В Одесской области бабушка невесты погибла в ДТП, вызвавшись отвезти молодых со свадьбы
Трагедией закончилось свадебное гулянье в городе Килия Одесской области.
67-летняя бабушка невесты Ольга Данчук около трех часов ночи вызвалась отвезти на своей «Ладе» молодоженов, гулявших свадьбу в местном кафе. Женщина стала сдавать назад, и внезапно в машину врезался непонятно откуда взявшийся микроавтобус Peugeot Boxer.
Об этом нам рассказала сестра невесты Юлия Колесниченко.
«Я стояла возле автомобиля, когда бабушка начала сдавать назад. И бабушка, и муж сестры, Андрей, сидящий сзади, рядом с невестой, посмотрели на дорогу перед тем, как начинать движение. Хочу отметить, что в это время был сильный туман, видимость на дороге была плохой. И со стороны города, и с противоположной стороны не было помех для движения. Дальше все было, как одно мгновение: в нашу машину врезался водитель на микроавтобусе», — говорит Юля.
От полученных травм пожилая женщина скончалась на месте. Жених отделался незначительными ссадинами, а саму невесту с многочисленными травмами доставили в больницу. Ее состояние медики оценивают как тяжелое, но стабильное. Пострадал также водитель микроавтобуса.
Родные молодоженов утверждают, что бабушка невесты – водитель с многолетним стажем. В тот вечер, по их словам, женщина не употребляла спиртное, поэтому и решила сесть за руль. Родные винят во всем 29-летнего водителя Peugeot, который якобы ехал на большой скорости и был нетрезвым.
В то же время в облГАИ считают, что 67-летняя водитель ВАЗ 21103, выезжая задним ходом на проезжую часть дороги, не предоставила преимущество в движении микроавтобуса.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Невесте предстоят сложные операции
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Лишь бы перднуть про — "это лада". Любая машина с такими размерами получила б сильные повреждения. Удар пришелся выше труб безопасности ( которые у лады 110 весьма неслабые).
Ведь совершенно известный факт, что автомобили ВАЗ десятой серии называют труповозками, за их слабую устойчивость к деформациям. Практика показывает, что при аналогичных условиях, указанное транспортное деформируемся гораздо больше чем другие тс и очень часто при незначительных ДТП происходит гибель находящихся в тс.
А кто нибудь видит у пыжика фары?!?!? КАК без передних фар можно выезжать на дорогу? Вот и результат ((((( Неудивительно, что бабушка его не увидела. Соболезнования родственникам, скорейшего выздоровления пострадавшим.
Читаем внимательно — в публикации написано: «Я стояла возле автомобиля, когда бабушка начала сдавать назад. И бабушка, и муж сестры, Андрей, сидящий сзади, рядом с невестой, посмотрели на дорогу перед тем, как начинать движение. Хочу отметить, что в это время был сильный туман, видимость на дороге была плохой. И со стороны города, и с противоположной стороны не было помех для движения. Дальше все было, как одно мгновение: в нашу машину врезался водитель на микроавтобусе», — говорит Юля. Итак, 1)был СИЛЬНЫЙ ТУМАН, и 2) как мы видим по фото буса, бус был без ФАР. Как люди должны догадаться, что едет бус?! ? бус БЕЗ ФАР?! ?!
Вся беда в том, что бабушка выехала на дорогу задним ходом и остановилась, создав тем самым помеху для буса. Даже, если бы были у него фары, навряд ли можно было избежать аварию.
Ну Вас же там не было — как вы можете утверждать, что бабушка остановилась? Судя по характеру повреждений, она даже еще не закончила маневр, как бус врезался в ее машину. Т.е. мы можем предположить, что если бы у буса были бы установлены и включены фары, то его бы заметили заблаговременно.
Простите, а что это за дорога такая, что пришлось выезжать с обочины или с тротуара, если он там был, задним ходом без разворота на месте? Плюс фактор ночи и плохой видимости из-за тумана. Да и сестра невесты могла не досмотреть, все таки после гулянки и небольшой дозы алкоголя (на свадьбе все гости пьют, но в меру). А молодоженам в машине было не до дороги, чтобы там все разглядеть. В общем, вырисовывается вина пожилой женщины-водителя в этом ДТП.
Извините, но вы уверены что после удара в переднюю часть на автомобиле сохранятся фары, полностью сделанные из пластика? Судя по характеру повреждений в момент удара "Лада" находилась поперёк проезжей части, а значит её водитель выезжая на дорогу задним ходом полностью нёс ответственность за безопасность этого манёвра.
Нужно было не возле автомобиля стоять, а выйти на улицу и оттуда следить за дорожной обстановкой. Даже если у буса и не было фар, то тарахтение его дизеля можно было бы услышать заранее тому, кто руководил бы выездом автомобиля на дорогу. Об этом и в ПДД говорится. Можно было взять какой-то фонарь, чтобы обозначиться на дороге. К сожалению в данной ситуации водитель Лады нарушил ПДД, что привело к трагическим последствиям.
был ли водила пьян — в этой ситуации едва-ли делает его виновником дтп. А вот то что без фар ехал.. Я вообще не понимаю где они, неужели от них прямо ничего не осталось?
«В то же время в облГАИ считают, что 67-летняя водитель ВАЗ 21103, выезжая задним ходом на проезжую часть дороги, не предоставила преимущество в движении микроавтобуса.» — в ОблГАИ тоже слепые — не видят отсутствия передних фар? Как можно «предоставить преимущество» «незаметному» бусу?
По поводу 60 км/час. Скорость выбирается водителем исходя из дорожной обстановки. Если как написано был туман, то он должен был ехать со скоростью, которая обеспечивала бы безопасное торможение перед внезапно появившимся препятствием.
— вот сайт, на котором размещена самая подробная информации об аварии со слов сестры пострадавшей. читайте, удивляйтесь. скорость была около 120 при тумане, микроавтобус ехал без света, водитель был в состоянии алкогольного опьянения плюс ко всему жених тоже пострадал, а не «с незначительными ссадинами». проверяйте информацию
Однобокий взгляд на сайте! На мой взгляд «жигу» разорвало бы будь там 120 км/ч, еще не известно качество дороги можно там вообще 120 разогнать? Все свидетели видимо очень сочувствуют пострадавшим! Однако думаю что водитель буса мог увидеть габаритные огни и фонарь заднего хода а там даже так понял никто и не тормозил. Это мое мнение может с Вашим не совпадать, мои соболезнования всем участникам ДТП.
Из комментариев на «В ту ночь действительно был сильный туман, видимость была в пределах десяти метров.Поэтому с любым другим водителем могло произойти тоже самое.Я парня не оправдываю, но авто бабушки в момент столкновения стояло по среди дороги.По поводу скорости-это вам не лексус, это был обычный старый бус, который больше ста разогнать ооочень тяжело.Откуда взялась фиксированная скорость 120.Там что с радаром стояли?Почему все молчат о водителе буса-которого избили до полусмерти.Сейчас он находится в реанимации в тяжелом состоянии-гимотома на все лицо, сломан нос, сломана челюсть в нескольких местах, сотрясение мозга, перелом ребер и самое нехорошее трещина на позвоночнике, он может остаться в сидячем положении всю жизнь, если выживет.У него двое малышей.За это по справедливости тоже должен кто то ответить.»
Соболезнования родственникам. Скорейшего выздоравливания пострадавшим. Скорость микроавтобуса была явно не 60 км/ч. Так помять жигуленка — это надо ехать минимум 90-100 км/ч. Не прав водила «Буса» однозначно!
Свыше определенной дозы алкоголя(если он там есть) скорость реакции падает, плюс какая была скорость, плюс туман, плюс-,без фар. Экспертиза может ответить на возникающие вопросы. Водитель же Лады однозначно должен был пропустить микроавтобус. Боковой удар — самый опасный, и ремни безопасности не работают в этом случае. Да и автомобили проектируются больше из расчета на лобовой удар.
Ехал вчера домой с Измаила в Одессу. Ехал днём в дождь — видимость паршивая, всё серо. Половина водил даже не удосужились включить ближний свет. Это вообще круто, когда ты пытаешься обогнать фуру, а с неё на тебя поток воды и единственный ореинтир встречки — фары. Люди! Будьте бдительны на дороге! Вот такие мелкие ошибки и порой выливаются в трагедии! Соболезную семьям пострадавших…
Ну, и садиться за руль в 3 часа ночи после гулянки тоже не хорошо, тем более в возрасте 67 лет, когда не та реакция и прочее. А ПДД запрещают в случае усталости или утомляемости водителя управлять ТС. Оптимальный вариант в таких случаях это воспользоваться услугами такси. А экономия денег привела к трагедии. :-(
67 лет — не все в этом возрасте развалюхи, тем более, если бабуля не пила и хорошо водила. Увидеть в тумане машину без фар — невозможно. Т.е. несоблюдение ПДД водителем пыжика привело к трагедии. Будь у него включены фары, безусловно, его бы пропустили…
можно было увидеть или услышать, но не из салона авто, а отправив на дорогу человека, возможно с каким-то фонарем, если видимость была скверная, в любом случае водитель Лады должен был предпринять все меры для безопасного выезда со двора
Великолепный, будьте же до конца объективны! Ведь, согласно тем же ПДД, на которые Вы ссылаетесь, ЗАПРЕЩЕНА эксплуатация ТС с такими неисправностями: п.31.4.3.а)кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу. Бус вообще не имел права выезжать на дорогу! А вы все бабушку вините. А водила буса белый и пушистый, по-вашему, да?
Доля вины водителя «пыжика» тоже есть. Надеюсь, ГАИ разберется. Но что было первичным? Перекрытие дороги другим автомобилем. Его габаритных огней водитель буса тоже мог не видеть, т.к. машина была поперек дороги. Плюс темный цвет «лады», плюс фактор ночи, когда темно и нет освещения уличными фонарями, плюс фактор тумана. Плохая видимость. Все это привело к тому, что он тоже ее заметил или заметил, но не успел отреагировать. А уже потом были фары, которых небыло и скорость, с которой он ехал.
При скорости 120 км в час машина проезжает 100 метров за 3 секунды. Если вы выезжаете на дорогу, хоть передом, хоть задом, вы не можете увидеть в 3 часа ночи автомобиль который мчится без фар и габаритов по неосвещенной дороге. Соболезнования всем пострадавшим!
В тексте скорость буса не упоминается. Мог ехать 30-40 км/ч. и на много меньше. Тем боле, что дело было ночью, в темноте при плохой видимости. Слабо верю, что водитель «пыжика» ехал в темноте и в тумане без передних фар. Они могли отлететь в сторону после столкновения с «ладой».
Велик! Фары при столкновении не отлетают. Отлетают мозги у тех, кто садится в пьяном виде за руль автомобиля, непригодного к эксплуатации. Это пишет внучка погибшей женщины (на Килийскогом сайте): "Перед тем как ехать и Андрей, и бабушка посмотрели по сторонам – далеко видно не было, но близких препятствий на дороге, света фар никто не заметил. Бабушка сдала назад, когда она выехала на проезжую часть, мы увидели несущееся на машину пятно, внезапно появившееся со стороны центра города: без света, скорость – больше 120 (что потом предварительно подтвердила и ГАИ)… Прозвучал очень громкий удар, такой громкий, что его было слышно даже на площади… Бабушкина машина откинула на не меньше, чем на 15 метров, а микроавтобус (Пежо Боксер) развернуло прямо в ворота дома, находящегося напротив. Помню, что водитель Пежо пытался бежать, было видно, что он очень пьян… Рядом появилось много людей: гости, жители соседних домов, посъезжались машины. Много кто звонил в службы спасения. Даже не могу сказать точно, сколько прошло времени до того, как они приехали, потому что в тот момент, в панике, все тянулось, как вечность, НО звонили мы неоднократно. Бабушка, Оля, Андрей – все были в сознании, Их нельзя было вытащить с машины, двери были так вмяты от удара, что потребовалась спецтехника. Олю достали раньше – получилось вырвать дверь, и с разрешением врачей скорой помощи ее переместили на носилки и увезли в больницу. Бабушка потеряла сознание, ей уже делали искусственное дыхание, пульс был очень слабым. Чтобы ее вытащить, спасатели полностью срезали дверь. Осмотр врачей показал, что на момент ее освобождения она уже была мертва. Как показало вскрытие, переломанные ребра проткнули легкие, из-за этого открылось внутреннее кровотечение… То, что водитель был очень пьяным и ехал без света, подтверждают многие. Видели, как он пил и в кафе, и на площади, и в «Эменсе» (клуб на ул. Киевская). Также видели, как он без света «рванул» от площади и помчался в сторону Дельфина, где уже и встретился с бабушкиной машиной…"
Руданочка, будьте до конца объективны! Ведь согласно ПДД, п. 10.10 ЗАПРЕЩАЕТСЯ ДВИЖЕНИЕ транспортных средств ЗАДНИМ ХОДОМ ходом на автомагистралях, дорогах для автомобилей, железнодорожных переездах, пешеходных переходах, перекрестках, мостах, путепроводах, эстакадах, в тоннелях, на въездах и выездах с них, А ТАКЖЕ НА УЧАСТКАХ ДОРОГ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОБЗОРНОСТЬЮ И НЕДОСТАТОЧНОЙ ВИДИМОСТЬЮ.
Руданочка, очень сильно сомневаюсь, что вы читали ПДД даже в объеме, необходимом для сдачи на права. Учите матчасть. ПДД Украины, п.1.10 Маневрирование (маневр) — начало движения, перестроение транспортного средства в движении с одной полосы на другую, поворот направо или налево, разворот, съезд с проезжей части, ДВИЖЕНИЕ ЗАДНИМ ХОДОМ.
на фото видно, что у буса фар нет: они не разбиты, а просто отсутсвуют. Водитель ночью сел в технически неисправный автомобиль. Будь он и трезвым, все равно виноват, так как не избрал безопасную скорость.
12.1. Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.
безпечна швидкість швидкість, за якої водій має змогу безпечно керувати транспортним засобом та контролювати його рух у конкретних дорожніх умовах;
10.1 Перед началом движения, перестраиванием и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения. 10.9 Во время движения транспортного средства задним ходом водитель не должен создавать опасности или препятствий другим участникам движения. Для обеспечения безопасности движения он при необходимости должен обратиться за помощью к другим лицам.
Вы правильно написали. При всём желании и справедливом гневе пострадавших максимум, что можно выдавить из этой ситуации — это обоюдка. Первопричина данного ДТП — манёвр водителя автомобиля ВАЗ, в условиях недостаточной видимости выехавшего на проезжую часть вне перекрёстка задним ходом.
А у вас есть неоспоримые и неопровержимые доказательства движения автомобиля «Пежо» без света фар? А вы уверены, что на автомобиле ВАЗ были включены габаритные огни?
А в условиях недостаточной видимости, кстати говоря, согласно п. 10.10 ПДД движение задним ходом вообще запрещено!!!
10.10 ЗАПРЕЩАЕТСЯ ДВИЖЕНИЕ транспортных средств ЗАДНИМ ХОДОМ ходом на автомагистралях, дорогах для автомобилей, железнодорожных переездах, пешеходных переходах, перекрестках, мостах, путепроводах, эстакадах, в тоннелях, на въездах и выездах с них, А ТАКЖЕ НА УЧАСТКАХ ДОРОГ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОБЗОРНОСТЬЮ И НЕДОСТАТОЧНОЙ ВИДИМОСТЬЮ.
Т.е если бы вышел пешеход, у которого нет ни габаритов ни фар, то водила тупо въехал бы в него, ибо скорость его автомобиля не позволяла ему вовремя остановиться. Аргументы еще нужны? Раньше было хорошее правило — не видишь, не едь. К сожалению водила поехал, причем превысив скорость в условиях плохой видимости.
Похожая ситуация в Вапнярке. Ночю небольшое закругление дороги вдруг передо мной стоит поперек дороги машина в притирку обошол слева, пасажыр в шоке. Габариты с боку невидны были. Повезло что небольшая скорость и авто светлое а так отбросило б влево на деревя и столбы и порвало на куски. Дебилоид выдел фари за 500м и ни сместа так и стоял он выезжал со двора. Дебылоиды включайте аварийку выдно со всех сторон, в туман ппосылайте людей обеспечить выезд, стройте проезд под углом к дороге а ворота в глубине для плавного поворота, стояночку возле двора а не завалить разным хламом от этого завысить жизнь многих людей. ь
Коментарии интересные. А вот факты все комментирую фото только родственников погибшей, при этом не знают что фото где лежат вылетившие фары с отражателями просто не выложили и фото салона буса где видно что включатель света находится в режими включения. Никто не говорит, что ДТП произошло на центральной улице, что бус проехал перед ДТП райотдел милиции и отдел ГАИ — Без света? смешно! Никто из родственников погибшей не пишит, что вони просмотрели видео наружных камер магазина который проехал буз перед аварией, где четко видно что бус ехал со светом. Почему то не говорят, что и туман был но не сплошной и видисоть была достаточная — зафиксчировано и подтверждено ГАИ и теми же видео камерами.
а фары с отражателями сразу после аварии самостоятельно отделились от машины и уехали куда-то? На фото видно, чт ни фар ни отражателей на бусе нет, что нет и крепежа от них. Какой бы авария ни была, все равно по периметру гнезда фары остались бы остатки отражателя, фары, уплотнителей, крепежа наконец.
Не пишите ерунды, если не являетесь специалистом по конструкции автомобилей и судебной автотехнической экспертизы. Даже если бус ехал без света, то первопричина ДТП и вся ответственность за него лежит на водителе автомобиля ВАЗ. Или у вас есть объективные доказательства, что его водитель полностью и досконально выполнил все требования ПДД?
Petr Petrovich Kaschenko
Анатолий Длуговской
