|
Сегодня в аэропорту Одессы сел пассажирский самолет типа Airbus A321 в окраске широко известной российской авиакомпании «Аэрофлот». Как оказалось, новый владелец борта, украинская авиакомпания Wind Rose Aviation приобрела его для работы на чартерных направлениях и не нанесла свой логотип на узнаваемые цвета РФ и общий рисунок государственного российского авиаперевозчика.
Самолет был приобретен менее месяца назад — 24 августа этого года, кода и получил регистрационный код UR - CQK. Видимо, «Роза ветров» очень спешила ввести его в эксплуатацию, поэтому оставила борт в ливрее «Аэрофлота», закрасив темной краской огромный российский триколор и большие надписи на фюзеляже. Ранее он носил регистр VP - BWN и имя «Александр Скрябин». Странно, что новый украинский собственник даже не удосужился скрыть перед своими пассажирами бывшую принадлежность самолета одиозной российской авиакомпании. В архиве автора сохранилось фото этого борта в ливрее «Аэрофлота». Фото — Сергей Смоленцев
 |
Ща психанут, вообще ничего писать не будут)
Ответить
|
|
А какие новости?…сценарий исхода тот же…к сожалению
Ответить
|
 |
«Летайте самолётами Аэрофлота» — помните лозунг из совка? Как будто бы тогда другие авиакомпании были?
Ответить
|
 |
Государственная авиационная служба (Госавиаслужба) Украины за период введения санкций против авиакомпаний, нарушивших воздушное пространство Украины (полеты в аннексированный Крым – ИФ), применила к ним более 20 тыс. штрафов на общую сумму 2, 72 млрд грн.
Такую информацию представили в Госавиаслужбе в ответ на запрос агентства "Интерфакс-Украина".
В ведомстве напомнили, что указом президента Украины от 16 сентября 2015 года введено в действие решение СНБО о применении персональных санкций к юридическим лицам, в частности, к авиакомпаниям Российской Федерации.
По данным Госавиаслужбы таких нарушителей-авиакомпаний РФ насчитывается более 40, среди них, в частности, "Аэрофлот", "Вим авиа", "Газпром авиа", "Рэд Вингс", "Россия", "Алроса", "Уральские авиалинии", "Ямал", "ЮТэйр", "Трансаэро", "224 авиаотряд", "Когалымавиа" "Сокол", "Барс Аэро" и др.
Санкции к нарушителям применены в виде штрафа за каждое нарушение в размере 8 тыс. необлагаемых налогом минимумов доходов граждан (136 тыс. грн).
Факты правонарушений фиксируются на основании данных автоматизированной системы управления воздушным движением Aircon 2100.
"В то же время относительно количества нарушений в разрезе авиакомпаний, сводный учет Госавиаслужбой не ведется, поэтому предоставить указанную информацию не представляется возможным", — уточнили в ведомстве.
В отношении механизма взыскания Госавиаслужба отмечает, что, согласно Воздушному Кодексу Украины, если штраф не уплачен в 15-дневный срок с момента получения постановления о его наложении, принудительное взыскание осуществляет Государственная исполнительная служба.
По состоянию на 15 сентября 2017 года из указанной суммы в 2, 7 млрд грн ни одна штрафная санкция не была оплачена.
Ответить
|
 |
причем тут это все речь о том- что Россия плевала и плюет на санкции самолеты Аэрофлота спокойно обслуживаются и выполняют рейсы в Копенгаген, Цюрих, Франкфурт, Лондон, Берлин, Вена, Стокгольм.. также есть грузовые самолеты Карго с триколором на борту спокойно летающих по миру, также есть компания S7 полностью российская выполняющая рейсы в Европу, Канаду, Англию, Японию и Южную Корею… вот вам и санкции а наши украинские сопли жуем и не можем выйти на рынок хотя с одним самолетом по Европе.. у нас есть АН 148-158 не уступающие мировым брендам и что один поганый рейс Международные авиалинии МАУ и все и то Боинг Аэробус а почему.. почему не пускают наши самолеты в чем проблема.. думаю- россияне имеют все рычаги, чтобы гадить нам их Сухой 100 летает и ничего, а мы АН не можем, а поясните- мне как может например Гетеборг Швеция принимать Антей Волга-Днепр как российский самолет с триколором на борту, если это совместное украиско- российская компания и Россия прихватила себе на борт только регистрацию и флаг Россия-- а где позвольте спросить Украина и почему молчит в тряпочку??!! Все эти факты я излагаю- согласно видео в ЮТУБ размешенного иностранными гражданами как говориться что было то и засняли и зафиксировали где мониторинг Украиной, где реакция Украины, где изложение фактов и требований в международные институции об усилении санкций, уточнении списка юридических лиц под санкции, где требования придерживаться санкционного списка странами мира и дачи пояснений по фактам нарушений санкций странами мира..
Ответить
|
|
А вот и заголовочек для следующий статейки нарисовался
Ответить
|
 |
Все таки они нас любят. Я всегда знал это. Просто они хотели быть главными над нами. Тянет их к нам с силой невероятной, чтобы они там не говорили.
Ответить
|
|
тот кто и мау и днеправиа и кого был приватбанк…
Ответить
|
|
по факту его взяла Дарт и передала в лизинг Винд Роз.
Ответить
|
|
Неравнодушный, цэ жэ зрада!!!
А нука пару видосиков накинь…
Ответить
|
|
Наверное ватники были в экстазе
Ответить
|
 |
Вот это новость!!! Аж за душу взяло!!! И что дальше?
Ответить
|
 |
Интересно, а если бы этот самолет был куплен у компании из Беларуси, Турции или любой другой страны это вызвало бы такое же негодудение? Вас так возмущает, что самолет куплен у российской авиакомпании или есть смысл задуматься о техническом состоянии самолета???
Ответить
|
|
Чем самолёт отличается от бензина и газа для данного новостного ресурса?
Ответить
|
|
экономически верно — закрасили узкую полоску — сэкономили
Ответить
|
Правила
|
|
