В одесский порт сквозь густой туман завели огромный лайнер
На минувших выходных лоцманы с помощью радиолокации завели в Одесскую гавань 250-метровый круизный лайнер MSC LIRICA (флаг Панама).
Как сообщает пресс-служба порта, ночью 3 ноября в гавани был объявлен «шторм» по видимости — зрительный контроль обстановки не превышал ста метров. Утром в 8-мильную зону ответственности порта зашел теплоход MSC LIRICA.
Капитан судна Якомино Рафаэлло связался с диспетчером, чтобы узнать, возможно ли безопасно подвести лайнер к берегу. После совещания с портнадзором специалисты предприятия «Дельта-лоцман» предложили двойную проводку — лоцманскую и одновременно радиолокационную.
«В момент подхода MSC LIRICA к траверзу Воронцовского маяка в плотном заряде тумана образуется брешь, и видимость улучшается до одной тысячи метров, — рассказали в пресс-службе. — Судно благополучно прошло створ ворот и стало к причалу. В завершающей стадии маневра гавань снова накрывает плотная пелена тумана и лоцман швартует круизник к причалу уже практически на ощупь».
Могу себе только представить сколько лоцмана потребовали «на лапу» за проводку в таких условиях Они без взятки вообще из лоцманской не выходят!
Я достаточно долго поработал в сфере агентирования судов, так что уж поверьте А сколько я занес в разные портовые службы лично и особенно лоцманам БЕСПОРДОННЫЕ ВЗЯТОЧНИКИ — бывшие капитаны и старпомы ЧМП!!!
«После совещания с портнадзором специалисты предприятия «Дельта-лоцман» предложили двойную проводку — лоцманскую и одновременно радиолокационную» — Что за бред??? После какого совещания? А без совещания с портнадзором сами бы не допетрили что нужна радиолокационная помощь? Какая двойная проводка? Всегда ведётся радиолокационная проводка лоцманами-операторами не зависимо от лоцманской проводки с участием лоцманов на борту судна либо лидированием.
Одеський забудовник STIKON 13-й в Україні та 2-й в Одесі за кількістю зданих квартир під час війни
Всеукраїнський портал нерухомості ЛУН опублікував рейтинг забудовників за кількістю введеного в експлуатацію житла за період повномасштабного вторгнення.
Хотите Tesla Model 3 2024 года за 100 тысяч гривен? Тогда спросите депутатку Фонтанского сельсовета Марию Слепченко, где такие продаются, ведь она задекларировала авто именно за такую сумму.
В декларации указано, что авто принадлежит ей и супругу Виталию Бадюле. Правда, на рынке такая Tesla стоит минимум от 1,2 млн грн. Но, видимо, у депутатов есть свой секретный секонд автомобилей.
Люди скандируют "Вето", "Нормальний Цивільний кодекс", "Ні доброзвичайності", "Адекватні права військовим", "Права ЛГБТ-людям".
"У наших женщин и тtgme_widget_message_text js-message_reply_text" dir="auto"> Прямо сейчас на Биржевой площади проходит акция против нового скандального Гражданского кодекса. Платим за фото Все наши соцсети
Aa class="tgme_widget_message_video_player grouped_media_wrap blured not_supported js-message_video_player" style="left:0px;top:0px;width:225px;height:338px;margin-right:2px;margin-bottom:2px;" data-ratio="0.56206088992974" href="https://t.me/OdessaDumskayaNet/115446?single">
Media is too big
Новым и.о. директора «Теплоснабжения города Одессы» стал Артем Захаров.
Судя по декларации, живет новый руководитель ТГО весьма неплохо: 60 тысяч долларов и 150 тысяч гривен наличными, две квартиры, земельные участки и сразу несколько дорогих авто Volvo.