«Михаил Ломоносов» – комфортабельный теплоход (проект 301), построенный в Германии (верфь Elbewerften Boizenburg) и прошедший обширную реконструкцию в 2002-2003 гг.
На борту к услугам туристов конференц-зал на 300 мест, ресторан на 250 мест, бар, 2 салона отдыха, парикмахерская, медпункт, сауна, прогулочная палуба, открытый солярий на солнечной палубе, а также – 112 кают (21 полулюкс, 69 стандартных двухместных кают и 22 одноместные каюты). Все каюты оснащены санблоками и кондиционерами.
Общая вместимость теплохода 250-270 чел. Длина судна — 125 м, ширина — 16,7 м, высота судна — 15,96 м, осадка — 2,76 м. Водоизмещение — 35703 тонн.
Теплоход прибыл из Ялты в 9.55. Пришвартовался к причалу №15. отчалит 1 августа в 21.00.
Для пассажиров теплохода предусмотрены различные экскурсионные программы по городу и окрестностям.
Ну вот впечатление аки 1984 год а я торчу в баре морвокзала — спускаясь время от времени в ресторан потанцевать! И название правильное. «Михаил Ломоносов», а не Михайло Ломоносенко!
А за 25 рубликов всего палубное место???Т.е. спишь на палубе, а не в каюте- но комаров нет. Самый нормальный отдых для студента после учебы при стипухе 40 рублей!
НЕт «Колхида» -крохотное суденышко. С «Узбекистаном» не сравнится. А «Нахимов» то вообще говорят судно Гитлера было. У меня на Нахимове сосед работал был «залетный» после Нахимова реабилитировался и снова ушел в загранку. Когда судно тонуло жилет свой девушке отдал- а сам почти до берега без жилета доплыл. Еще говорит пытался с биноклем каким то фирменным личным плыть- жаль бросать было- но тяжело пришлось утопить. А в Антарктиду ходил «Собинов» вот на него он и попал после Нахимова. Или в Арктику-не помню уже!
Адмірал Нахімов — радянський пасажирський пароплав. Був збудований у Німеччині у 1925 році під назвою Berlin (III).
Протягом 29 років здійснював круїзні рейси Кримсько-Кавказькою лінією. 31 серпня 1986 року о 23 годині 20 хвилин зазнав аварії за 15 км від Новоросійська і за 4 км від берега. Загинуло 423 з 1243 осіб.
А я на «Шота Руставели» после кап ремонта и отделки в Германии — супер! Кормили на убой всякими вкусностями)). А сервис вообще улётный: вилку уронил, так официант с подносом вилок уже шмеликом бежит))
Славный бар «Парус» в Аркадии был — моряков там всегда полно было. Возле разваленного ресторана «Жемчужина». Кстати, кто знает, почему на этом месте ничего не строят? Забором уже много лет огорожена территория бывшего ресторана и тишина…Кто к рукам прибрал золотую землицу?
«Дмитрий Шостакович» — тоже славное пассажирское судно. Я на нём в круизе:Измир- Родос- Египет (выезд в Каир)-Хайфа (выезд Иерусалим, Тель-Авив)-Кипр-Стамбул — копейки по профсоюзу ЧМП были…
Да что там говорить!!! На Комете в Ялту 18 рублей билетик. С заходом в Евпаторию!!! Несколько часов и ты в Ялте! Остановился в центре Олимпийской подготовки. При СССР в Ялте на одного парня 10 девушек было. Правда тогда я был помоложе и шустрее — это меня сейчас уже всего на 2 раза осталось. С этими дебилами -строителями Второй Хранции люди забыли про нормальный отдых. Что в Одессе было хреново- мерзкий, отвратительнейший общепит!! Мол снабжение плохое не как в курортном городе а «приезжие понаехали» В Киеве же за 1 рубль можно было пообедать в каком нибудь кафе «Затышок».
Спасибо. Аж слёзы навернулись. Ни флота, ни даже Морского музея в Одессе не осталось…только энциклопедия о выдающихся прошлых достижениях морской отрасли Одессы…
Во радости-то, парахед у причала… Да при Союзе причалы морвокзала никогда не пустовали! Да что там пассажиры, научники красавцы швартовались, китобои, было на что посмотреть.
Уже наплакались. Теперь надо выдвигать требования к депутатам и Президенту страны о поднятии морской отрасли, постройки или закупки флота, поднятия пароходства и т. д. Гречка для народа уже не актуальна. Кто начнёт флот поднимать, за того и будем обещать голосовать.
Для того, чтобы требовать поднимать флот, надо: 1. Вернуть государственную собственность на средства прозводства, то есть отменить нынешний капитализм и восстановить социализм. 2. Затем создать государственное пароходство. 3. Найти несколько миллиардов долларов из казны и закупить неколько десятков судов и это только для начала. Реально ли это? Готовы ли Вы и сейчас поверить любому нынешнему кандидату в депутаты, если он будет чесать языком о \«возрождении флота\», но ни в коем случае не откажется от капитализма? Вы еще такой наивный?
Два первых пункта абсолютно реальны. По третьему можно сказать одно, некоторые суда ЧМП и сейчас заходят в порт под чужими флагами. А отчуждены они были под надуманными предлогами, вот с этим и нужно разобраться. Меньше бы воровали из бюджета, то обеспечили бы Николаевских корабелов работой.
сколько лет сидела бригада Генпрокуратуры на межрейсовой базе и как бы пыталась что-то накопать, создавая видимость бурной деятелньости, и кто возглавлял ее, и где он сейчас? А флот попилили, как впрочем нет только флот, увы…
«Думская» против схем: узнали о коррупции в органах власти сообщайте нам!
Пока наша страна продолжает борьбу за свое существование, многие власть имущие продолжают использовать самые разные схемы для личного обогащения. Редакция «Думской» призывает одесситов сообщать о любых злоупотреблениях властью, фактах коррупции и кулуарных тайнах. Мы не собираемся закрывать глаза на дерибан земли, откаты на тендерах или поборы в кабинетах.
18:55
Есть машины с номерами. А есть с историей.
А может СЗЧ еще как-то расшифровывается?
«Думская» против схем: узнали о коррупции в органах власти сообщайте нам!
Пока наша страна продолжает борьбу за свое существование, многие власть имущие продолжают использовать самые разные схемы для личного обогащения.
Думська в Viber
Leo Berenfeld
ВІДБІЙ повітряної тривоги
17
13
6
1
38
1
