не проходит сегодня. канал расширяют уже сейчас. такого размера суда доходят до вост.берега штатов (или западного) выгружаются-грузятся и идут в обратном направлении. т.е. без Панамского канала. а контейнеры железкой в 2 яруса по ам.территории шуруют… так и ходят туда обратно через Атлантику или через Тихий океаны.
по осадке разве что в Южный может зайти. на терминал ТИСа. но и там нет таких перегружателей, который смогут по высоте и по длине достать крайние контейнеры противоположного к берегу борта такого монстра. объемов работы нет у нас для такого. другое дело между Китаем-штатами, между Кореей-Европой…
Ув. Стэпан, правильное название самого крупного контейнеровоза в мире в настоящее время: «CMA CGM Marco Polo», берёт на борт 16020 TEU, LOA=396m, B=53, 6m, Тmax.=16м, GT=175343, мощность ГД=108920л.с.=80080KW, максимальная скорость около 21узла, год постройки 2012, в Республике Корея (в протонародии Южная Корея) флаг-UK. Вероятность увидеть это судно в п. Одесса очень, очень мала.
Так, Vendur, радоваться же надо, Одесса возвращает себе статус морских ворот, причём не только Украины, хорошо хоть, что до нынешней власти дошло, что развивать надо в первую очередь традиционные отрасли экономики области.
«Одесса возвращает себе статус морских ворот» — громкое заявление!
Можете подтвердить свои слова цифрами?
Со своей стороны наблюдаю следующие процессы: «Государственное предприятие «Одесский морской торговый порт» (ОМТП) в январе-апреле 2013 года сократило перевалку грузов на 16, 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (АППГ) — до 7, 56 млн т, сообщает пресс-служба порта.»
Снижение перевалки грузов на 16, 2 в переводе на общепонятный язык называется экономической катастрофой.
Может быть, грешным делом, кто-то подумает, что если в Одессе — снижение, то в других портах — расцвет и благоденствие? Мысль неправильная! Давайте посмотрим на Ильичёвск:
«Ильичевский порт снизил объем перевалки грузов на 6, 5% в первом квартале 2013»:
Так что там с возвращением «статуса морских ворот»?
Кто может объяснить: какую смысловую нагрузку несет данный судозаход? В чем смысл такого судозахода ( какая разница 300 метров/250 метров/350 метров и т.д.) если суммарные расходы по такому судозаходу не покрываются фрахтом? Смысл на сегодняшний день (и на завтрашний тоже) только в том, что Маерску вместе с СМА-СГМ тупо некуда девать контейнеровозы данного типоразмера и они вынужденно распихивают их по всем дырам. Что ведет к дальнейшему неоправданному снижению фрахта — ниже себестоимости (оперативных расходов). Все равно кто-то вынужден будет убрать излишний тоннаж с данного сервиса. Будет это тот же Маерск или кто-то другой — вопрос многих (в том числе и совсем нерыночных) факторов. В итоге все равно пострадает потребитель, которому впарят китайский товар по цене брендовой Италии. Маерск — это пивовары у руля судоходной компании.
основная загрузка у такого монстра на Стамбул, Констанцу, Новороссийск. к нам, в л-случае, к-ров 500-800 привезли. Везет монстр все, что собрали в Китае для Черного моря по этим линиям. Уже объединились СМА и Мерск на направлении, чтобы экономить. Раньше к-ры для нас выгружали на Кипре, Греции, Италии…, потом везли меньшими судами. Сейчас работы меньше и 2 больших судооператора решили одно большое судно оставить на двоих. и не держать еще мелкие для развозки. Экономят… Просто сервис закрыть опасно. Потом клиентов не соберешь…
Одесса напоминает уездный румынский городок в фильме Безымяная Звезда, в котором весь городок собирался на вокзале в момент проезда дизель-электропоезда Бухарест — Синая. В этот момент все жаждали увидеть бухарестских модниц и селебритис… Похожая ситуация в Одессе. Как только в порт зайдет какой-то корабль, этот сайт сообщает что аналог дизельэлектропоезда проходит через порт Одессы. Местечко так и не выветрилось из менталитетеа одесситов
Просто писать об и про одесский порт больше нечего! Почему не написать что 80 процентов причалов стоят пустыми, а в управлении портом идет обычный дерибан в связи с созданием администрации портов!
таких судов ходит из Китая на Черное море 11 штук, практически однотипных. раз в неделю заход в Одессу, потом Ильичевск, потом опять Китай. Круговой рейс 60 дней у каждого. каждую неделю можно такую новость писать. плохо только с загрузкой к нам. я думал, что под 1000 к-ров будет, но сейчас менее 500 получается…
Вместо института: в Одессе создают полноценную Военно-морскую академию
Готовить военных моряков наконец будут в Одессе. Стартовала реорганизация Института военно-морских сил национального университета «Одесская морская академия» в самостоятельный военный вуз академию. Как сообщили в пресс-службе учебного заведения, впервые с 2014 года там сформировали факультеты.
11 мая с 8:00 до 18:00 энергетики будут выполнять плановый ремонт. В это время буду обесточены Черемушки и Альтаир. Также возможны краткие отключения в Пересыпском районе и Одесском районе области.
НЕДЕЛЯ БЕЗ ПОСТРАДАВШИХ, БЕСПРЕДЕЛ ТЦК, ПРОДАЖА ГУМАНИТАРКИ, УБИЙСТВО В INSTAGRAM, УХОД МЭРА В ВСУ, ДЕНЬ ЕВРОПЫ И АКЦИЯ ПРОТИВ НОВОГО ГРАЖДАНСКОГО КОДЕКСА: ЧТО ПРОИСХОДИЛО В ГОРОДЕ ЗА НЕДЕЛЮ
Несмотря на неоднократные обстрелы города и области, эта неделя обошлась без погибших и пострадавших.
Били и заставляли встать на колени: под Одессой школьный конфликт закончился госпитализацией ребенка
В больнице оказался учащийся школы в селе Александровка Фонтанской громады. Родственники ребенка утверждают, что его избили несколько учеников старших классов. О случившемся в соцсетях сообщила бабушка мальчика Алла Бойчук. По ее словам, внук учится в четвертом классе, а в конфликте участвовали ученики пятых и шестых классов.
Одеський забудовник STIKON 13-й в Україні та 2-й в Одесі за кількістю зданих квартир під час війни
Всеукраїнський портал нерухомості ЛУН опублікував рейтинг забудовників за кількістю введеного в експлуатацію житла за період повномасштабного вторгнення.
Хотите Tesla Model 3 2024 года за 100 тысяч гривен? Тогда спросите депутатку Фонтанского сельсовета Марию Слепченко, где такие продаются, ведь она задекларировала авто именно за такую сумму.
В декларации указано, что авто принадлежит ей и супругу Виталию Бадюле. Правда, на рынке такая Tesla стоит минимум от 1,2 млн грн. Но, видимо, у депутатов есть свой секретный секонд автомобилей.
09:04
Мужчины 30+, живущие с родителями, это нормально? Платим за фото Все наши соцсети
Вместо института: в Одессе создают полноценную Военно-морскую академию
Готовить военных моряков наконец будут в Одессе. Стартовала реорганизация Института военно-морских сил национального университета «Одесская морская академия» в самостоятельный военный вуз академию. Как сообщили в пресс-службе учебного заведения, впервые с 2014 года там сформировали факультеты.
Завтра часть Одессы до вечера останется без света
11 мая с 8:00 до 18:00 энергетики будут выполнять плановый ремонт. В это время буду обесточены Черемушки и Альтаир. Также возможны краткие отключения в Пересыпском районе и Одесском районе области.
Несмотря на неоднократные обстрелы города и области, эта неделя обошлась без погибших и пострадавших.
Били и заставляли встать на колени: под Одессой школьный конфликт закончился госпитализацией ребенка
В больнице оказался учащийся школы в селе Александровка Фонтанской громады. Родственники ребенка утверждают, что его избили несколько учеников старших классов. О случившемся в соцсетях сообщила бабушка мальчика Алла Бойчук. По ее словам, внук учится в четвертом классе, а в конфликте участвовали ученики пятых и шестых классов.
11 мая трамвай 1 будет ходить до 28-й Бригады (Паустовского)
Ограничение маршрута будет действовать с 8:00 до 17:00.
Обзор на легендарное кафе "Лира" в центре Одессы. 
Одеський забудовник STIKON 13-й в Україні та 2-й в Одесі за кількістю зданих квартир під час війни
Хотите Tesla Model 3 2024 года за 100 тысяч гривен? Тогда спросите депутатку Фонтанского сельсовета Марию Слепченко, где такие продаются, ведь она задекларировала авто именно за такую сумму.
Думська в Viber
Александр Захаров
Владимир Прокопец
