В одесском порту грубо нарушают нормы пожарной безопасности
Нормы пожарной безопасности грубо нарушаются в Одесском морском торговом порту при обслуживании танкеров и газовозов. На этот факт внимание «Думской» обратили сотрудники предприятия, пожелавшие остаться неназванными.
Фото www.marinetraffic.com
В соответствии с «Обязательными постановлениями по морскому порту Одесса», во время стоянки и выполнения погрузочных работ на танкерах и газовозах, в нефтегавани должен обязательно дежурить пожарный автомобиль и буксир пожарной безопасности с пожарной вахтой на борту. При этом у упомянутого буксира должны быть определенные технические характеристики, а его команда — должным образом обучена и экипирована. В случае возгорания именно буксир должен будет не только поливать огонь водой, но и оттягивать от причала горящее судно, чтобы избежать катастрофы на нефтебазе. В одесском порту есть всего два буксира, которые соответствуют нормативным требованиям и которые смогут справиться с поставленной задачей. Это принадлежащие государству «Гранит» и «Могучий». Их, однако, в нефтегавани не используют — якобы дорого. Агенты, обслуживающие суда, «договариваются» с администрацией порта и частными буксирными компаниями и заказывают для этих целей обычные катера — без пожарной вахты, не способные оттащить судно и локализовать ЧП. «Например, есть катер «Британия» (принадлежит ООО «Навигейт», — Ред.), который является просто восстановленным металлоломом. Его покрасили в красный цвет и используют как пожарный, но он не имеет никакого отношения к буксировке при пожаре», — говорит наш источник. Он предостерег, что такая практика может привести к катастрофе. «Представьте себе, что будет с городом, если пожар моментально не локализовать, а огонь перекинется на емкости с нефтью или сжиженным газом», — предостерегает сотрудник порта.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Таки они правы. В Одесском порту только два буксира с функцией пожаротушения — «Гранит» и бывший южненский «Могучий»
Раньше именно они постоянно дежурили на нефтегавани. Я очень удивился, прочитав тут, что сейчас этого нет. Очень стрёмная ситуация
Відповісти
|
 |
Менталитет наш такой еще с советских времен, что охраной труда и пожарной безопасностью всерьез начинают заниматься после того, как произойдет что-то с тяжелыми последствиями, причем на некоторое время, а затем, как обычно). Но есть и исключения. Таковым можно считать одесский припортовый завод, где к ОТ и ПБ отношение удивило.
Відповісти
|
 |
Офигеть. Очковтирательство и игра с огнем в прямом смысле. Если полыхнет у причала, мало не покажется.
Відповісти
|
 |
там видимо такие бабки просят что мало не кажется
Напоминаю — одесский порт очень, очень дорогой порт
Відповісти
|
 |
Вполне вероятно, но не выход же из положения таким очковтирательством.
Відповісти
|
 |
Если полыхнёт у причала, то уже никто не поможет. Это факт
Відповісти
|
 |
Есть такое дело. Наши буксиры вытесняют от выполнения работ. Одно уточнение, «Гранит» стоИт на охране танкеров, а охрану газовозов, периодически отдают «Британии»
Відповісти
|
 |
Неверно. Британия стоит именно на танкерах, а не на газовозах.
Відповісти
|
 |
Недобросовестная, мутная статья, которая попахивает заказухой. Вся страна в огне, опять горят воинские склады, леса, торфяники и мусорные свалки и вдруг на первом фото мы видим пожарный буксир, который охраняет бунты с трубами, полувагоны с катанкой, бунты с катанкой и железобетонный склад. Что там может гореть? Кто скажет?
Сколько было судозаходов танкеров и газовозов за целый год. Почему молчите? Но волны уже подняли, очевидно для прокурора.
На втором фото на месте управления ЧМП, уже диспетчерская Ассоциации Морских Портов Украины (АМПУ). А я летом 83 года защищал диплом в кабинете начальника пароходства. И на защите помимо всех, присутствовали начальники кадров портов Одессы, Южного и Ильичевска. Они были как покупатели в военкомата бывшей империи. А что сейчас делают эти клоуны, я не понимаю.
Відповісти
|
 |
ну так, чтоб понимать масштаб, средний газовоз это примерно 500килотонн в тротиловом эквиваленте
Відповісти
|
 |
а кто поставил минус? не согласны, что взрыв газовоза соизмерим по мощности с атомной бомбой?
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
13:18
 Жители Ленпоселка жаловались на отсутствие воды, после чего бывший глава Одесского райсовета Виталий Барвиненко резко раскритиковал депутата горсовета от «Доверяй делам» Олега Этнаровича. По данным «Думской», за критикой стоит давняя обида: Барвиненко не простил Этнаровичу поддержку Александра Ахмерова на пост лидера фракции.   Новый повод отказ депутата отвечать на сообщения жителей. Этнарович заявил, что «устал» от бесконечных сообщений, на что Барвиненко отреагировал саркастичным постом, призывая оформлять официальные обращения, которые рассматриваются до 30 дней. Читать дальше
12:00
Серія концертів видатного співака Артема Пивоварова в Одесі: перший вже сьогодні! 30 та 31 січня, а також 1, 3 та 4 лютого одесити та гості міста зможуть стати свідками великої музичної події. В Одеському театрі Опери та Балету Артем Пивоваров презентує шоу, в якому сучасна музика поєднується з величним звучанням оркестру НАОНІ та Хорової капели ім. Ревуцького. Читать дальше
10:10
Скандал вокруг Одесского зоопарка не утихает
Опечатанная котельная, проверки, уголовное дело и конфликт с зоозащитниками ситуация в Одесском зоопарке вышла в публичную плоскость. Городские власти и депутаты провели выездное совещание, активисты заявляют об угрозе для животных и несоответствии «евростандартам», администрация зоопарка говорит об информационной атаке. Читать дальше
08:55
 Как и почему вчерашняя ситуация со светом на Одесчине повлияла на Молдову?  Власти республики заявили, что утром в субботу произошло падение напряжения на линии 400 кВ, что привело к отключению электросети. Света не было даже в части Кишинева. В результате блэкаута некоторое время не работали таможенные посты на украинско-молдавской границе: из строя вышли базы данных. После обеда, впрочем, все восстановили. Читать дальше
|