В Одесской области подорожает проезд еще и в междугородних маршрутках  


Получено согласие главного управления экономики облгосадминистрации на разработку новых тарифов по области.

После изменения тарифной сетки на внутригородские маршруты в Одессе, перевозчики планируют взяться за пересмотр цен на транспорт междугороднего сообщения.




«Уже получено согласие главного управления экономики облгосадминистрации на разработку новых тарифов по области. Они могут подняться на 15—20%», — цитирует директора НПЦ «Экономинформ» Георгия Хаскина газета «Сегодня».

По словам бизнесмена, сейчас заработка маршрутчиков хватает только на то, чтобы целиком покрыть затраты на обслуживание, но он не удовлетворяет предпринимательский интерес. Все экономические рассчеты, в том числе и по исследованию пассажиропотока, у перевозчиков есть.

«С другой стороны, непонятно, как эти данные проверяют чиновники и почему предприниматели продолжают держаться за такой неприбыльный, по их мнению, бизнес», — отмечает издание.

Между тем в Одессе — еще не самая высокая цена на маршрутки. Самый дорогой проезд — в городах Восточной Украины и Крыму — до 3,5 и даже 5 грн. А вот на Западе цены ниже: Львов и Тернополь удерживают стоимость на уровне 2 грн.


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!


Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter

Реклама



Правдоруб
Власть обманывает! Они хорошо на нас наживаются! Все перевозки рентабельны. Пусть не врут!!! Надо ПР отправить на свалку истории!
   Відповісти    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Вика Савченко
Горите в аду!
   Відповісти    
adamesku
для начала надо здесь хорошенько присмалить.
   Відповісти    


Призрак коммунизма
ДолбоЙобы голосовавшие за Рыгов Синеж)пой банды дождались перехода от покрашення и стабильности  к БЛАГОСОСТОЯНИЮ! Сосите теперь  ваше состояние!
   Відповісти    
alexej777
ПК, то ли еще будет…
   Відповісти    

Пуританка
Это потому, что вчера вышло на демонстрацию всего 50 человек. Никому ничего не надо. Очень жалею, что сама не смогла туда попасть.(((
   Відповісти    
Antirashist
Очередное «покращення» от Кривосись. По Сталински — жить стало лучше,  жить стало веселей. За что боролись,  на то и напоролись.
   Відповісти    
Правдоруб
Люди! Зачем Вы голосовали за регионалов???
   Відповісти    
Violetta
Там умные люди :)
   Відповісти    

беньчик
Что, дошло??
   Відповісти    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Пряма Одеса
А может быть хватит здесь сидеть и жаловаться? Присоединяйтесь к борьбе, не можете временем и личным участием — помогайте, чем можете: http://vk.com/07odessa
   Відповісти    
Lumar
Lumar   страна по ip - od 8 листопада 2012, 10:27     +21      
Да я бы вообще запретил эти так называемые маршрутки.Должен быть большой вместимости городской автобус и развивать электротранспорт.
   Відповісти    
Zoran
Zoran   Proxy 8 листопада 2012, 10:27     +16      
А ведь когда-то при СССР проезд в автобусах Икарус по городу стоил 5 копеек.
   Відповісти    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Дислав Чернолев
Бедные станут еще беднее, богатые  еще богаче.
 «Маршрутки»  показатель отсталости страны. Людей везут в них как скатину на убой. Если будут ограничения по вместительности, оборудуют нормальные сиденья с нормальным расстоянием друг от друга — тогда пожалуйста.
   Відповісти    
dumskaya.man
И тяжело не согласиться))

Я уже в маршрутках лет 7 не ездил, так что с моей колокольни — без разницы сколько стоит проезд. Но недавно проехался в трамвае, так получилось (поставить и забрать с СТО) это, скажу вам, экстрим… Можно туры продавать, горящие, в Одесские трамваи, это круче поездки в Припять. Представляю что там в маршрутках :( 
   Відповісти    

Домовой
Нужно разогнать этих частников, создать государственный автопарк, купить хорошие автобусы можно как в Англии 2х этажные и наладить работу, что бы билеты выдавали и так далее..Кто сейчас контролирует план, сказал хозяин сдать энную сумму плана стольное ваше, вот по этому и ездим в этих маршрутках как шпроты…Только самое удивительное что хозяева маршруток не захотят расставаться с таким не прибыльным бизнесом…
   Відповісти    
tresher
Правильно сказано: Хочешь развалить предприятия — отдай его государству.
Вы думаете, что если государство выкупит (или национализирует) автопредприятия, то цена на проезд упадет? АХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХ! Ребята учтите, что сегодня львиная доля частных автопредприятий любыми средствами пытается минимизировать расходы, находит новые подходы в управлении, внедряет инновационные технологии (треккеры, пост-терминалы), возит ЗА СВОЙ счет льготный контингент. Что же будут делать госпредприятия? Правильно — перевозить граждан за счет субвенций из госбюджета. За счет налогоплатильщиков. Будут они развивать предприятия? — не думаю, более того вспоминая опыт советских предприятий будет активно разворовываться.
   Відповісти    
nato4ka
переходим на электротранспорт
   Відповісти    
Violetta
В Овидиополь или троллейбусы и трамваи не ходят, например. И от электрички там далеко
   Відповісти    
Lumar
Конечно переходим, вон Петрушка списанный трамвай из Чехии приволок, вот на нем все и будем ездить.За два года сподобился одним старым трамваем горэлектротранспорт развить! Сам свой мерседес в аренду городу сдал и на нем катается! Вот урод!
   Відповісти    

March5
И ведь еще и выборы не закончились,
а регионалы уже за грабёж принялись.
Одесситам теперь пересаживаться на велосипеды,
а селянам нос не высовывать из своих сел.
Добробут, однако.
   Відповісти    
Violetta
А в Лондоне работники парламента ездят на работу на велосипедах, и ничего… Пусть и наши «слуги» поездят :) 
   Відповісти    

Лоран
Вы можете только сидеть и пиз*** Вот вчера акция была, пришло до 50 человек…у меня создалось впечатление что это других не касаеться… Моя хата с краю? Передаем четверик за проезд…и не выпендриваемся..

Я не Левый, не Правый, не Коммунист, не Анархист, не Пацифист…и на Курда я тоже не похож…я просто гражданин Свободной Одессы…
   Відповісти    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Дислав Чернолев
Пришло 50 чел. потому что многие работают, а работодателю пох** как сотрудники на работу добираются, нету профсоюзов которые могли бы договориться с работодателем о митинге, акции протеста и т.д.
   Відповісти    
alexej777
Помню пришел на вынесение приговора Грациотову  ну было может еще человек 10  15  хотя волн в интернете, тем более на думской хватало
Одесса ИМХО самый инертный город в Украине  процент явки на выборах (да и выбор) это четко показал.
   Відповісти    

Violetta
Люди, живущие за городом — в основном пенсионеры, считающие каждую копейку, мизерную пенсию, результаты пакращэння. Где им брать эти деньги?
   Відповісти    
Antirashist
Продавать гречку,  которую у ПРедставителей народа брали перед выборами.
   Відповісти    
Призрак коммунизма
Проворовали все деньги на выборах,  лохотрату  мозги пудрили — вот вам  Крымский бульвар!! Гуляй быдлота, за этим «Крымским» сапоги резиновые надевать надо- а на маршрутки — точнее скотовозки работающие с нарушение  законов — получайте запредельные деньги.Платите быдло и помните  новую «установку» партейцев Рыгыонов. Янукович — он Хороший, он Отец Родной, это Азаров плохой и Костусев. Вот он их скинет и заживем в БЛАГОСОСТОЯНИИ!!
   Відповісти    
Violetta
«По словам бизнесмена, сейчас заработка маршрутчиков хватает только на то, чтобы целиком покрыть затраты на обслуживание, но он не удовлетворяет предпринимательский интерес. Все экономические рассчеты, в том числе и по исследованию пассажиропотока, у перевозчиков есть.» А меня, ПРОСТОГО ПОТРЕБИТЕЛЯ транспортных услуг, интересует, сколько зарабатывают маршрутчики? Меня интересует, сколько буду платить я из своей з/п за крайне некачественный сервис, начиная от состояния транспорта и заканчивая манерой вождения. А ведь есть люди, которым за день приходится раз 5 в день ездить маршутками, с пересадками и т.д. Это же в трубу вылететь можно, а еще расходы на остальные аспекты жизни? Но это мало кого интересует. А во Львове и на западе Украины цены ниже, потому что там как отдельная страна, там намного чище, опрятнее, дешевле и качественнее все, начиная от транспорта и заканчивая подаваемой едой в кафе.
   Відповісти    
Призрак коммунизма
Кстати  сейчас доехать до сраного Коминтерново -9 гривен!! Совсем немало. Но быдло синеж)пое  обрадовавшись — «Народ поддержал на выборах синеж)пую банду уголовников» тут же сходу поднимает цены. Ебать быдло в сраку- у нас персоналки авто за счет  взносов  лохов в бюджет!
   Відповісти    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Екатерина Зорочкина
у папиков, по-ходу, подрастают мажористые детки, требующие новых мажористых понтов… И это они называют транспортом для перевозки людей???груда металлолома..скрипит, тарахтит, летом духота, да и ещё никакого внешнего вида…и не надо ля-ля, что вот подымим цены, и всчёт них новые, хорошие транспортные средства закупим, наслишаны, сыты…а что, водителей всё тех же усадите за баранку?.и они эти транспортные средства за 2-3 месяца в избушку на курьих ножках превратят..то, что их слегка хамить и курить отучили, это не оправдание, вы их, в конце-то концов, ездить научите, по нормам перевозки пассажиров… созрел соц.эксперрримент…дорогие депутаты, а давайте хоть на недельку махнёмся водителями, вы нам на маршрутки своих, из люкс-класса, а мы вам своих, из маршруток, а?  ХОЧУ ЭТО ВИДЕТЬ!! )) 
   Відповісти    
Призрак коммунизма
Это быдло вообще билеты не выдают. Синеж)пые  руководители — партейцы это прекрасно видят и на все жалобы ложат  КУЙ! Им главное всем воровать!!
   Відповісти    
Призрак коммунизма
Вот чего то я не вижу здесь  никаких комментариев  ни чинуш, ни депутатов,  что клялись  умереть за народ!!

Проголосовали за синеж)пых воров! Получай быдло! Коминтерново хотело американца Пресмана- мало вам 9 грн в одну сторону! Сосите!
   Відповісти    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Виталий Сорочан
Повышение цен на междугородние маршрутки — вещь вполне прогнозируемая. При разбитых дорогах, а местами — при их отсутствии — у автобуса ускоряется износ. В первую очередь — тормоза и сцепление из-за дерганного режима езды. Из-за этих постоянных разгонов-торможений растет расход топлива.
Когда в США настала Великая Депрессия, то начали строить дороги — это уменьшает стоимость конечного продукта.
   Відповісти    
Призрак коммунизма
Можно подать и подано миллионы жалоб на маршруточное быдло, но по сенй день  нет никакой реакции. Никто не уволен, как курили за баранкой — так и курят- дышать нечем, как  киздели по мобилке, так и киздят, как стояли по 5-10 минут на «пассажиронабираемых остановках» так  и стоят, как плелись по центру города, чтобы побольше набить  даже при пустой дороге — так и плетутся. Билеты не выдавали, не выдают и не собираются.Но чуть что — повышаем цены на маршрутное такси!! И тут же  рахита Хаскина на экран- он объяснит! Вот вам  забота Синеж)пой власти о лохотрате!
   Відповісти    
_stervochka_
Богдан — 50.000 у.е. ЗА ЧТО ПЛАТИТЬ?? За эту скотовозку со скрипящими колодками? Не зря на окнах надпись — пролетариат… Я бы тех, кто закупает этот вид транспорта, посадила бы в эти Богданы, Антоны, Иваны и т.п. и катала бы сутки в летом в жару +50, без форточек, а зимой в -15 — с открытыми форточками. Может тогда бы что-то изменилось!
   Відповісти    
ПРидурки
нужны деньги на президентская выборы + фальсификация
   Відповісти    
Jorjic
«По словам бизнесмена, сейчас заработка маршрутчиков хватает только на то, чтобы целиком покрыть затраты на обслуживание, но он не удовлетворяет предпринимательский интерес.»
Не удовлетворяет — пусть сворачивают свой бизнес. А там посмотрим. Вдруг появятся те, кого вполне удовлетворяет.
Меня всегда удивляют вопли об убыточности пассажирского транспорта при наличии такого количества желающих этот спрос удовлетворять.
   Відповісти    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Стас Масленников
Неделю назад был в Крыму. По всему Южному берегу цены на маршрутку «до 3, 5 и даже 5 грн» и в помине нет, исключение — межгород. Цена проезда такая же, как и у нас, максимум — 2, 75. Очередные фантазии чиновников.
   Відповісти    
Tiamat
Мы  оставляем в маршрутках около 100 гривень в месяц, каждый! И это…«лишь покрывает затраты на обслуживание»???
   Відповісти    
ShevaOdessa
Уроды!!! Сколько можно поднимать цены, вы сначала увиличте количество маршруток только не карыт старых и спринтеров «ДУШЕГУБОК».Вот тогда говорите о повышении цен!!
   Відповісти    
tresher
Странно, а почему Вы не возмущаетесь по поводу увеличения цены на дизельное топливо и др. ГСМ? Где призывы к национализации Одесского НПЗ? Типа, «Даешь топливо по 10 копеек! « 
На запчасти, которые подорожали за 2 года в два с половиной раза. Где призывы к постройке отечественных заводов по производству запчастей к автобусам?
Где призывы отменить льготные проезды как пережиток счастливого советского прошлого?
Призывов нет, потому что Вас это нииипет, но это волнует перевозчиков.
   Відповісти    
Призрак коммунизма
ВЫ бы для начала закон О транспорте почитали, который вы внаглую нарушаете при попустительстве и покровительстве синеж)пой банды!
   Відповісти    
MARSianka
Офигеть! За такие «поездочки! и такие деньги платить??? То они несутся как угорелые, то тащатся как черепахи… Постоянно по телефону трындят: «Вася, Вася, где твой передний, а где твой задний???…» В это время люди в салоне, с выпученными глазами, хватаются за что угодно лишь бы не упасть!!! Или наоборот молятся, чтобы не опоздать на работу!!!
Пусть нормально людей возят — я за это согласно платить больше!!!
   Відповісти    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Юрий Сергов
при расчете рентабельности учитывается максимальная пассажировместимость, установленная заводом (и это в часы пик), а на самом деле кол-во пассажиров и, соответственно, выручка — в разы выше. так что не надо пудрить мозг
   Відповісти    
Васисуалий П@сКотский
Ой, вы шо), где вы видели чтобы эти маршруточные 3, 14дары чётко соблюдали эту самую максимальную пассажировместимость, установленную заводом)
Они ноборот в этих сараях «Эталонах» снимают сидения чтобы побольше в салон набить
А вообще интересно, какой долбо..б у Шоколадного Пети проектирует эти скотовозки?)
   Відповісти    

   Правила


Реклама



30 березня
21:57 «Німесил» та протизаплідні за рецептом: з квітня в Україні зміняться умови продажу ліків
13
21:11 Привіт від Фантома? Пожежа в Українському театрі Одеси стала восьмою у його історії — наслідки неприємні, але виправні фотографии
1
20:35 Продав односельцю чужий будинок з землею: мешканець Одеської області постане перед судом
1
20:12 Господарський суд столиці відмовився залишати Московський патріархат у Лаврі до рішення за позовом
12
19:08 Ховати стане дорожче: в Одесі ґрунтовно переглянули ціни на ритуальні послуги
14
18:56 На трасі Одеса-Рені плануються рейди і збільшення кількості правоохоронців
18:14 Викинуті з видавництва «Чорномор`я» волонтери пікетували обласну податкову: фіскали пообіцяли дати можливість працювати (фото, відео) фотографии видео
5
17:43 «Укрзалізниця» призначила додаткові поїзди на Великдень
1
17:15 Служать як усі, але за 400 гривень, без відпусток та нормального медобслуговування: Раді пропонують вирішити проблему строковиків
1
17:15 Головний спеціаліст Київської райадміністрації Одеси попався на хабарі (фото) фотографии
5
16:43 В Одесі завершується опалювальний сезон
12
16:18 СБУ викрила ув`язнених, які виманювали гроші в родичів військовополонених фотографии
11
15:49 Одеський скелелаз став чемпіоном України та встановив національний рекорд (фото)
15:09 Зернові каравани: до Босфору вирушило шість суден з українським продовольством
1
14:46 Скористався повітряною тривогою: в Одесі злодій намагався обікрасти дитячий садок
6




Статті:

Волшебники: как в Одессе военных и гражданских с ранениями лица к нормальной жизни возвращают

«Если где-то и есть на Земле ад, то это Бахмут»: одесские теробороновцы рассказали о боях в самой горячей точке войны

Пытки, избиения, похищения детей: херсонский таксист — о месяцах жизни в оккупации





Новини Одеси в фото: