюша Полякова
Alexander Petruk
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2
1
1
