В одесском аэропорту проводят масштабную реконструкцию: убрали фонтан, а в старом терминале будет музей
Масштабная реконструкция ведется в одесском аэропорту. Она затронула главную площадь комплекса и старый пассажирский терминал. Строителям ничего не мешает: пандемия COVID-19 и связанное с ней прекращение пассажирских рейсов способствует быстрому темпу работ, которые ведутся уже больше месяца.
Перед терминалом, в центре площади, еще недавно был старый фонтан, вместо которого оставили небольшую клумбу. За счет этого значительно увеличилось место для дорожного движения. В будущем здесь появится интерактивная скульптурная композиция «Сфера» — огромный сферический экран из led-панелей.
Старенькие столбы полностью убрали, даже те, на которых была троллейбусная контактная сеть. Их заменили на новые, с энергосберегающими лампами. Неказистые постройки в небольшом сквере рядом с VIP-терминалом тоже убрали.
«Мы решили кардинально изменить главную площадь аэропорта, — рассказывает гендиректор предприятия Павел Прусак. — Будет проведено озеленение и благоустройство. Работы позволят расширить пространство, чтобы любители путешествий оценили разницу между старым и новым терминалом».
Старый терминал аэропорта тоже подвергается реконструкции. Сейчас сносят полукруглый флигель с правой стороны, где раньше размещалось небольшое кафе. Перед бывшим главным входом в терминал меняют покрытие тротуара и коммуникации. Ночная подсветка должна значительно изменить облик здания, построенного в начале 1960-х годов, но самое интересное будет внутри.
«На первом этаже появится музей гражданской авиации, а на втором и третьем — офисные помещения ООО «Международный аэропорт Одесса» и КП «Международный аэропорт Одесса», — говорит гендиректор.
В музее не будет полноразмерных летательных аппаратов, в силу размеров и конфигураций внутренних помещений возможно размещение только агрегатов, стендов и других мобильных экспонатов.
«Сейчас мы ищем различные варианты реализации проекта музея в сравнительно небольшом закрытом помещении бывшего терминала», — подчеркнул Павел Прусак.
Фото Сергея Смоленцева
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Это очень актуально, потратить на путешествие около 1000-2000 баксов и приехать к самолёту на троллейбусе, потому что 100 грн. на такси не хватило. В большинстве стран аэропорт находится в 30 км. от города и люди добираются автобусам или поездами, которые специально для этого и предназначены, чтобы человек с сумками комфортно добрался до города. Если есть деньги можно взять такси. Какие троллейбусы??
Во первых не все путешествия стоят 1000-2000 баксов, во-вторых троллейбус это как раз альтернатива поездам, которые у нас к аэропорту не ходят, в третьих из-за того, что сейчас в аэропорт можно добраться только на такси, там в зале ожидания целая мафия из «кастрюльщиков таксистов». Ну и напоследок, в развитых странах электротранспорт стараются всячески беречь, восстанавливать и развивать это показатель хорошей инфраструктуры города + забота об окружающей среде. Только в наших нищебродских головах троллейбус это отстой, а вот такси это показатель благосостояния.
Во первых не все путешествия стоят 1000-2000 баксов, во-вторых троллейбус это как раз альтернатива поездам, которые у нас к аэропорту не ходят, в третьих из-за того, что сейчас в аэропорт можно добраться только на такси, там в зале ожидания целая мафия из "кастрюльщиков — таксистов". Ну и напоследок, в развитых странах электротранспорт стараются всячески беречь, восстанавливать и развивать. Только в наших нищебродских головах троллейбус это отстой, а вот такси это показатель благосостояния.
Ясно одно: аэропорт кауфманы спи…ли у города. КП «Аэропорт» владеет только терриьторией, которую должны убирать дворники за городской счет. Доходная часть у кауфманов.
На месте старого терминала вполне можно было построить новый дворец спорта, который был в проекте на месте Аэропортовского парка. За те же деньги, что потратят музей.
Все гаражные кооперативы давно пора выселить — или многоуровневые паркинги, или крытые стоянки. Гаражи занимают много площади — вместо 3х гаражей помещается 5 паркомест, нельзя проконтролировать целевое назначение — гараж превращается в склад, мастерскую или просто пустует.
…для этого власть должна думать на перспективу, а у нас живут все сегодняшним днем — как можно больше нахапать и набить себе карманы, пока есть такая возможность во время нахождения во власти.
Аэропорт на окраине Одессы это вполне нормально и удобно. Наш аэропорт никогда не будет хабом с десятками миллионов пассажиров и выносить его на десятки километров за город это дичь.
Новую ВВП делают не для увеличения количества рейсов в сутки. 100 рейсов в сутки даст годовой пассажиропоток порядка 10-12 миллионов — столько не переварит ни терминал, ни ВПП. 20 циклов взлет-посадка в сутки это потолок для Одессы, как по пассажирскому потенциалу, так и по инфраструктуре.
Где в этом всём говорится про увеличение частоты рейсов? Крупнее самолёты — да, но ещё не факт, что они к нам будут летать. Длиннее полоса и новое оборудование для ассиста при посадке пассажиропоток не увеличат, а снизят себестоимость за счёт снижения затрат на амортизацию суден и экономии топлива. В 19 году в среднем было 12-15 циклов в зависимости от сезона, если после реконструкции станет 25 будет большой удачей.
elsa ( 17 мая, 14:18 ↓ +1 ), аэропорт в городской черте вообще НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ! Есть неиспользуемая взлетка длиной 2, 6 км (в прошлом военная) в Беляевском р-не Одесской обл. Там нужно было строить новую ВПП. Это 50 км от Одессы. Теперь жители Слободки, поселков Сахарного и Авангарда, Ленпоселка, Таирова, Червоного хутора и др. будут еще больше слышать гул моторов самолетов и др.работ аэропорта.
Стратегическая ошибка молоть чушь. Куда выносить-то? Там тоже живут LVV, которые только и мечтают, чтобы их земля превратилась в аэродром. Вам тут не Китай, где выселили пяток миллионов сельских жителей, чтобы построить аэродром в Пекине. При этом, заметьте, тот что в городской черте — закрывать не собираются.
Как сотрудник аэропорта я с Вами не соглашусь.Прошлым летом принимали около 50 рейсов в день(пятница-суббота).Это «регулярка» плюс чартеры.После реконструкции в летний период должны будем принимать не менее 80-100 рейсов в «топовые» дни.Эхх только когда это лето настанет(понятно что уже не в этом году)…
777 сюда летать не будут в ближайшие 50 лет. А вот место для временной или аварийной посадки всегда нужно. Сейчас, если Борисполь закрыт по метеоусловиям, 777-е летят во Львов или Бухарест, или Варшаву. В Украине только 2 аэродрома, способные их принимать.
Все это прекрасно, но когда аэропорт обретет имя собственное, как это полагается всем приличным международным аэропортам? Kandinsky International Airport Odesa, why not?
«В течение первого года президентства Владимир Зеленский более 30 человек, которые раньше работали в структурах “Студии Квартал 95”, ее дочерних организациях, предоставляли услуги компании, сотрудничали с Зеленским на профессиональной основе, были родственниками, друзьями, знакомыми, Зеленского или его окружения получили государственные должности.
Из них 12 непосредственно работали в “Студии Квартал 95”, говорится в сообщении Комитета избирателей Украины.
Указанные лица были назначены на должности помощников, заместителей, руководителей Офиса Президента, получили должности в органах безопасности Украины, в центральных органах исполнительной власти, стали членами наблюдательных советов, комитетов, были избраны на должности народных депутатов Украины.
Работают в Офисе Президента:
Андрей Ермак (кинопродюсер, товарищ В. Зеленского) — Руководитель Офиса Президента Сергей Трофимов (исполнительный продюсер “Студии Квартал 95”) — первый заместитель председателя Офиса Президента Юрий Костюк (сценарист и креативный продюсер сериала “Слуга народа”) — заместитель Руководителя Офиса Президента Сергей Шефир (сценарист, продюсер, директор “Студии Квартал 95”) — первый помощник Президента Ирина Победоносцева (по данным СМИ работала директором по развитию “Студии Квартал 95”) — Руководитель департамента информационной политики Офиса Президента»
"…были избраны на должности народных депутатов Украины.» Разве граждан избирают на должность народного депутата? Есть такая должность? Как всегда оффтоп от нечего делать.
Петрович! Ну вот прикинь, ты стал Президентом, кого бы ты взял себе в команду? Тебе бы предложили "крупного специалиста Великолепного" или корефана по адвокатуре на одну и ту же должность.
