В одесской Черноморке ликвидировали знаменитую «Яму»: отныне там не утонет ни один автомобиль
Одесская Черноморка наконец лишилась главной головной боли местных и не только автолюбителей – знаменитой «Ямы», или, как ее еще называли, «Балки». Речь идет о расположенном в низине под поселком участке Старой Люстдорфской дороги, соединяющей населенный пункт с трассой на Ильичевск. Разрушенное дорожное покрытие, отсутствие стоков для воды — еще недавно при малейшем дождике здесь нельзя было ни пройти, ни проехать. Но ситуация поменялась самым кардинальным образом, когда дорожные службы решили заняться этим безобразием и построили фактически новую дорогу, выше старой. Как утверждают заказчики работ – руководство Службы автомобильных дорог области, — отныне в «Балке» не утонет ни один автомобиль! Впрочем, работа еще не завершена. Пока отремонтирован только один километр из запланированных трех. Зато самый дорогой. Весь ремонт оценивается в 15 млн грн, а конкретно этот участок обошелся государству в 7,3 млн. Закончить восстановление Старой Люстдорфской дорожные чиновники обещают к концу следующего года.
 Так это место выглядело еще недавно. Фото "Панорамио"
По словам руководителя облавтодора Вадима Гордиевского, сложнее всего было решить проблему отвода дождевой воды. Однако благодаря проектантам из киевского института «Гипроград», которые учли все местные особенности, это удалось. Дорога соответствует всем современным требованиям, предъявляемым к автомобильным коммуникациям. То есть ей не страшен ни летний зной, ни проливные дожди, ни снег, ни морозы.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
 А так выглядит сейчас
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
наконец то, давно пора, сколько люди мучились
Ответить
|
|
Если есть бюджетные деньги, значит, их обязательно должен кто-то украсть. Это аномалия, если их не украли.Поэтому представители Патриархии внесли на региональную сессию проект для рассмотрения в Раде закона «Не воруй». Депутаты Верховной Рады внесли в него две с половиной тысячи поправок
Ответить
|
 |
Практически 1000 баксов за метр дороги — это увы не аномалия.
Ответить
|
 |
Какой-то сюр, сделали после выборов. Зуб даю чья-то феррари шкрябалась там.
Ответить
|
 |
Или за пивом кому-то было неудобно ездить!
Ответить
|
 |
Это же 14 ст. Черноморки, возле тракторной бригады.
Ответить
|
 |
наивные вы однако — дорогу строят к тому производственному или складскому зданию, которое на втором плане — которое (здание) очевидно совсем не бюджетное — вот и стоят дорогу к частной лавке за счет бюджетных средств… заоодно и благоустройство вокруг зделают…
типа благо людям делают
Ответить
|
|
Это склад небезызвестного в Одессе ООО «СПД Довбуш С.В.».
Ответить
|
|
Раньше в том здании был обыкновенный коровник.
Ответить
|
 |
А построено все на уварованных землях. Т.к. умники от власти несколько лет подряд засыпали овраг грунтом. Изменили естественное течение подпочвенных вод и тех, кто живет ниже по балке начало затапливать. За одно и дорогу размывало. Ну теперь полный кайф: захваченные земли «узаконены»(хапнуты)к ним проложена за народные деньги магистраль, а чтобы деньжища остались на то чтобы отметить удачно обстряпанное дельце — проект заказали в Киеве Гипрограду (тому который генплан города намарал).
Ответить
|
|
«типа благо людям делают»
Ну хоть так.
Ответить
|
 |
подождите. постойте… я что, вижу «Покращення»?
Ответить
|
 |
«Не утонет ни один автомобиль». Естественно. Параллельно с дорогой паромную переправу запланировали. Но это — во вторую очередь.
Ответить
|
 |
Единственная хорошая новость про город за последние 2 года!!! очень хорошая новость!!
Ответить
|
 |
Граждане, сдавайте деньги на ремонт провала!
Ответить
|
 |
правильно сказал podvodnik, здание является филиалом «Рошен», за его счет и отремонтировали.он себе может позволить.
Ответить
|
 |
это не совсем Черноморка, это Золотая горка. хорошая новость — можно спокойно ехать за пивом — задолбал тот ремонт!
Ответить
|
|
ЭХ, БЫЛО БЫ ВСЁ ХОРОШО, ЕСЛИ БЫ НЕ БЫЛО ТАК ПЛОХО… ВЫШЕ ПО РУСЛУ ОВРАГА В СТОРОНУ Ч.ХУТОРА ПРОЦВЕТАЕТ СВАЛКА. ЕЩЁ ГОДА 4 НАЗАД НАТАСКИВАЛ В ТЕХ КРАЯХ ПСА. УЖЕ ТОГДА ТАМ БЫЛО УЖАСНОЕ ЗРЕЛИЩЕ. МОЖЕТ И ТУДА У ЧИНОВНИКОВ ДОЙДУТ «НОГИ»?!
Ответить
|
|
зачем кричать? тут не глухие и не слепые
Ответить
|
 |
Теперь точно надо ставить светофор на пересечении с Жукова. Я раньше туда не ехал только по причине этого участка, теперь это вариант куда лучше, чем стоять в пробке возле кладбища.
Ответить
|
 |
Таки да, движуха там интересная будет без него.
А я и так ездил, если по сухому, аккуратненько, 5км в час — лучше чем пол часа стоять в пробке возле кладбища.
Ответить
|
|
Ну, по-любому! велик- это сила!
Ответить
|
|
Вот это новость, я аж в шоке!
Я думал что только наши власти умеют делать такие ямы, а тут отремонтировали!
Ответить
|
 |
Ребята! О чем вы вообще говорите? Это не дорога на Савиньон! Это та дорога которая сворачивает не доезжая Черноморки направо к переправе. Чтоб попасть на Савиньон нужно проехать всю Черноморку и в конце свернуть направо.
Ответить
|
|
до поворота на Совеньён там ещё метров 300 наверное.
Ответить
|
|
УУУУРРРАААА! Теперь там можно будет проехать не боясь оставить подвеску, или на 3 колёсах уехать)
Ответить
|
|
В сухую погоду. В дождь — вон, выше написано.
Ответить
|
|
не особо поняла, надо будет съездить глянуть что они там наделали
Ответить
|
|
А чего понимать? Параллельно с дорогой планируют еще паромную переправу сделать. На всякий случай.
Ответить
|
|
Нет, конечно. Но это и неважно. Главное — средства «освоят».
Ответить
|
|
Ну, там ОЧЕНЬ основательно «освоили». А говносброс — так и не работает.
Ответить
|
|
А вот Вам лишь бы раскритиковать. Вы в любом случае будете не довольны. Какая разница кто и почему сделал дорогу? Главное, что теперь жители «Золотой горки» могут нормально проехать и ПРОЙТИ, не увязнув по колену в грязи. Завод на заднем плане был построен значительно раньше и у него есть свой асфальтированный подъезд, а дорога на Совиньон совсем с другой стороны.
Ответить
|
|
Видно кто-то из «элиты» закончил строить замок.Понятно, что сразу и дорогу сделали.А что -жители Савиньона столько лет не могли скинуться и дорогу сделать?.Бедность-не порок.
Ответить
|
|
зачем? они от туда многие даже не выезжают, там же и работают)
Ответить
|
|
О чем я и говорю. Почему жители Совиньона должны скидываться и делать дорогу? Для этого есть государственный бюджет. Можно подумать Вы скидываетесь и заделываете асфальтом дыры у себя во дворах!
Ответить
|
|
когда никто не делает, то жители сами скидываются деньгами и делают междворовые проезды. Где-то такое точно было.
Ответить
|
|
не делали-плохо. сделали-опять не довольны. опять воры. хрен вас поймешь
Ответить
|
 |
Не может быть! Не верю глазам своим!
Ответить
|
 |
Дороги нет — плохо, дорога есть — плохо. В Совиньон она ведёт или в Бомжоленд — какой хер разница? Я на ней ходовую за год на две штуки баксов убил, теперь кайфую. Европа!!!
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
 17:14
 Выборы ректора Медина остановили. Причиной стал иск в Одесский окружной административный суд, который подала против Минздрава и университета общественная организация «СТОП Коррупции», которую связывают нынешним ректором Валерием Запорожаном. Читать дальше
16:02
Media is too big
 Завищення цін на пам'ятники для воїнів. Представниця партії Батьківщина у центрі кладовищенської справи. Що про це думають одесити?
14:55
 Из-за непогоды за двое суток в городе повалено 26 деревьев и крупных веток.
13:37
 Сорвалась сессия Одесского районного совета. Как сообщают наши источники, в зал пришли всего 22 депутата при 33 необходимых. И так уже не впервые. Наш собеседник отмечает, что фактически власть в райсовете контролируют «Слуги народа» и бывшие ОПЗЖ, но провести сессию у них пока не получается. И. о. главы собрания от «слуг» Аркадий Мкртычан попытался собрать депутатов по формальному поводу передать автомобиль на нужды ВСУ. Он надеялся, что отказать в этой идее депутаты не смогут.
Читать дальше
13:13
Media is too big
Инспекция убежища в издательстве "Черноморье". И на это облсовет потратил почти 15 миллионов бюджетных гривен? Важно напомнить, что работы выполнила омпания «А-ПРО-ГРУПП», зарегистрированная в Киеве в сентябре 2022 года незадолго до заключения договоров подряда. Бенефициар этой фирмы Григорий Репин, муж нардепа от «Слуги народа» Эллы Репиной. До 2014 года он был депутатом Донецкого облсовета от Партии регионов, возглавлял центр этой политической организации.
Читать дальше
11:26
ДТЭК запитал критическую инфраструктуру после обстрелов 17 февраля и вернул свет для 30 500 семей в Киевском районе Одессы. Временно без электроснабжения остаются 68 400 квартир. Повреждения серьезные, поэтому ремонт требует времени.
11:07
 Международная агентурная сеть планировала убийства известных украинцев. Основными целями были журналисты, общественные деятели, военные ГУР и бойцы Иностранного легиона. За каждого куратор готов был заплатить 100 тысяч долларов. Читать дальше
10:32
 В части Таирова начали давать свет. Электроэнергии не было несколько дней. Как у вас?
|
Руслан Стрельба
Илья Муромец
Отдельный вход для мышей сделали в хрущевке на Успенской. 
