В Одесской области разбился пассажирский автобус: два человека погибли, четверо пострадали
Серьезная авария произошла вчера под Теплодаром — погибли двое пассажиров автобуса.
Как сообщает пресс-служба облГАИ, 39-летний водитель автобуса Mercedes-Benz, следовавшего по маршруту «Дмитровка-Одесса», не справился с управлением, выехал за пределы проезжей части и врезался в дерево.
В результате аварии 21-летняя девушка и 30-летний мужчина погибли, еще четверо пассажиров получили травмы и были госпитализированы. Все пассажиры – жители Одесской области. Правоохранители продолжают выяснять обстоятельства ДТП.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Гололёд, отсутствие зимней резины, превышение скорости (выше пешеходной). Ответственные за техническое состояние автобусов должны нести наказание за поставленные просто так подписи. В то же время, если делать всё, как положено, такие спринтеры вообще не смогут работать маршрутками, а цены на перевозки увеличатся.
И что, там есть ремни безопасности, например? Если б пассажиры в данном ДТП были пристёгнуты — даже травм не было бы. Кузов, опять же, развалился. Многие автобусы переделаны из грузовых версий. Короче, можно у специалистов попросить список нарушений.
В других странах такие маршрутки есть. И там есть ремни безопасности. Так же как и в автобусах. Просто должно быть все организовано правильно, а не переоборудовано. Порядок должен быть
вопрос в том, что у нас нет пассажирских вариантов, все грузовые переоборудованные. это из-за того, что пошлина на растаможку пассажирского автобуса зашкаливает, типа защита национального производителя. грузовой вариант можно растаможить задешево и переоборудовать. но здесь сразу возникают приколы: в пассажире сиденья крепятся на специально спроектированную часть рамы, поэтому, в случае аварии, они остаются на местах. а в гаражном переделанном варианте сиденья крепятся к полу и в случае аварии их вырывает, как видно на фото. ну и ремней на них нет, т.к. делают по дешевому варианту.
Взамен бесчисленное множество сохраненных жизней пассажиров. А карманы набивать деньгами можно и в другом месте, но не за счет риска пассажиров и водителей автобусов.
Никогда не нужно садиться в спринтере на переднее сидение, если следуешь на нем по трассе. В случаи аварии летальный исход практически неизбежен!!! Лично я если еду, то всегда сажусь подальше от водителя
в нормальных странах по мимо прочего срезаются все близко расположеные к магистрали деревья и выравнивается по возможности земля.с небольшой выемкой для стоков. такое может произойти с каждым.колесо лопнуло.подрезали.просто плохо стало.накой это лес прям у дороги. чуть по дальше тоже не плохо и картинка лучше а не мелькает не понятно. в любой ситуации должена быть буферная зона для более безопансного приземления.и жертв меньше. иной раз бывает некуда свернуть от лобового столкновения.или просто обьехать аварию.
костянодесса-В десятку! Когда я ездил на Киев по старой (до реконструкции) трассе Одесса-Киев, то от венков на деревьях вдоль трассы рябило в глазах.Несколько моих знакомых разбились об эти "придорожные растения", по разным причинам слетев с трассы.Будь на месте деревьев кустарник-сколько бы жизней сохранилось! К тому же зимой снежные перемёты по трассе возникают чаще всего там, где трасса зажата между лесопосадками.Утверждаю это, как шофёр, не один раз ночевавший "в сугробе" с длинномером.
Ехали вчера маршруткой из Николаева в Одессу. Ничто не предвещало беды, но тоже попали в этот ужас. Трасса была как стекло, не в резине дело. Последние 20 км перед Одессой картина была постапокалиптическая — легковушки, автобусы, тягачи стояли по обочинам, сверкая аварийками — никто никуда не ехал. По дороге видели четыре аварии. Спасибо нашему водиле — мастерски вывез нас оттуда, хоть и с остановками, со скоростью 2-3 км/ч, но целых и невредимых.
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.