В одесской Черноморке ликвидировали знаменитую «Яму»: отныне там не утонет ни один автомобиль
0
Одесская Черноморка наконец лишилась главной головной боли местных и не только автолюбителей – знаменитой «Ямы», или, как ее еще называли, «Балки». Речь идет о расположенном в низине под поселком участке Старой Люстдорфской дороги, соединяющей населенный пункт с трассой на Ильичевск. Разрушенное дорожное покрытие, отсутствие стоков для воды — еще недавно при малейшем дождике здесь нельзя было ни пройти, ни проехать. Но ситуация поменялась самым кардинальным образом, когда дорожные службы решили заняться этим безобразием и построили фактически новую дорогу, выше старой. Как утверждают заказчики работ – руководство Службы автомобильных дорог области, — отныне в «Балке» не утонет ни один автомобиль! Впрочем, работа еще не завершена. Пока отремонтирован только один километр из запланированных трех. Зато самый дорогой. Весь ремонт оценивается в 15 млн грн, а конкретно этот участок обошелся государству в 7,3 млн. Закончить восстановление Старой Люстдорфской дорожные чиновники обещают к концу следующего года.
 Так это место выглядело еще недавно. Фото "Панорамио"
По словам руководителя облавтодора Вадима Гордиевского, сложнее всего было решить проблему отвода дождевой воды. Однако благодаря проектантам из киевского института «Гипроград», которые учли все местные особенности, это удалось. Дорога соответствует всем современным требованиям, предъявляемым к автомобильным коммуникациям. То есть ей не страшен ни летний зной, ни проливные дожди, ни снег, ни морозы.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
 А так выглядит сейчас
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
наконец то, давно пора, сколько люди мучились
Ответить
|
|
Если есть бюджетные деньги, значит, их обязательно должен кто-то украсть. Это аномалия, если их не украли.Поэтому представители Патриархии внесли на региональную сессию проект для рассмотрения в Раде закона «Не воруй». Депутаты Верховной Рады внесли в него две с половиной тысячи поправок
Ответить
|
 |
Практически 1000 баксов за метр дороги — это увы не аномалия.
Ответить
|
 |
Какой-то сюр, сделали после выборов. Зуб даю чья-то феррари шкрябалась там.
Ответить
|
 |
Или за пивом кому-то было неудобно ездить!
Ответить
|
|
Ну да. Из Ильичевска в Совиньон так короче. Или через поля новую дорогу строить?
Ответить
|
 |
Из Ильичевска в Савиньон через рыбпорт дорога.
Ответить
|
|
через поле напротив арки совиньона идет стройка новой дороги, чтобы не ремонтировать черноморку и в бурлачьей балке не ремонтировать улицу
Ответить
|
 |
По этой дороге мучились жители Красной горки.
Ответить
|
 |
Это же 14 ст. Черноморки, возле тракторной бригады.
Ответить
|
 |
наивные вы однако — дорогу строят к тому производственному или складскому зданию, которое на втором плане — которое (здание) очевидно совсем не бюджетное — вот и стоят дорогу к частной лавке за счет бюджетных средств… заоодно и благоустройство вокруг зделают…
типа благо людям делают
Ответить
|
|
Это склад небезызвестного в Одессе ООО «СПД Довбуш С.В.».
Ответить
|
|
Раньше в том здании был обыкновенный коровник.
Ответить
|
 |
А построено все на уварованных землях. Т.к. умники от власти несколько лет подряд засыпали овраг грунтом. Изменили естественное течение подпочвенных вод и тех, кто живет ниже по балке начало затапливать. За одно и дорогу размывало. Ну теперь полный кайф: захваченные земли «узаконены»(хапнуты)к ним проложена за народные деньги магистраль, а чтобы деньжища остались на то чтобы отметить удачно обстряпанное дельце — проект заказали в Киеве Гипрограду (тому который генплан города намарал).
Ответить
|
|
«типа благо людям делают»
Ну хоть так.
Ответить
|
 |
подождите. постойте… я что, вижу «Покращення»?
Ответить
|
 |
«Не утонет ни один автомобиль». Естественно. Параллельно с дорогой паромную переправу запланировали. Но это — во вторую очередь.
Ответить
|
 |
Единственная хорошая новость про город за последние 2 года!!! очень хорошая новость!!
Ответить
|
 |
Граждане, сдавайте деньги на ремонт провала!
Ответить
|
 |
правильно сказал podvodnik, здание является филиалом «Рошен», за его счет и отремонтировали.он себе может позволить.
Ответить
|
 |
это не совсем Черноморка, это Золотая горка. хорошая новость — можно спокойно ехать за пивом — задолбал тот ремонт!
Ответить
|
|
ЭХ, БЫЛО БЫ ВСЁ ХОРОШО, ЕСЛИ БЫ НЕ БЫЛО ТАК ПЛОХО… ВЫШЕ ПО РУСЛУ ОВРАГА В СТОРОНУ Ч.ХУТОРА ПРОЦВЕТАЕТ СВАЛКА. ЕЩЁ ГОДА 4 НАЗАД НАТАСКИВАЛ В ТЕХ КРАЯХ ПСА. УЖЕ ТОГДА ТАМ БЫЛО УЖАСНОЕ ЗРЕЛИЩЕ. МОЖЕТ И ТУДА У ЧИНОВНИКОВ ДОЙДУТ «НОГИ»?!
Ответить
|
|
зачем кричать? тут не глухие и не слепые
Ответить
|
 |
Теперь точно надо ставить светофор на пересечении с Жукова. Я раньше туда не ехал только по причине этого участка, теперь это вариант куда лучше, чем стоять в пробке возле кладбища.
Ответить
|
 |
Таки да, движуха там интересная будет без него.
А я и так ездил, если по сухому, аккуратненько, 5км в час — лучше чем пол часа стоять в пробке возле кладбища.
Ответить
|
|
Ну, по-любому! велик- это сила!
Ответить
|
|
Вот это новость, я аж в шоке!
Я думал что только наши власти умеют делать такие ямы, а тут отремонтировали!
Ответить
|
 |
Ребята! О чем вы вообще говорите? Это не дорога на Савиньон! Это та дорога которая сворачивает не доезжая Черноморки направо к переправе. Чтоб попасть на Савиньон нужно проехать всю Черноморку и в конце свернуть направо.
Ответить
|
|
до поворота на Совеньён там ещё метров 300 наверное.
Ответить
|
|
УУУУРРРАААА! Теперь там можно будет проехать не боясь оставить подвеску, или на 3 колёсах уехать)
Ответить
|
|
В сухую погоду. В дождь — вон, выше написано.
Ответить
|
|
не особо поняла, надо будет съездить глянуть что они там наделали
Ответить
|
|
А чего понимать? Параллельно с дорогой планируют еще паромную переправу сделать. На всякий случай.
Ответить
|
|
Нет, конечно. Но это и неважно. Главное — средства «освоят».
Ответить
|
|
Ну, там ОЧЕНЬ основательно «освоили». А говносброс — так и не работает.
Ответить
|
|
А вот Вам лишь бы раскритиковать. Вы в любом случае будете не довольны. Какая разница кто и почему сделал дорогу? Главное, что теперь жители «Золотой горки» могут нормально проехать и ПРОЙТИ, не увязнув по колену в грязи. Завод на заднем плане был построен значительно раньше и у него есть свой асфальтированный подъезд, а дорога на Совиньон совсем с другой стороны.
Ответить
|
|
Видно кто-то из «элиты» закончил строить замок.Понятно, что сразу и дорогу сделали.А что -жители Савиньона столько лет не могли скинуться и дорогу сделать?.Бедность-не порок.
Ответить
|
|
зачем? они от туда многие даже не выезжают, там же и работают)
Ответить
|
|
О чем я и говорю. Почему жители Совиньона должны скидываться и делать дорогу? Для этого есть государственный бюджет. Можно подумать Вы скидываетесь и заделываете асфальтом дыры у себя во дворах!
Ответить
|
|
когда никто не делает, то жители сами скидываются деньгами и делают междворовые проезды. Где-то такое точно было.
Ответить
|
|
не делали-плохо. сделали-опять не довольны. опять воры. хрен вас поймешь
Ответить
|
 |
Не может быть! Не верю глазам своим!
Ответить
|
 |
Дороги нет — плохо, дорога есть — плохо. В Совиньон она ведёт или в Бомжоленд — какой хер разница? Я на ней ходовую за год на две штуки баксов убил, теперь кайфую. Европа!!!
Ответить
|
Правила
|
|
Думская в Viber
Руслан Стрельба
Илья Муромец
